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柴油缸內(nèi)直噴與柴油直噴區(qū)別？

一、性質(zhì)不同1、缸內(nèi)直噴：直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合的技術(shù)。2、柴油發(fā)動機(jī)電噴：采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機(jī)即為電噴柴油機(jī)。

二、優(yōu)點(diǎn)不同1、缸內(nèi)直噴：油耗量低，升功率大，壓縮比高達(dá)12，與同排量的一般發(fā)動機(jī)相比功率與扭矩都提高了10%。2、柴油發(fā)動機(jī)電噴：最大限度地降低了柴油發(fā)動機(jī)車型的振動和噪聲，同時將油耗進(jìn)一步降低，使排放更加清潔。

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什么柴油機(jī)頭最好？

如果說重卡方面哪個品牌的發(fā)動機(jī)最出色？

那一定就是東風(fēng)雷諾的DCI發(fā)動機(jī)，DCI是雷諾最先進(jìn)的核心技術(shù)，該發(fā)動機(jī)比康明斯更省油，動力更強(qiáng)勁。

就拿使用DCI發(fā)動機(jī)的東風(fēng)天龍340和使用康明斯的東風(fēng)天龍340牽引車相比較，DCI發(fā)動機(jī)動力不僅強(qiáng)，而且能節(jié)省多油錢，康明斯發(fā)動機(jī)小毛病比較多，拉標(biāo)載還不錯，但超載就不如淮柴了。

另外DCI發(fā)動機(jī)質(zhì)量很不錯，東風(fēng)天龍的DCI發(fā)動機(jī)共有340馬力，375馬力和420馬力三種選擇，現(xiàn)在國內(nèi)重卡發(fā)動機(jī)能和淮柴抗衡的只有東風(fēng)雷諾的DCI發(fā)動機(jī)了