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三一365參數(shù)？

設(shè)備型號(hào) SR365R-W10

機(jī)型簡(jiǎn)稱(chēng) 365

發(fā)動(dòng)機(jī)

型號(hào) ISUZU 6WG1

額定功率(kW) 300

排量(L) 15.68

額定轉(zhuǎn)速(r/min) 1800

整機(jī)參數(shù)

設(shè)備總質(zhì)量(kg) 131000

外形尺寸(運(yùn)輸狀態(tài))(mm) 3530×3575（寬×高）

動(dòng)力頭輸出扭矩(kN·m) 365

動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速(r/min) 5~23

最大鉆孔深度(mm) 100000

鉆孔直徑(不帶套管)(mm) 2500

鉆孔直徑(帶套管)(mm) 2200

回轉(zhuǎn)中心到主機(jī)尾部距離(mm) 4705

底盤(pán)參數(shù)

履帶寬度(mm) 800

加壓油缸

最大起拔力(kN) 360

最大加壓力(kN) 340

加壓油缸行程(mm) 9000/18000

主卷?yè)P(yáng)

最大提升力(kN) 390

最大卷?yè)P(yáng)速度(m/min) 65

鋼絲繩直徑(mm) 36

副卷?yè)P(yáng)

最大提升力(kN) 90

最大卷?yè)P(yáng)速度(m/min) 70

鋼絲繩直徑(mm) 20

桅桿傾度

側(cè)身(°) ±3

前傾(°) 90

后傾(°) 15

三一365油耗？

三一365的油耗12升。超優(yōu)性能高效油耗，效率高百分之8，油耗低百分之10；超大的挖掘力。轉(zhuǎn)為重載礦山設(shè)計(jì)，具有更加流暢的操控性

三一375和三一365油耗？

三一375和三一365的油耗是6個(gè)油左右。該車(chē)在最大助力模式下，理論續(xù)航里程約40-50km。車(chē)輛內(nèi)置扭力、踏頻傳感器，外置速度傳感器，系統(tǒng)能根據(jù)騎手的騎行狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算，提供更適合的助力。

三一重工是哪的技術(shù)？

是三一重工自己的技術(shù)。

公司秉承“一切源于創(chuàng)新”的理念,致力于研發(fā)世界工程機(jī)械最前沿技術(shù)與最先進(jìn)產(chǎn)品。公司每年將銷(xiāo)售收入的5%以上投入研發(fā),形成集群化的研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)體系,擁有2個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、3個(gè)國(guó)家級(jí)博士后科研工作站、3個(gè)院士專(zhuān)家工作站、4個(gè)省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、1個(gè)國(guó)家認(rèn)可試驗(yàn)檢測(cè)中心、2個(gè)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、4個(gè)省級(jí)工程技術(shù)中心、1個(gè)機(jī)械行業(yè)工程技術(shù)研究中心和1個(gè)省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心。公司累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利7501項(xiàng),授權(quán)專(zhuān)利6218項(xiàng),申請(qǐng)及授權(quán)數(shù)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。

三一365油箱參數(shù)？

三一365挖掘機(jī)油箱容量為690升

三一365油箱容量？

三一重工SY365一H履帶式挖掘機(jī)油箱容量為690升

三一365有多高？

總長(zhǎng)度(mm)11530

總寬度(mm)3190

總高度（至駕駛棚頂部）(mm)3320

總高度（至動(dòng)臂頂部）(mm)3545

最大挖掘高度(mm)9890

最大挖掘深度(mm)7050

三一365自重多少？

自重4.5噸。

三一365挖掘機(jī)，由三一重工工程機(jī)械有限公司研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售，動(dòng)力強(qiáng)勁，質(zhì)量上乘，皮實(shí)耐用，性?xún)r(jià)比很高。

三一365故障代碼？

最常見(jiàn)的是由于過(guò)熱或電源不足而造成的故障。如果你的設(shè)備出現(xiàn)這些問(wèn)題，可以嘗試更換電源，檢查散熱器是否被堵塞，以及檢查硬件驅(qū)動(dòng)程序是否有更新。

如果這些措施都不起作用，可以嘗試重新安裝設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序，或者重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)。

三一335跟三一365如何區(qū)分？

區(qū)別:三一挖機(jī)335和365二臂油缸的設(shè)計(jì)原理不同：335油缸采用液壓力力控制方式，而365采用液壓傳動(dòng)控制方式。335油缸使用液壓油壓力控制其上下行程，而365采用液壓傳動(dòng)控制其上下行程，具有更大的負(fù)載能力。

在結(jié)構(gòu)上，335油缸具有較短的缸體，而365二臂油缸的缸體長(zhǎng)度要比335長(zhǎng)得多。