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　　農(nóng)機升國四，市場怎么變？

既然是法規(guī)要求，農(nóng)機升國四勢在必行，農(nóng)機行業(yè)也都在努力推進，那做好市場的預判就至關重要了。這是處理好庫存、現(xiàn)金乃至整個經(jīng)營全局的厲害之處。

結合農(nóng)機國二升級國三、商用車國五升級國六以及農(nóng)機行業(yè)2022年上半年運行情況，綜合相關行業(yè)訪談觀點，筆者整理出這一輪升級國四，對農(nóng)機市場的影響。

2022年市場變化

“今年上半年行情非常好，小麥機一直處于搶購狀態(tài)，拖拉機庫存消化也很好?！币晃缓颖钡霓r(nóng)機經(jīng)銷商告訴筆者，他們今年上半年已經(jīng)完成了全年的銷售目標。

中國一拖市場管理相關人員告訴筆者，2022年上半年市場異?；鸨蚝芎唵??！耙皇且驗閲墖模髂甑氖袌鎏崆暗搅私衲?，今年又基本集中在上半年。”

筆者調查農(nóng)機經(jīng)銷商和用戶，涉及國三升級國四的拖拉機和收割機等產(chǎn)品，確實在提前透支市場。

“當然，也有補貼不斷下調的影響?！痹撘煌鲜袌龉芾砣藛T表示，“但補貼對結構調整影響更大，市場提前消費的主要動力還是來自排放升級?！?/p>

根據(jù)市場數(shù)據(jù)來看，上半年啟動的小麥收割機市場，在2021年近2萬臺的高位基礎上，2022年上半年主要的幾家產(chǎn)品銷售總量，幾乎和2021年全年持平。

履帶全喂入收割機，2022年上半年雖然銷售數(shù)量增長有限，但6公斤產(chǎn)品銷售數(shù)量和銷售額都展現(xiàn)了強勁的增長勢頭。

拖拉機上半年增長特別明顯，玉米收獲機也已經(jīng)提前啟動，不出意外也會有不錯的增長。青貯機、采棉機等產(chǎn)品，用戶提前購買的現(xiàn)象也很普遍。

簡言之，上半年的農(nóng)機市場，一片繁榮昌盛。但下半年呢？不少企業(yè)普遍認為，下半年在10月前后，應該還有一個小高峰，但和重卡以及當年國二升國三的繁榮景象相比，則不可同日而語了。

“下半年一定要清庫存，控制好庫存，才能為國四打勝仗做好準備?！币晃活^部農(nóng)機企業(yè)負責銷售的老總告訴筆者，2022年消化庫存仍是重中之重。

2023年市場影響

“預計2023年市場下滑20%～30%?！敝袊r(nóng)機工業(yè)協(xié)會一位副會長告訴筆者，盡管有部分機具產(chǎn)品可能會有不錯表現(xiàn)，但國三升級國四的影響，占據(jù)的市場權重過大，將會影響整個農(nóng)機行業(yè)下降。

濰柴雷沃和中國一拖的高層也告訴筆者，由于市場的提前消費，2023年將會是升級國四的第一次大考。補貼的下調、用戶的提前購機、現(xiàn)金的緊張、新機器的普及等，疊加影響下的農(nóng)機市場，將會出現(xiàn)較大幅度的下滑，而這一數(shù)字他們幾乎都認為將在50%以上。

來自經(jīng)銷商對2023年的判斷，更加不容樂觀。

東北一位和筆者多年聯(lián)絡的經(jīng)銷商認為，補貼資金的兌付不便以及升級國四的影響，拖拉機可能會面臨70%以上的下滑，收割機可能稍微好點，下滑幅度也不會低于50%。

“普及國四需要一個過程?！币晃话l(fā)動機企業(yè)老總告訴筆者，“現(xiàn)在用戶對國四產(chǎn)品的接受度為零，他們更喜歡國二的產(chǎn)品?！?/p>

江蘇沃得一位接近高管的人士告訴筆者，目前國四產(chǎn)品對于終端用戶來說，仍處于觀望為主，大家都不想第一個吃螃蟹。畢竟，購買一臺收割機也好、拖拉機也罷，價格不菲。

此外，直接成本增加確實不少。

根據(jù)行業(yè)調查來看，130kW以下產(chǎn)品成本增加在8000～15000元，130kW以上產(chǎn)品成本增加15000～22000元。使用成本方面，油耗沒有網(wǎng)上傳的那么夸張，即便沒有10%的油耗增加，但要用正規(guī)油品帶來的成本增加，不容小覷。

有專家指出，在這種情況下，企業(yè)要做的事，一方面要提前布局，使市場總銷量下降的同時，保障占有率提升；二是要挖掘內部潛力，保證企業(yè)在市場寒冬下仍有盈利。

結語

農(nóng)機升級國四，看似除了有利環(huán)保，對農(nóng)機整個產(chǎn)業(yè)鏈都是負面影響。但換個角度來看，環(huán)保本身就是對大家都好的一件事。

即便從農(nóng)機本身來看，排放升級對行業(yè)技術提升的正向激勵，對未來智能化、精準化的促進，對淘汰落后產(chǎn)能，都有著積極的影響。

未來的農(nóng)機市場，一定是那些勇于擁抱變化的企業(yè)和人的。