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　　常柴高壓共軌柴油機(常柴高壓共軌柴油機怎么樣)

常柴高壓共軌柴油機怎么樣？

常柴股份有限公司生產(chǎn)的常柴高壓共軌柴油機還是相當(dāng)不錯的，常柴高壓共軌柴油發(fā)動機的優(yōu)點油耗低、可靠性高、穩(wěn)定性好、使用壽命長、動力強勁、扭矩大、排放標(biāo)準(zhǔn)高、節(jié)能減排效果顯著，使用維護(hù)比較方便，但也存在制造難度較大、生產(chǎn)成本較高等缺點。

常柴高壓共軌無法啟動排除方法？

排除方法如下

1.啟動線路電壓異?；驘o電。 解決: 檢查電噴系統(tǒng)線束及保險,特別如點火開關(guān)線路方面。

2.蓄電池電壓不足:如:馬達(dá)啟動無力或無法啟動。 解決: 用專用工具測試檢測電瓶電壓是否正常。

3.故障診斷儀或示波器顯示:曲軸、凸輪軸工作,相位錯誤。

4.預(yù)熱塞故障。 解決:

檢查預(yù)熱塞是否損壞如斷路、短路等

上柴高壓共軌柴油機不來油？

柴油發(fā)動機動力不足的現(xiàn)象是不易啟動或啟動后轉(zhuǎn)速不易提高，原因有以下幾點？

一供油不足氣缸內(nèi)的油量少，導(dǎo)致燃油產(chǎn)生熱量減少當(dāng)熱量，減少至不能滿足發(fā)動機負(fù)荷所需，實則發(fā)動機無力，噴霧質(zhì)量過差，發(fā)動機工作時，噴油器噴霧質(zhì)量差，與氧化和反應(yīng)少發(fā)出的熱量量也少。

常柴高壓共軌發(fā)動機如何排空氣？

低壓油路中的空氣，排除方法有：1、按壓手油泵數(shù)次，然后松開高壓油泵處的低壓油管，空氣和油液一起排出后，緊固；重復(fù)多次，直到油中沒空氣。（有空氣類似自來水剛送來，打開水龍頭的樣子）。2、松開高壓油泵處低壓油管，用壓縮空氣在油箱蓋處加壓，大量油液從松動油管連接處噴出且沒空氣時候，緊固。

高壓側(cè)：理論上不用排空氣，噴油器打開和回油時候，空氣會排出。車輛靜止時候，可松開高壓油管，啟動發(fā)動機，有大量油液噴出，按力矩緊固。（發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，靜止松開高壓油管）

高壓共軌柴油機換柴濾注意事項？

新的柴油濾清器內(nèi)應(yīng)裝滿干凈的柴油，一便盡快的將空氣排除。

在膠圈上涂上一層機油，以達(dá)到良好的密封效果。

柴油濾清器裝好后，記得排空氣。

常柴4g33tc高壓共軌柴油機如何排放空氣？

最好的排空氣方法是將四個氣缸噴油器總成上的高壓油管螺母完全松開,然后壓動燃油粗濾器上的手動輸油泵手柄,連續(xù)按動泵油手柄,直至高壓油管處沒有空氣排出方可.

上柴高壓共軌柴油機啟動困難怎么回事？

啟動困難的原因有五種：汽車電池?fù)p壞、所用的油粘度很高、汽車活塞磨損、空氣濾芯堵塞、輸油系統(tǒng)有故障。

汽車電池?fù)p壞：當(dāng)車用蓄電池?fù)p壞時，很容易造成柴油車發(fā)動不起來，自然就會發(fā)動不起來，針對這種情況，需要及時去專業(yè)的維修店進(jìn)行處理，并更換新的電池。

所用的油粘度很高：油的粘度越高，燃燒功率越大，如果汽車沒有達(dá)到如此高的功率，就會導(dǎo)致汽車無法啟動，所以需要選擇與汽車匹配的機油。

汽車活塞磨損：當(dāng)活塞被磨損時，汽車的密封性就會下降，活塞運動過程中溫度下降，在低溫環(huán)境下無法點火，所以導(dǎo)致車輛難以啟動，可以選擇就近的修車店換一個活塞。

空氣濾芯堵塞：主要部件是濾芯和機殼，濾芯是主要的過濾部分，承擔(dān)氣體的過濾工作，要求能夠承擔(dān)高效率的空氣過濾工作，不給氣流增加太多阻力，并能長時間連續(xù)工作，若潔、芯內(nèi)、外表面呈灰黑色，應(yīng)更換新濾芯。

輸油系統(tǒng)有故障：供油管道堵塞，導(dǎo)致柴油無法供應(yīng)，這會導(dǎo)致柴油車沒有動力行駛，如果柴油不能及時供應(yīng)，柴油車很容易在剛啟動后再次熄火，如發(fā)動機沒什么反應(yīng)，說明此噴油器工作不良，可拆下清洗或更換。

高壓共軌柴油機熄火原理？

1、采用電子控制裝置來取代傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)（如普通機械油泵）來控制發(fā)動機的供油過程；

2、電控會根據(jù)車輛行駛狀況等各種車輛狀態(tài)信號，計算并控制發(fā)動機各氣缸所需要的噴油量和噴油時刻，將柴油在一定壓力下通過噴油器噴入到汽缸體中霧化；

3、與進(jìn)入的空氣氣流混合，進(jìn)入燃燒室燃燒，從而確保發(fā)動機和催化轉(zhuǎn)化器始終工作在最佳狀態(tài)；

4、扭動鑰匙至OFF擋（關(guān)閉）位置，關(guān)閉點火信號，發(fā)動機調(diào)整工作，達(dá)到發(fā)動機熄火的目的。

高壓共軌柴油機如何保養(yǎng)？

機油一定要用CI級別以上的

燃油濾清器要注意更換，最好是找維修廠在原車柴油濾之前加裝一個初級過濾器，五十鈴的那種就可以了，提高原車柴濾使用時間和效果，防止機油泵損害和噴油嘴損害，噴油嘴很貴的說

特別注意：一般情況下不要相信4S店的所謂清洗油嘴，高壓共軌的噴油嘴很精密，沒事不要動，越洗越出問題。高壓共軌的噴油嘴只能去博世的柴油服務(wù)站去修，國內(nèi)還沒有哪個4S店有維修設(shè)備，所有非博世系統(tǒng)的都是忽悠你的錢！切記！

注意加注正規(guī)油站的油

基本上就這些了

什么是高壓共軌柴油機？

高壓共軌柴油機是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油機器。