2016年度十大農機MVP新品，中國只有這家企業(yè)入圍

在賽場上，一般會把在比賽中最出色的選手評為“MVP”，也就是Most Valuable Player的縮寫。2016年已經過去了，本期話題，我們就來聊一聊，在筆者心目中的年度十大農機最有價值新品。

凱斯首發(fā)無駕駛室概念拖拉機

1凱斯Magnum概念拖拉機:世界首臺無駕駛室拖拉機

要說到最有價值，凱斯2016年發(fā)布的無駕駛室概念拖拉機必須上榜。這臺機器的發(fā)布標志著世界拖拉機行業(yè)正在跨入一個新的階段—無人駕駛階段。

凱斯紐荷蘭工業(yè)集團在美國愛荷華州布恩市舉辦的2016農業(yè)進步展上舉行了其概念無人駕駛拖拉機技術的公開預展，展示了兩種不同的拖拉機版本，包括一臺完全無駕駛室的凱斯Magnum概念拖拉機。

該無人駕駛拖拉機采用完全交互式的界面，用于控制自動拖拉機，同時提供即時和安全的反饋，記錄并傳輸操作數(shù)據(jù)。

每款拖拉機的操作流程從將田塊邊界地圖輸入系統(tǒng)開始，然后使用集成的路徑規(guī)劃軟件為拖拉機繪制最高效的田地路徑—無人駕駛技術最適合需要盡可能減少人工介入的工作（如耕作、種植、噴藥和除草）。

該無人駕駛拖拉機還擁有一套完整的感應和探測裝置，其包括雷達、測距激光和視頻攝像頭，以確保偵測并避開拖拉機或農具路徑中的障礙物或阻礙。這不僅可確保進入機器附近范圍內的任何人或任何物體的安全，還可確保在田間長時間無故障、高效運行。

如果檢測到拖拉機行進路徑上有物體，在控制界面（在平板電腦界面或臺式電腦）上將顯示可視和聲音警告信號，該界面可提供拖拉機應如何做出反應的選擇：等待人為干預、使用人工或自動繪制道路駕駛繞過障礙物，或在障礙物為草垛或樹枝情況下，繼續(xù)向前駕駛。

福格森6718S拖拉機

2麥賽福格森6718S拖拉機：世界第一臺4缸200馬力（1馬力≈0.735kW，下同）拖拉機

這第二款產品也是一臺拖拉機，上榜理由是世界首款4缸200馬力拖拉機。

據(jù)外媒報道，麥賽福格森公司新的6700S系列拖拉機中，最大機型為6718S型拖拉機，這款拖拉機在EPM（Engine Power Management 發(fā)動機動力管理）狀態(tài)下，可以達到200馬力，因此也成為世界上首款4缸200馬力拖拉機。

這款拖拉機在2016年法國農業(yè)設備創(chuàng)新展覽會上首發(fā)。這個系列的拖拉機都是采用了愛科動力四缸4.9升發(fā)動機， 功率范圍從120到175馬力，而6718S拖拉機應用了EPM后，功率 達到200馬力。

這個系列拖拉機完全可以提供以往六缸發(fā)動機才能輸出的動力，因此顯得更輕便，購置和運行成本也更低。600小時的保養(yǎng)間隔也較早些機型延長了20%。

約翰迪爾全新M700M900高端噴霧機亮相

3約翰迪爾全新M700/M900高端噴霧機：精準植保的又一次飛躍

第三款約翰迪爾公司推出其M700M900系列高端噴霧機。

據(jù)稱現(xiàn)有的BoomTrac裝置和LED照明可以很好地提高性能并削減迪爾的部分運營成本。精確的高度控制系統(tǒng)采用超聲波傳感器來測量作物和土壤高度。

操作者可以為每個噴嘴類型指定一個特定的高度，整個運轉過程是通過駕駛室內命令中心顯示控制的。共有四款控制模式可供選擇，包括控制距離，避開障礙物，繞開墻壁或灌木籬笆。

