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什么是混凝土輸送泵？

混凝土輸送泵，利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。(有：泵車（帶布料臂）、車載泵，托式泵、攪拌車臂架泵等 ）。又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。

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燒油的混凝土輸送泵？

輸送泵好像都是用電的，也可以外加柴油發(fā)電機(jī)，比較麻煩，柴電兩用的不叫輸送泵，應(yīng)該叫混凝土攪拌拖泵或車載泵，現(xiàn)在農(nóng)村蓋房都用這種既可以攪拌同時(shí)可以輸送一體，電力不達(dá)標(biāo)的地方直接柴油發(fā)電，我們用的盤古攪拌拖泵就是這種

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s閥混凝土輸送泵原理？

當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力油進(jìn)入一主油缸時(shí)，活塞桿伸出，同時(shí)通過密封回路連通管的壓力油使另一活塞桿回縮。

與主油缸活塞桿相連的混凝土輸送活塞回縮時(shí)在輸送缸內(nèi)產(chǎn)生自吸作用，料斗中的混凝土在大氣壓力作用和攪拌葉片的助推作用下通過滑閥吸入口被吸入輸送缸。

同時(shí)，另一主油缸在油壓的作用下，推動(dòng)主油缸的活塞桿伸出并同時(shí)推動(dòng)混凝土活塞壓出輸送缸中的混凝土，通過滑閥輸送口Y字管進(jìn)入混凝土輸送管。

動(dòng)作完成后，系統(tǒng)自動(dòng)換向使壓力油進(jìn)入另一主油缸，完成另一次不同輸送缸的吸、送行程。

如此反復(fù)，料斗里的混凝土就源源不斷地被吸入和壓送出輸送缸，通過Y型管和出口連接的管道到達(dá)作業(yè)點(diǎn)，完成泵送作業(yè)。

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混凝土輸送泵的合理選用？

1、從技術(shù)參數(shù)入手。通常，一臺(tái)混凝土輸送泵有以下幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。按照國家新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個(gè)主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號(hào)上都可獲知。

2、據(jù)工程的實(shí)際需要，根據(jù)輸送距離的高度，選擇出口壓力。

3、根據(jù)攪拌供料的能力，選擇輸出方量的范圍；

4、根據(jù)泵送混凝土的骨料情況，選擇分配閥的形式。