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本文導(dǎo)讀目錄：

1、柴油機供油滯后(柴油機供油滯后冒白煙)10

2、柴油機供油滯后(柴油機供油滯后冒白煙)11

3、柴油機供油滯后(柴油機供油滯后冒白煙)2

4、柴油機供油滯后(柴油機供油滯后冒白煙)3

柴油機供油滯后(柴油機供油滯后冒白煙)10 ♂

190柴油機供油提前角？

　　柴油機的供油提前角調(diào)整方法： （1）拆下噴油泵1缸高壓油管，一人搖轉(zhuǎn)曲軸，當快要到達1缸供油提前角位置時，要緩慢搖轉(zhuǎn)曲軸，一人凝視1缸出油閥的出油口油面，當油面剛剛向上一動時，停止搖轉(zhuǎn)曲軸，檢查飛輪或曲減震帶輪上的供油提前角刻線是否與其對應(yīng)的指針對上（為以后檢查方便，這時可在聯(lián)軸器和泵殼上補做一對正時記號）?！　。?）先拆下噴油泵四個缸的高壓油管，再拆下噴油泵上的放氣螺栓，裝上一個根據(jù)需要加工的專用轉(zhuǎn)接頭，再裝上百分表擰緊，轉(zhuǎn)動曲軸，百分表示數(shù)即隨之變化，當曲軸轉(zhuǎn)到一定角度時，百分表示數(shù)將不變，此時對百分表進行調(diào)零，之后轉(zhuǎn)動曲軸到一缸上止點（0°）?？窗俜直淼淖x數(shù)。因為噴油泵通過三角形固定板上的3個螺栓固定在柴油機缸體上，所以得松掉三個螺帽之后才能夠?qū)娪捅眠M行調(diào)整：將噴油泵體逆著凸輪軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動一定角度，供油提前角增大；反之，則減小。

柴油機供油滯后(柴油機供油滯后冒白煙)11 ♂

單缸柴油機供油時間晚？

汽油機不是很了解，我就只說說柴油機吧工作情況比較粗暴的，比如農(nóng)用三輪，十幾馬力的拖拉機之類的，單缸，低轉(zhuǎn)速，噴油提前角很小或者幾乎為零，這樣的柴油機，由于噴油是在活塞很接近上止點時，所以比較容易反轉(zhuǎn)啟動，因為反轉(zhuǎn)時噴油時機也是靠近活塞上止點不遠，噴油時汽缸內(nèi)溫度能保證柴油發(fā)火，能短時間內(nèi)穩(wěn)定工作，但是后燃嚴重，可觀察到的現(xiàn)象就是，黑煙濃重，對機器損傷較大，油門過大時可能會出現(xiàn)金屬敲擊聲，也就是敲缸。

但是，柴油機功率增大之后，尺寸增大，對機器工作的可靠性和可持續(xù)性提出了更高要求，因此，工作情況不能再像只有十幾馬力的柴油機那樣簡單粗暴。

進排氣門早開晚關(guān)，噴油提前角，這些都有很嚴格很精確的要求，輪船用的低轉(zhuǎn)速大扭矩柴油機供油提前角較大，要想實現(xiàn)反轉(zhuǎn)啟動，必須同時調(diào)整供油提前角。

實際上，采用定距螺旋槳的民用貨船，倒車就是通過柴油機反轉(zhuǎn)實現(xiàn)的，機器上有相應(yīng)的調(diào)整供油提前角的裝置。

但是持續(xù)反轉(zhuǎn)工作時間有規(guī)定不能超過一定的時間，否則對柴油機的損傷是不可逆的。以上。

柴油機供油滯后(柴油機供油滯后冒白煙)2 ♂

柴油機不供油？

柴油濾清器堵塞，油泵故障，油箱里沒油。

柴油機供油滯后(柴油機供油滯后冒白煙)3 ♂

電控柴油機不供油？

1、油箱中無油或油開關(guān)未打開。

2、柴油濾清器堵塞。

3、柱塞的螺旋槽位置裝錯。

4、出油閥磨損過度或出油閥有污物墊起。

5、柱塞卡住。

6、出油閥彈簧折斷或彈力減弱。

7、油路中存有大量空氣。

8、噴油泵柱塞彈簧折斷。

9、柱塞偶件（柱塞與柱塞套筒）過渡磨損。

10、出油閥與柱塞套筒的平面接觸不嚴（如有雜質(zhì)），導(dǎo)致柴油從接觸面的縫隙中泄露掉，頂不開出油閥而造成噴油泵不供油。

11、出油閥破裂。

如果是各缸均不供油，則柴油機根本不能工作。如果是個別缸不供油，則柴油機啟動困難，就是啟動了，工作也不平穩(wěn)。發(fā)現(xiàn)此故障 后，首先檢查柴油箱是否有柴油，油箱開關(guān)是否打開，油箱的通氣孔是否堵塞。然后，旋開柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，用手油泵泵油或靠柴油的重力自流（視不同的機型而定）。如在放氣螺釘處流出的柴油中夾有氣泡，說明油路中已有空氣漏入，應(yīng)查明原因，是由于箱內(nèi)的柴油不足，還是油管接頭松動或油管破裂及各密封墊不嚴密。排除故障后，繼續(xù)用手油泵泵油或靠柴油的重力自流，至柴油中不夾氣泡為止。然后旋緊放氣螺釘及手油泵。

如果在用手油泵泵油或靠柴油的重力自流時，覺得來油不暢，說明低壓油路有堵塞之處，應(yīng)檢查柴油濾清器及低壓油路是否堵塞，如果低壓油路中有漏油之處也會引起來油不暢。若經(jīng)檢查均屬良好，則故障就在輸油泵內(nèi)部，應(yīng)拆卸檢查。若輸油泵也沒有問題，則故障在噴油泵上。對組合式噴油泵而言，這時可將噴油泵側(cè)蓋卸下，將油門手柄放在停止供油位置，用旋具撬動噴油泵柱塞彈簧座，做泵油動作，檢查柱塞彈簧是否折斷，柱塞是否卡住。同時，也應(yīng)檢查調(diào)節(jié)齒圈的螺釘是否松脫，而引起供油量改變。若經(jīng)檢查均屬良好，這時需檢查柱塞偶件的磨損程度和出油閥的密封性。