照明系統(tǒng)采用安裝在吊桿中心車架下方的兩臺大功率LED燈。

迪爾公司表示，閃耀的高強度的白色光的結構下，照明懸臂本身和每個噴流型式下方的噴嘴高度配合，這有助于避免夜間噴灑過程中的障礙，使得更容易地發(fā)現(xiàn)堵塞噴嘴。

LED燈的切換是通過駕駛室內的顯示屏完成的，因此不需要額外的控制。懸臂的中間位置保證有一個獨立的燈，降低停機時間提高噴灑的可見度。

迪爾表示，2016年4月BoomTrac裝置將應用于迪爾M700和M900系列噴霧機。從2016年4月的M700系列到2016年11月的M900系列，該LED照明系統(tǒng)將被應用。

德國格立莫發(fā)布白金版馬鈴薯收獲機械

4德國格立莫白金版馬鈴薯收獲機械270 ：45秒卸完7t馬鈴薯

2016年8月，世界馬鈴薯收獲專家德國格立莫(Grimme)發(fā)布了白金版馬鈴薯收獲機270，其配置是6缸梅賽德斯奔馳發(fā)動機(7.7升)、354馬力的兩行自走式馬鈴薯收獲機。

此機型不僅能滿足國四排放標準，還更省油，路面行駛時發(fā)動機轉速為1300轉，田間行駛作業(yè)時發(fā)動機轉速在1500轉。

格立莫發(fā)言人宣布，“本款產品將在下月法國巡展，其7t的糧箱僅需45秒即可卸完所有馬鈴薯；同時，安裝了最新液壓行走張緊履帶以及伸縮式后橋；路面行駛中增加了550mm的寬度，保證作業(yè)更加平穩(wěn)；它還在一級和二級曬網(wǎng)的基礎上，安裝了獨立反向曬網(wǎng)?！?/p>

紐荷蘭在英國發(fā)布多款拖拉機

5紐荷蘭T7新款拖拉機：世界頂尖的全功率段系列拖拉機

2016年伊始，紐荷蘭集團就在其英國Basildon工廠，舉辦了一個以重金屬音樂為主題的新產品發(fā)布會，發(fā)布了紐荷蘭T7系列的2款重型拖拉機，分別是紐荷蘭T7.290和T7.315。與這2款重型拖拉機一同上市的新產品，還包括裝備Tier4B發(fā)動機的新一代T7系列拖拉機，以及最新款的T8系列拖拉機、T8系列SmartTrax半履帶拖拉機和T9系列拖拉機等。

在國外新上市的這2款拖拉機，還沒有公布詳細技術參數(shù)，估計額定功率分別為240馬力和265馬力左右，最大功率為290馬力和315馬力，軸距可能比T2104和T2304更大，從而使紐荷蘭T7系列拖拉機所覆蓋的功率級別，得到進一步提升，達到250馬力以上。

庫恩新型圓盤割草機

6庫恩FC3160 TCD RA圓盤割草機：割草機行業(yè)的一次革命

2016年6月，庫恩推出了新型圓盤割草裝置，用于裝配在3.1m牽引式圓盤割草機上。

據(jù)了解，新推出的割草機型號為FC3160 TCD RA。其中心傳輸軸裝配有傳送帶，使兩排草條被放置在一起以形成雙幅輸出。

液壓驅動帶被安裝在機器的主軸箱，可以把作物分散到機器的兩側?？紤]到作物被切割的量以及在傾斜地形時改變寬度，傳送帶的速度可以及時伺服調整。

所有功能，包括帶速度，輸送和起重的方向，都可以從牽引車駕駛室經由中心控制箱進行調節(jié)。新推出的的割草機還加裝了寬斷面輪胎，能夠減少土壤板結和改善丘陵地的工作性能。

據(jù)了解，新款庫恩3160 FC RA TCD割草機的官方零售價為35165英鎊（約合人民幣29萬元）。

奧茲除草機器人加強版

7奧茲除草機器人加強版：更成熟更強大的機器人應用于蔬菜種植行業(yè)

