北京:自動(dòng)導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)首次嘗試小馬力農(nóng)機(jī)應(yīng)用
北京:自動(dòng)導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)首次嘗試小馬力農(nóng)機(jī)應(yīng)用
露地菜種植中期管理對(duì)農(nóng)機(jī)作業(yè)精度要求高,車(chē)輛的穩(wěn)定行走可有效避免因中期農(nóng)機(jī)作業(yè)導(dǎo)致的壓苗損失,鑒于此,我站近期擴(kuò)大農(nóng)機(jī)導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)應(yīng)用范圍,首次嘗試安裝在一臺(tái)小馬力404拖拉機(jī)上,并開(kāi)展應(yīng)用試驗(yàn)。
應(yīng)用結(jié)合露地甘藍(lán)種植中期追肥環(huán)節(jié)開(kāi)展試驗(yàn)。施肥機(jī)機(jī)具幅寬3.2米,配四行施肥管。試驗(yàn)作業(yè)效率80-100斤/畝施肥量,作業(yè)速度約4.5km/h。在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)由于小馬力拖拉機(jī)機(jī)械穩(wěn)定性較大馬力拖拉機(jī)穩(wěn)定性相對(duì)較低,車(chē)輛抖動(dòng)較嚴(yán)重,且車(chē)輛懸掛機(jī)具后車(chē)頭配重輕,前輪方向不穩(wěn)定,因此直線誤差相對(duì)較大,平均誤差為正負(fù)5cm,此誤差對(duì)壓苗損失不會(huì)構(gòu)成影響,壓苗率控制在2%以?xún)?nèi),基本滿(mǎn)足作業(yè)要求。
下一步,我站信息技術(shù)科將會(huì)及時(shí)與設(shè)備廠家進(jìn)行溝通,對(duì)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),以期達(dá)到更理想的應(yīng)用效果。同時(shí),我站將會(huì)跟進(jìn)該茬甘藍(lán)種植,保障全過(guò)程的信息化技術(shù)輔助支撐,推進(jìn)蔬菜種植全程農(nóng)機(jī)化與信息化的有機(jī)結(jié)合。
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