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　　東方紅拖拉機(jī)操作知識(shí)

差速鎖的操縱

拖拉機(jī)工作時(shí)，一般差速鎖保持分離狀態(tài)。當(dāng)拖拉機(jī)后輪單邊滑轉(zhuǎn)嚴(yán)重，使行駛速度降低時(shí)，應(yīng)踏下差速鎖控制踏板。并保持在整個(gè)位置，使差速鎖結(jié)合。此時(shí)兩半軸齒輪被剛性鎖住，兩后輪同速轉(zhuǎn)動(dòng)，以克服一側(cè)后輪滑轉(zhuǎn)，使拖拉機(jī)駛出打滑地段，此時(shí)放松踏速鎖踏板，使差速鎖自行分離。

注:

當(dāng)差速鎖處于接合狀態(tài)時(shí)，拖拉機(jī)不能轉(zhuǎn)彎行駛，否則將引起輪胎異常磨損，損壞中央傳動(dòng)，甚至發(fā)生翻車。

拖拉機(jī)的制動(dòng)

一般情況下，應(yīng)先減小柴油機(jī)油門員，再踩下主離合器踏板，然后根據(jù)情況逐漸踩下行駛制動(dòng)器踏板員，使拖拉機(jī)平穩(wěn)停住。緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)踩下離合器踏板和行駛制動(dòng)器踏板，不能單獨(dú)踩下行駛制動(dòng)器踏板，以免使制動(dòng)器急劇磨損或柴油機(jī)熄火。

注:

拖拉機(jī)在道路行駛時(shí)，一定要把左右制動(dòng)器踏板聯(lián)鎖起來。

拖拉機(jī)的停車

1

先減小油門，降低拖拉機(jī)速度。

2

踩下主離合器踏板和行駛制動(dòng)器踏板，當(dāng)拖拉機(jī)停車后，將主、副變速桿放在空擋位置，并向上拉動(dòng)停車制動(dòng)器操縱桿，使停車制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。

3

松開主離合器踏板及行駛制動(dòng)器踏板，減小油門使柴油機(jī)怠速空轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁在水溫過高時(shí)驟然停車。

4

拉動(dòng)熄火拉線，噴油泵停止供油，柴油機(jī)立即熄火。使拉線處于拉出鎖定狀態(tài)，并取下啟動(dòng)開關(guān)鑰匙。

注:

1、若坡上停車時(shí)，柴油機(jī)熄火后，再松開行駛制動(dòng)器踏板前應(yīng)先掛上擋。上坡時(shí)掛前進(jìn)擋，下坡時(shí)掛倒擋。

2、在氣溫低于0℃的情況下停放時(shí)，不用防凍液的拖拉機(jī)應(yīng)放盡冷卻水。

前驅(qū)動(dòng)的操縱

當(dāng)拖拉機(jī)進(jìn)行田間重負(fù)荷作業(yè)、或在潮濕松軟土壤上、或在水田作業(yè)時(shí)，為了改善拖拉機(jī)附著性能，通常掛接前驅(qū)動(dòng)橋工作。對(duì)于機(jī)械操縱分動(dòng)箱，應(yīng)向上拉動(dòng)前驅(qū)動(dòng)橋操縱手柄“A”，使前驅(qū)動(dòng)橋接合（見下圖）。

前驅(qū)動(dòng)橋操縱手柄

操縱手柄“A”向上--接合 

操縱手柄“A”向下-分離

前驅(qū)動(dòng)橋的接合與分離

若發(fā)生掛接困難，應(yīng)握住手柄緩慢向上拉動(dòng)，同時(shí)操縱拖拉機(jī)使掛接兩齒輪發(fā)生稍微的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。往下推動(dòng)操縱手柄“A”，前驅(qū)動(dòng)橋即行分離。

配重的使用

后輪配

前橋配重

水田輪胎的正確使用

水田輪胎不允許用于旱田、運(yùn)輸、工程；不允許在硬路面上、石子路面長距離行駛；不允許在路面上高速度行駛；行駛過程中不允許急剎車次數(shù)過多和急轉(zhuǎn)彎；不允許掛前驅(qū)動(dòng)或踩下差速鎖；輪胎氣壓應(yīng)保證在98Ka～118Ka范圍內(nèi)；用戶不按規(guī)定使用引起的早期磨損不予三包。

后輪轂的保養(yǎng)

通過油杯A處(每邊1個(gè))注潤滑脂,直至從內(nèi)側(cè)防塵罩縫隙處擠出潤滑脂為止。轉(zhuǎn)動(dòng)后輪使輪轂與末端傳動(dòng)殼體之間充滿潤滑脂。如果拖拉機(jī)在灰塵特別多或水田、沼澤區(qū)作業(yè)時(shí)，要特別注意經(jīng)常加注潤滑脂以防灰塵和水滲入輪轂。加注潤滑脂時(shí)注意要擠出全部泥和水，直到清潔的潤滑脂溢出為止。

四輪驅(qū)動(dòng)型液壓轉(zhuǎn)向油缸的保養(yǎng)

四輪驅(qū)動(dòng)型拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向油缸見圖

按維護(hù)保養(yǎng)要求向箭頭所指兩處加注潤滑脂

前驅(qū)動(dòng)橋中央擺銷的保養(yǎng)

按維護(hù)保養(yǎng)要求

向圖箭頭所示兩處加注潤滑脂

注:

上濾芯不可拆卸，柴油機(jī)工作600-1000h后，連同上外殼一起取下，用柴油沖洗上濾芯，再用壓縮空氣從空氣濾清器出氣口往里吹凈。

前驅(qū)動(dòng)橋油面檢查

前驅(qū)動(dòng)橋末端傳動(dòng)殼體油面檢查時(shí)，見圖應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)前輪，使螺塞A處于水平位置,擰出螺塞,油面應(yīng)達(dá)到螺塞孔處,否則應(yīng)加機(jī)油。更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂，使放油螺塞A處于最低位置拆下放油螺塞,放凈污油,再轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂,使螺塞口處于水平位置,加注新機(jī)油至螺塞口。

應(yīng)拆出螺塞A油面應(yīng)達(dá)到螺塞孔處,否則應(yīng)加機(jī)油.再換機(jī)油時(shí),應(yīng)從螺塞B處放凈污油,再擰上螺塞B從螺塞A處加新機(jī)油。

前驅(qū)動(dòng)橋主銷及十字軸的潤滑

前驅(qū)動(dòng)橋每側(cè)有兩個(gè)油杯見圖箭頭所指

要加注潤滑脂，每年應(yīng)至少加注兩次；

十字軸處每年應(yīng)至少加注兩次。

停車制動(dòng)器的調(diào)整

如果帶齒扇形板的自由行程超過3個(gè)棘齒袁應(yīng)按下列方法調(diào)整：

先松開螺母A再轉(zhuǎn)動(dòng)螺母B直至帶齒扇形板自由行程為3個(gè)棘齒,最后重新鎖緊螺母A。