2016年6月，總部位于法國的NAIO技術公司推出了起自主研發(fā)的專門為蔬菜種植戶設計的可用于超過9公頃面積的奧茲除草機器人加強版。

該機器人可跨越的蔬菜田壟從1.2m到1.8m寬，并使用激光和攝像機制導技術，進行沒有任何人為干預的機械除草。

為了適應土壤和作物類型，機器人可以配備一系列的工具。這也是與老一版奧茲除草機器人所兼容的，包括行間犁，耙盤，行插單獨使用的犁。

更多的工具可以選擇，以適應各種除草技術，例如德國制造的克勒斯割草機。

自重600千克聽起來很沉重，但它比一臺拖拉機重量輕得多。它也將以高達4km每小時的速度不停止運行最多八個小時。它甚至會發(fā)送給用戶一條短信，告知工作完成的時間。

據(jù)了解，該產品的價格為47500 -55500英鎊（約合人民幣40萬~47萬元）。

JCB超大馬力拖拉機,設計最高速度70kmh

8杰西博8000系列拖拉機拖拉機：世界行駛最快的標準拖拉機

一向以工程機械聞名全球的杰西博(JCB)其實也生產拖拉機，拖拉機產品以“FASTRAC”命名，是世界領先的高速拖拉機產品。

近日，杰西博發(fā)布了其超大馬力的8000系列拖拉機8330和8290，將其拖拉機產品的功率又提升了一個層次。

新型號拖拉機具有前所未有的功率輸出范圍，8330額定功率335馬力，8290為280馬力。

最新的車型傳動系統(tǒng)仍采用AGCO傳動系，但扭矩調整增加10％，渦輪增壓器也有調整。通過切換不同的駕駛模式能達到70km/h的最高時速。

約翰迪爾CH530甘蔗收割機

9、約翰迪爾CH530甘蔗收割機：世界上唯一的四輪驅動甘蔗收割機

約翰迪爾CH530新型甘蔗收割機是目前世界上唯一的一款四輪驅動甘蔗收獲機，之所以入選十大國內農機產品，是因為該機型是專為助力中國甘蔗全程機械化發(fā)展而設計的，而且也是由約翰迪爾（中國）投資有限公司生產。

CH530新型甘蔗收割機在原有CH330甘蔗機的基礎上進一步升級，加寬的輪距和輪胎，大大提升了機器的穩(wěn)定性，使得機身更穩(wěn)，不易傾翻，完全適應丘陵地區(qū)地塊小、坡度大的特性。

此外該機后驅馬達的增加，實現(xiàn)了四輪驅動，使其機動性更強，增大了爬坡能力，不易打滑。另外，喂入口的增大，更加適應甘蔗全程機械化“雙高”建設基地大、中行距單行種植和寬窄行種植的高產標準地塊蔗田作業(yè)。在動力方面，這款CH330甘蔗機的發(fā)動機功率為204馬力，動力更足，收獲效率更高，油耗更低，成本也更低。

東方紅-LW4004無級變速拖拉機

10東方紅400馬力無級變速拖拉機：中國最大馬力標準輪式拖拉機

東方紅-LW4004無級變速拖拉機是國家科技部“‘十二五’科技支撐計劃”中的重要項目成果，自2011年立項以來，中國一拖完成了CVT產品的設計開發(fā)、試制、相關試驗等工作，并在2014年底完成驗收。

在研制過程中，中國一拖突破了無級變速傳動系、智能化控制管理系統(tǒng)等多項重型拖拉機關鍵核心技術，填補了多項國內技術空白，有力地推動了我國農機行業(yè)技術進步。

在今年展會上國家“十二五”科技創(chuàng)新成就展上，東方紅-LW4004無級變速拖拉機首次公開在國內亮相，目前沒有量產。該拖拉機也標志著我國重型拖拉機的最高水平。