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　　柴油機怠速冒籃煙(柴油機怠速冒籃煙怎么回事)

柴油機冒藍煙怠速不穩(wěn)？

柴油機冒藍煙可能是有點輕微燒機油了，怠速不穩(wěn)動力下降是供油系統(tǒng)有問題，是供油時間不對

柴油機怠速冒藍煙加速后漸輕？

氣缸間隙大，機油竄入燃燒室燃燒，就會冒藍煙。

怠速時供油量相對較少，氣缸壓力較低，溫度低，燃燒較差，活塞環(huán)泵機油作用強，進入燃燒室的機油多，藍煙顯得重。加速后氣缸壓力有保證，溫度高，燃燒情況轉(zhuǎn)好，活塞環(huán)泵機油作用減弱，刮油作用變強，機油竄出時間短，機會少，量少，藍煙減輕。建議及早檢修。

柴油機怠速冒黑煙？

任何機械運動部件都存在阻力，發(fā)動機要維持運轉(zhuǎn)，就必須有相應的能量補給。油門控制在一定程度，發(fā)動機維持在一個比較平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時的轉(zhuǎn)速叫怠速，相應的油門位置叫怠速油門。

這方面，感官性最強的是單杠柴油機，直接用螺絲來控制油門限位，怠速過低就能明顯感覺到飛輪的頓挫，氣缸的喘氣。怠速過高嘛，自然就是費油一點。

柴油機在怠速開時間長了冒藍煙什么原因？

環(huán)與環(huán)槽在運動中有泵油運用。

活塞向下運動時，環(huán)與槽的上側(cè)面貼緊，刮的機油進入下腔和背隙；活塞向上運動時，環(huán)貼緊槽的下側(cè)，機油進入上腔和背隙。反復連續(xù)、傳遞，機油就進入燃燒室，參加燃燒了。這就出現(xiàn)了冒藍煙的現(xiàn)象。怠速時氣缸壓力較低，機油更容易通過缸壁、氣環(huán)進入燃燒室。以上粗略分析供參考。

怠速時間長踩油門冒藍煙？

真是藍煙的話就是燒機油了；燃燒不充分是冒黑煙；油里有水分是冒白煙的；平時行車多看看機油是不是少了；然后判斷是增壓器還是活塞環(huán)的問題；祝你早日修好

五十鈴柴油發(fā)動機怠速抖動加油冒籃煙是什么原因？

冷車柴油燃燒溫度低，燃燒不充分，高速無負荷燃燒溫度也不如負荷時高，會有燃燒不完的柴油排出，所以會冒藍煙，建議你檢測一下汽缸壓力，壓縮比是否達到規(guī)定的標準

柴油機怠速冒白煙，加速冒黑煙是什么原因？

主要原因就是噴油嘴霧化不好，先換噴油嘴看看在說，有可能換完油嘴還是會冒煙，那就是油泵柱塞磨損后高壓降低頂不動油嘴了，這時在校泵就好了，這樣維修起來會耽誤很多時間，一般來說都是嘴子和噴油泵一起校比較干脆一次成功

6135柴油機冒藍煙？

冒藍煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)?？梢姷{色煙霧，并有機油消耗過快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機油油面過高；汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。　　提示：　　1、冒黑煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動機工作時，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲?！　?、冒白煙原故障現(xiàn)象是：發(fā)動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

汽車怠速冒白煙？

汽車怠速冒自煙是發(fā)動機溫度過低的原因。

柴油機怠速時冒白煙過多的故障原因？

1.發(fā)動機溫度低。發(fā)動機剛啟動或外界溫度較低時，冒白煙現(xiàn)象明顯。這是因為發(fā)動機本身溫度較低，燃燒室和氣缸壁的溫度也較低，燃油霧無法與空氣體均勻完全混合，降低了可燃混合氣的質(zhì)量。未燃柴油分子隨廢氣排出，發(fā)動機冒白煙；

2.噴油器故障。首先，當燃料噴射器的壓力調(diào)節(jié)得太小或壓縮彈簧的彈性太軟時，燃料噴射器的打開壓力降低，這增加了進入氣缸的燃料量，即所謂的過量燃料供應。在嚴重的情況下，它以油柱的形式注入氣缸。未燃燒的燃料蒸發(fā)后排出，發(fā)動機冒黑煙。怠速時，煙色為淡白色；高速時，煙色為濃灰色；

3.噴油泵出現(xiàn)故障，燃油輸送閥聯(lián)軸器是噴油泵總成中的精密部件之一。如果其密封性能被破壞，高壓油管中的部分燃油會流回噴油泵，管內(nèi)油壓會降低。在下一個沖程中，為了使油管中的油壓達到噴油壓力，必須需要更長的供油時間來補償，這會造成噴油時滯，未完全燃燒的燃油會隨著廢氣排出，發(fā)動機會冒白煙。此類故障直接降低了發(fā)動機的經(jīng)濟性和動力性，造成油耗異常；

4.燃料供給時間太晚，燃料噴射泵的燃料供給時間決定了燃料被過早或過晚地噴射到氣缸中。如果供油時間過晚，燃油無法與空氣體充分混合，會降低混合氣質(zhì)量。一些燃料分子沒有燃燒就隨廢氣排出，導致發(fā)動機冒白煙。