常柴嚴(yán)把試車質(zhì)量關(guān) 提升產(chǎn)品合格率
常柴嚴(yán)把試車質(zhì)量關(guān) 提升產(chǎn)品合格率
為了進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品質(zhì)量,樹立常柴在市場上的良好品牌形象,近日,常柴多缸機(jī)廠根據(jù)公司質(zhì)量例會要求各制造廠認(rèn)真開展工藝自查、梳理、整改完善工藝文件的部署,通過完善操作工藝,加強(qiáng)試車質(zhì)量監(jiān)控,持續(xù)強(qiáng)化質(zhì)量管理,從而有效地提高了柴油機(jī)的整機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量。
試車作為柴油機(jī)質(zhì)量監(jiān)控的重要環(huán)節(jié),一些產(chǎn)品裝配、零部件質(zhì)量問題,都集中體現(xiàn)在試車過程中,諸如三漏、零件干涉等問題。
為了嚴(yán)把試車質(zhì)量關(guān),提升整機(jī)產(chǎn)品合格率,多缸機(jī)廠多管齊下,采取了有效措施:
一是針對試車過程中發(fā)現(xiàn)的多種故障信息,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,在此基礎(chǔ)上,質(zhì)量檢驗(yàn)員協(xié)同技術(shù)人員,對匯總信息進(jìn)行深度分析;
二是為了在試車過程中,更直觀地診斷故障信息,多缸機(jī)廠為每一位試車工配備了PS100故障診斷儀,并規(guī)定對每一臺試車合格后的柴油機(jī)進(jìn)行故障診斷和故障清除,力爭將零公里故障率消滅在萌芽狀態(tài),為市場提供高品質(zhì)的柴油機(jī);
三是為了提高產(chǎn)品的裝配質(zhì)量,多缸機(jī)廠不僅加強(qiáng)了對總裝裝配準(zhǔn)確性的檢查,也加強(qiáng)了對試車、出廠檢的檢驗(yàn)力度,尤其是針對試車,多缸機(jī)廠在試車車間增設(shè)了抽檢臺架,由專人負(fù)責(zé)對當(dāng)天生產(chǎn)的柴油機(jī)進(jìn)行抽檢試驗(yàn),并對柴油機(jī)的漏氣量、氣門間隙、故障模式等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、匯總,同時(shí)出臺了相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施,從而使柴油機(jī)在出廠后各方面的性能及質(zhì)量得到了保證。
自從嚴(yán)格執(zhí)行柴油機(jī)抽檢試驗(yàn)工藝后,從出廠檢驗(yàn)反饋的信息中看出,多缸機(jī)廠整機(jī)出廠一次合格率連續(xù)數(shù)周保持在98%以上。后續(xù),多缸機(jī)廠將進(jìn)一步完善操作工藝,嚴(yán)格加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,努力打造柴油機(jī)精品,滿足市場用戶對高品質(zhì)的需求。
來源:常柴
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