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　　柴油機電噴能改直噴(柴油機電噴能改直噴嗎視頻)

單缸電噴柴油機怎么改直噴？

不可以改，柴油機跟汽油機不同，因為柴油的燃點要比汽油高的多，所以只能采用缸內(nèi)直噴的壓燃方式，像汽油機那樣直接火花塞點燃是不可能的，而且費用高，使用時間短。

柴油機電噴改為直噴怎么改？

這個應該是改不了的，如果一定要改，則滿足不了排放要求，屬于非法改裝。

所謂柴油機電噴，實際就是電控柴油機，這類柴油機以電控高壓共軌柴油機為居多。

柴油機電控化的主要目的是改善排放指標，以達到國家有關柴油車輛排放標準的要求。

如果盲目將電控柴油機改回非電控直噴柴油機，則一定通不過排放檢測要求，是不利于環(huán)保的。

因此，柴油機電噴改為直噴應該是不可能改的，也是不允許改的。

電噴改直噴最佳方法？

首先，你要換缸蓋，因為歧管噴射的缸蓋已經(jīng)沒有地方容納直噴的噴油嘴了，然后，改供油壓力，直噴比電噴壓力要大好多，還有，電控方面要改，點火正時要改，進氣歧管要改，等等很多方面都要改，最后，很有可能改完之后又費油又沒勁。

多點電噴和直噴哪個能改氣？

多點電噴能改氣。

1.因為直噴式和普通電噴在噴油方式上很不相同,普通電噴的噴油嘴壓力一般只有3公斤左右,油是噴射在進氣門前的;

2.而直噴式壓力一般都有上百公斤以上(噴油方式類似于柴油),是直接噴射在氣缸內(nèi)的;

3.壓力相差太大,且工作方式差異很大,所以在目前的技術條件下直噴是不能改氣的。

電噴能改直噴嗎，效果怎么樣？

不是的，會根據(jù)水溫負荷發(fā)動機轉速等條件進行設定。

慶鈴電噴改直噴最佳方法？

首先，你要換缸蓋，因為歧管噴射的缸蓋已經(jīng)沒有地方容納直噴的噴油嘴了，然后，改供油壓力，直噴比電噴壓力要大好多，還有，電控方面要改，點火正時要改，進氣歧管要改，等等很多方面都要改，最后，很有可能改完之后又費油又沒勁。

單缸柴油機是電噴還是直噴？

單缸柴油機只有直噴燃燒即長噴油嘴把柴油通過4-5個小孔噴到活塞前面直接參與燃燒。渦流燃燒即柴油噴到氣缸蓋的渦流室里面，氣缸壓縮的高壓空氣，經(jīng)過鑲塊上斜孔進一步產(chǎn)生渦旋混合，之后在氣缸里面參與燃燒。沒有斜噴這種的。

老式柴油發(fā)動機直噴能改電噴只？

　　改了不能年審，也不利于環(huán)保你，除非場地內(nèi)用的就可以改　　就是把換噴油嘴，油泵改成直噴的，把電子油門改成拉線的，電腦版去掉不要了直接成歐2，正時皮帶不改，保持原車的改了聲音特別大，聽師傅說盡量不要多動原車的東西　　電噴改直噴要看你的缸蓋，活塞，很多地方的?；钊先紵莻€窩窩不一樣都會影響動力，改過以后會費油，會冒黑煙。

電噴柴油機和直噴柴油機比較哪個省油？

你說的柴油機電噴其實指的是電控共壓高軌燃油系統(tǒng),而直噴是柴油機的燃燒方式,現(xiàn)在缸徑大于75毫米的柴油機一般采用的是直噴式,而其燃油系統(tǒng)也有可能是電噴的,現(xiàn)在建議選擇直噴柴油機,而燃油系統(tǒng)最好還是不要選電控共壓軌的燃油系統(tǒng),建議選機械泵燃油系統(tǒng),這是因為機械燃油系統(tǒng)使用維護方便且對燃油品質(zhì)相對要求不高.

單缸190柴油機非直噴可以改直噴嗎？

基本上機件一樣并存通用，就是供油系統(tǒng)不一樣，可以改，不是馬大哈的脾氣可以忽略增加的燃油量。

首先要換把缸蓋換成直噴缸蓋，活塞也要換成直噴的活塞，噴油嘴總成換直噴的總成，噴油泵換成直噴的就好了。單缸柴油機如果要改直噴，必須更換氣缸蓋、活塞、噴油器。否則，燃燒室不符，無法使用。還有一個前提是更換的缸蓋水道、油道與機體水道、油道位置應該一致。氣門頂桿長度是否相同？供油提前角也需要修正，……。其實，渦流室式與直噴式在動力性、經(jīng)濟性方面相差不大。因此，渦流改直噴，意義不大。