小麥機國三發(fā)動機無法啟動處理方法

為解決客戶國三發(fā)動機故障的判斷能力，及時避免國三發(fā)動機出現故障，客戶在麥收期間盡早發(fā)現，及時排除問題，實現三夏麥收期間的搶收，增加客戶的收益。

一、起動發(fā)動機前注意事項

將液壓無級變速器操縱手柄、機械變檔操縱手柄、工作離合器操縱手柄調節(jié)到空檔或分離位置，將油門手柄處于怠速位置。

二、出現故障時注意事項

發(fā)動機出現高溫時，不要馬上停機，應該卸去全部負載，讓發(fā)動機在高速空載運行以冷卻發(fā)動機和散熱器。發(fā)動機出現高溫時，不要馬上打開水箱蓋，以免水氣噴出燙傷。也不要立即用水淋柴油機，以免損壞機體。發(fā)動機出現明顯機械異響時應立即停機檢查，防止故障升級導致發(fā)動機損壞。檢查常用的服務工具有故障診斷儀、萬用表、濾清器拆卸等工具。

三、具體故障分析

無法起動分析

電器系統故障（若起動機不動作或起動機無力、轉速低，則首先進行如下檢查）

故障現象：無法起動（點火開關旋至起動檔時起動機不動作）

故障原因：電器系統故障

故障排查流程：電路檢查

（1）檢查起動信號回路是否暢通：即：點火開關起動檔至起動繼電器線圈輸入端是否通暢無故障。順序檢查主離合拉桿、卸糧離合拉桿是否處于“離”位置、換擋桿是否處于空擋位置，檢查中央電器盒內點火開關保險（10A）是否熔斷，若各操縱桿在分離或空擋位置仍不能起動，短接安全起動開關備用插頭（位置在駕駛臺下方左側），再次起動，若順利起動，則排除各安全起動開關處故障；

（2）若線號回路暢通仍然無法起動，則檢查起動繼電器在點火開關旋至起動檔時觸點是否吸合，無吸合，更換起動繼電器；

（3）若起動機有轉動，但是轉速低，有無力現象，則檢查蓄電池是否虧電，用萬用表或診斷儀檢測起動瞬時電壓，若低于9V，需檢查蓄電池接線端子、發(fā)動機搭鐵線是否虛接，若正常，則對蓄電池充電或更換新蓄電池；

（4）鑰匙擰到上電檔，直連起動繼電器下方兩個螺母，若發(fā)動機能起動，則說明鑰匙開關存在故障，更換鑰匙開關。

電器系統故障（若起動機正常轉動，發(fā)動機不能正常起動且排氣管不冒煙，則首先進行如下檢查）

故障現象：無法起動（起動機正常轉動，發(fā)動機不能正常起動且排氣管不冒煙）

故障原因：電器系統故障

故障排查流程：電路檢查

（1）若點火開關旋至ON檔后組合儀表顯示正常，起動時起動機正常轉動而發(fā)動機不起動且不冒煙，則首先檢查OBD診斷接口中的電源是否正常。若正常則進行下一步；

（2）檢查ECU繼電器供電回路是否暢通。首先檢查點火開關ON檔至ECU的連接回路暢通與否（各發(fā)動機廠ECU此針腳不同，詳見原理圖），若回路不通，排除故障；若通，則從電瓶正極開始找到ECU供電回路（一般帶一個20A的線保險），中央電器盒中的ECU繼電器，ECU保險絲（小麥機該保險在電瓶附近），回路中各連接插件（是否退針），ECU搭鐵線（安裝在蓄電池旁電源總開關處）是否虛接，依次檢查并排除故障；

（3）快速判斷ECU沒有上電的方法：拔下一路發(fā)動機噴油電磁閥閥頭，將萬用表打到直流電壓檔，兩只表筆分別搭接閥頭2針腳，同時起動發(fā)動機，觀察萬用表有無電瓶電壓值指示，如無，則ECU沒有上電，按（2）的流程檢查ECU供電回路。

燃油系統故障（若起動機動作，但不起車，則首先進行該項檢查）

故障現象：無法起動

故障原因：燃油系統故障

故障排查流程：油路檢查

（1）檢查油箱油量，若油面低于吸油口，需加注燃油；

（2）通過按壓手油泵確認油路是否進氣（能輕松按動手油泵則說明油路有氣），先檢查低壓油管有無滲漏、打折、吸癟現象，若有，更換油管、理順管路或重新緊固，然后在高壓油管噴油器端排氣；

（3）松開高壓油管，按壓手油泵，不出油或出油較少，則可能為輸油泵濾網或柴油濾清器堵塞，需清洗濾網或更換柴油粗濾器和精濾器；

（4）檢查油水分離器內是否有過多的水，將水放掉，注意放水時防止進入空氣；

（5）停機一段時間后無法起動，按壓手油泵壓力無變化，則可能是單體泵溢流閥卡滯，聯系發(fā)動機廠家更換。

熱車起動油量小

故障現象：無法起動

故障原因：熱車起動油量小

故障排查流程：

冷車起動正常，熱車起動困難（通過拔掉水溫傳感器判斷，若能起動，則是該故障），聯系發(fā)動機廠家，刷寫增加熱車起動油量的數據。