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　　中國(guó)第一輛拖拉機(jī)開(kāi)到了哪所大學(xué)梨了一畝地？

1958年7月20日，新中國(guó)第一臺(tái)枚紅色的“東方紅”54型履帶式拖拉機(jī)生產(chǎn)出來(lái)了。據(jù)老工人回憶，當(dāng)時(shí)他們?cè)诘谝惠v東方紅拖拉機(jī)車(chē)頭上掛上毛主席頭像，把這輛拖拉機(jī)打扮得像新娘子一樣，戴上大紅花，車(chē)身上掛滿彩綢。

敲著鑼舞著旗，歡天喜地地跟在拖拉機(jī)的后面“隆隆隆……”地開(kāi)出了一拖廠區(qū)大門(mén)。新中國(guó)的建設(shè)英才們，從祖國(guó)的四面八方云集到洛陽(yáng)，在當(dāng)時(shí)那樣艱苦的建設(shè)環(huán)境和生活條件下，他們以百倍的努力和千倍的勇氣，硬是把新中國(guó)的第一臺(tái)拖拉機(jī)提前一年生產(chǎn)了出來(lái)，創(chuàng)造出了農(nóng)機(jī)建設(shè)史上的佳話。

擴(kuò)展資料

“東方紅”的由來(lái)

中國(guó)第一拖拉機(jī)制造廠生產(chǎn)的54型拖拉機(jī)的命名也很有趣。

據(jù)曾任一拖第一任宣傳部長(zhǎng)和廠黨委副書(shū)記的蘇遠(yuǎn)同志回憶：尚在1958年初第一輛拖拉機(jī)的生產(chǎn)之中，一拖就專門(mén)組織工程師編寫(xiě)了一本名為《D?T?54拖拉機(jī)》的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，用于介紹該拖拉機(jī)各部件的性能、用途及駕駛、修理和維護(hù)保養(yǎng)等知識(shí)。

此書(shū)出版不久，一拖廠就接到毛澤東主席的重要指示：“拖拉機(jī)型號(hào)、名稱不可用洋字?！庇谑?，一拖便開(kāi)始發(fā)動(dòng)全體職工給拖拉機(jī)起名字。與此同時(shí)，中央有關(guān)部委，洛陽(yáng)市有關(guān)單位也都被發(fā)動(dòng)起來(lái)了，大家紛紛為新中國(guó)自己生產(chǎn)的拖拉機(jī)取名。

首先是一機(jī)部汽車(chē)工業(yè)管理局提名“鐵?！?，經(jīng)過(guò)討論后一拖廠黨委對(duì)該名稱不甚滿意，后來(lái)將這個(gè)名稱送給了天津拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的27馬力輪式拖拉機(jī)。

其后洛陽(yáng)市又給出了“龍門(mén)”“白馬”等極具地方特色的名稱，因?yàn)槁尻?yáng)有著名的文物古跡“龍門(mén)石窟”和“白馬寺”。“白馬”的名字提出后，一拖沖壓車(chē)間的幾位工人還曾專門(mén)設(shè)計(jì)了一個(gè)“白馬”銘牌。這個(gè)銘牌中的白馬頭朝左側(cè)，四蹄奮力飛奔。但是，“白馬”“龍門(mén)”等名字，也不是洛陽(yáng)獨(dú)有的，一拖職工覺(jué)得代表不了一拖。

在接下來(lái)的有一天，時(shí)任一拖廠辦副主任的安道平，去和洛陽(yáng)市有關(guān)負(fù)責(zé)人商談拖拉機(jī)名字的事情，正在他無(wú)果而返時(shí)，聽(tīng)到廠區(qū)內(nèi)有人高唱陜北民歌《東方紅》：東方紅，太陽(yáng)升，中國(guó)出了個(gè)毛澤東……“東方紅”！多好的名字呀，既歌頌了毛主席，又歌頌了新中國(guó)。于是，這個(gè)日后在中國(guó)商標(biāo)史上最為特別的名稱，馬上獲得一拖所有職工的認(rèn)可，很快也得到了一機(jī)部的批準(zhǔn)。

從此，“東方紅”三個(gè)醒目的大紅字便出現(xiàn)在所有一拖制造的拖拉機(jī)車(chē)頭上。一拖生產(chǎn)的54型履帶式拖拉機(jī)終于取了一個(gè)響亮的、也是令人驕傲的中國(guó)名字。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-東方紅拖拉機(jī)誕生記：毛澤東選廠址 第一輛提前出廠