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“麥客”的遷徙人生 如同候鳥與收割賽跑

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  “麥客”的遷徙人生 如同候鳥與收割賽跑

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  “麥客”原本是對每到麥?zhǔn)旒竟?jié),被雇傭幫助收割的農(nóng)民的統(tǒng)稱。隨著農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展,每年都有大量收割機走南闖北進(jìn)行“跨區(qū)收割”作業(yè),駕駛機器的農(nóng)機手被人們稱為“機械麥客”、“鐵麥客”或“現(xiàn)代麥客”(以下簡稱“麥客”),而水稻也已經(jīng)成為機械麥客們收割的主要品種之一。
  每年7月,廣東水稻開始成熟時,來自江蘇、河南、安徽等地麥客們駕駛著收割機云集在此,進(jìn)行“收割大業(yè)”。
  來自江蘇省姜堰市大倫鎮(zhèn)的李福治,也是這群麥客中的一員。每年4月底,江蘇小麥逐漸成熟,這也意味著李福治和妻子羅英又要離開兒子,開始長達(dá)半年的“遷徙”。
  為了防止各種突發(fā)情況,麥客們不會獨自出發(fā),基本以家庭為單位,一戶人家一輛車,親友相靠。在麥客的遷徙隊伍中最少也有兩臺車,多的甚至幾十臺,每臺車上都有3~4人。 李福治帶領(lǐng)的車隊里,一共有三戶十個人、三輛車、三臺收割機。
  5月初這支車隊從江蘇出發(fā),收割完江蘇、山東、河南的小麥后,7月初趕到廣東,前來收割第一季的水稻。7月中下旬,廣東水稻收割完畢后,再西行到廣西。在接下來的幾個月中,他們還將北上四川、新疆維吾爾自治區(qū),最后再匆忙趕回江蘇收割完當(dāng)?shù)氐淖詈笠患镜竟龋藭r大概是10月底。
  麥客們一年中至少有半年時間都是風(fēng)餐露宿,為了防止小偷、看管車輛,麥客們的衣食住行幾乎都不會離開卡車。吃飯或是自帶廚炊具,或者在馬路旁的小飯館中解決;晚上以加油站、派出所或政府門前等為營地,住在車上或車旁;洗澡、洗衣靠著小河,或者加油站里的免費自來水……
  工作上要經(jīng)受風(fēng)吹雨打,生活上要忍受風(fēng)餐露宿。在與人的交往中,麥客也常常會遇到一些小糾紛,然而最令麥客們憂慮的還是這份職業(yè)的前景:隨著收割機數(shù)量的暴增,這份辛苦的工作已經(jīng)幾乎不能提供等同的報酬。
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標(biāo)簽:收割   江蘇   水稻   遷徙   廣東

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