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　　中國一拖歐V大馬力拖拉機向海外市場發(fā)起沖擊

日前，中國一拖兩臺YTO歐V大馬力拖拉機在青島港裝船發(fā)往歐洲，正式拉開其海外適應性測試的帷幕。

據(jù)悉，這兩臺大馬力拖拉機的型號分別為YTO-NLY1054、YTO-NLY1254，由中國一拖國貿(mào)公司、大拖公司、柴油機公司、技術(shù)中心等單位共同推進研制。所裝配的發(fā)動機均為東方紅LR4A歐V柴油機。

東方紅LR4A歐V柴油機于2021年3月正式通過非道路歐V排放認證試驗，采用了高壓共軌+增壓中冷+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技術(shù)路線，功率覆蓋80~150馬力，技術(shù)和性能均達到國際先進水平。

據(jù)了解，非道路柴油機歐Ⅴ排放法規(guī)是目前世界上最嚴苛的非道路柴油機尾氣排放法規(guī)。其除了對柴油機排放技術(shù)和后處理技術(shù)有了更加嚴格的要求外，對氮氧化物(NOX)、可吸入懸浮粒子數(shù)量(PN)的排放要求也進一步收緊。

因此，非道路歐Ⅴ柴油機的結(jié)構(gòu)和控制邏輯更加復雜，研發(fā)難度也更大，是對企業(yè)設(shè)計研發(fā)水平和生產(chǎn)制造能力的全面考驗。

目前，中國一拖正在加緊推進YTO50~70馬力和150~300馬力非道路歐V柴油機的認證工作。