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　　約翰迪爾新一代680馬力電動(dòng)拖拉機(jī)或?qū)⒘料酀h諾威農(nóng)機(jī)展

環(huán)境和能源等危機(jī)越來(lái)越嚴(yán)峻，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對(duì)新能源應(yīng)用越來(lái)越多。在新能源應(yīng)用探索方面，凱斯紐荷蘭推出甲烷動(dòng)力以及氫燃料電池動(dòng)力產(chǎn)品，芬特推出了中型電動(dòng)拖拉機(jī)。

作為全球農(nóng)機(jī)老大，迪爾公司當(dāng)然也不甘落后。

2017年迪爾公司推出第一代電動(dòng)拖拉機(jī)概念機(jī)。但是，第一代產(chǎn)品各項(xiàng)性能有待完善。2018年開始研發(fā)第二代樣機(jī)，雖然加入了無(wú)駕駛的高端設(shè)計(jì)，但牽著的電纜仍然無(wú)法令人滿意。于是第三代樣機(jī)來(lái)了，499.8kW（680hp），無(wú)駕駛室，無(wú)人駕駛，電動(dòng)，零排放，足以給人震撼。

我們來(lái)看一下約翰迪爾3代電動(dòng)拖拉機(jī)樣機(jī)的各自亮點(diǎn)。

第一代電動(dòng)拖拉機(jī)SESAM（380hp）

2017年的法國(guó)農(nóng)牧業(yè)展覽會(huì)（SIMA展）上，約翰迪爾純電動(dòng)拖拉機(jī)SESAM正式與用戶見面。SESAM是可持續(xù)農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)的英文縮寫，這款拖拉機(jī)是世界首款純電動(dòng)拖拉機(jī)，在約翰迪爾的德國(guó)曼海姆工廠生產(chǎn)。

該產(chǎn)品配備兩塊功率為130kW的鋰離子電池，提供279.3kW（380hp）標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力，可持續(xù)作業(yè)4h或55km，充電時(shí)間3h。

單從參數(shù)來(lái)看，這和現(xiàn)在意義上的大功率拖拉機(jī)還是無(wú)法相提并論的，畢竟作業(yè)時(shí)間太短?，F(xiàn)在的大功率拖拉機(jī)，比如在我國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)和黑龍江地區(qū)，連續(xù)作業(yè)一般都在12h以上。顯然就目前階段來(lái)說(shuō)，這款純電動(dòng)拖拉機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

就像電動(dòng)汽車一樣，這款純電動(dòng)拖拉機(jī)也面臨著充電時(shí)間長(zhǎng)、電池功率密度低等問(wèn)題，一旦突破這兩個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，那么電動(dòng)拖拉機(jī)將會(huì)快速發(fā)展。當(dāng)然就目前階段來(lái)說(shuō)，這款拖拉機(jī)的象征意義和高新技術(shù)探索意義更大一些。

第二代電動(dòng)拖拉機(jī)Gridcon（400hp）

2019年2月，美國(guó)媒體發(fā)布了更新的約翰迪爾電動(dòng)拖拉機(jī)的消息，這次約翰迪爾升級(jí)了原來(lái)的SESAM，命名為Gridcon，功率為294kW（400hp）。其最大的亮點(diǎn)是取消了駕駛室，讓人意外的是，引擎蓋下龐大的電池組也不見了，取而代之的是一個(gè)供電電纜。

Gridcon采用的是電纜供電，并且是全自主運(yùn)行，有導(dǎo)航系統(tǒng)、避障系統(tǒng)、轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)等。這款產(chǎn)品是基于約翰迪爾6210R拖拉機(jī)原型設(shè)計(jì)的，電纜輸送的功率，其中98kW提供給無(wú)級(jí)變速動(dòng)力，另外196kW為機(jī)具提供動(dòng)力。

和電池供電產(chǎn)品相比，這款產(chǎn)品運(yùn)行成本降低了50%。固定在拖拉機(jī)上的卷筒可承載1000m的電纜，如果有需要，還可以延長(zhǎng)。舉著電纜的是一個(gè)機(jī)械手臂，可以將電纜送出或者卷繞，以保持操作摩擦和低負(fù)載。智能導(dǎo)航系統(tǒng)可以避免拖拉機(jī)越過(guò)電纜，或者撞上電纜。

該款拖拉機(jī)總質(zhì)量8.5t，和傳統(tǒng)拖拉機(jī)質(zhì)量相當(dāng)，但功率是同等質(zhì)量下產(chǎn)品的兩倍。行走速度大約20km/h，除了自主駕駛，還可以通過(guò)遙控控制。約翰迪爾的工程師還打算進(jìn)一步減小拖拉機(jī)質(zhì)量，期望再減少2t。

第三代電動(dòng)拖拉機(jī)（680hp）

據(jù)西班牙媒體報(bào)道，約翰迪爾在當(dāng)?shù)赝瞥隽艘豢钚碌臒o(wú)人駕駛電動(dòng)拖拉機(jī)概念機(jī)，而且是取消駕駛室的無(wú)人駕駛版本，應(yīng)該是基于其9RT系列產(chǎn)品，從圖片看，是大型履帶拖拉機(jī)。

這并不是約翰迪爾第一次展示該類型產(chǎn)品，之前有過(guò)SESAM和Gridcon，但最新的這臺(tái)機(jī)器無(wú)疑是最吸引人的。

圖片是從巴倫西亞的一家約翰迪爾經(jīng)銷商會(huì)議上展示出來(lái)的，但沒(méi)有更多關(guān)于這臺(tái)拖拉機(jī)的信息，只知道可能將在11月舉行的漢諾威農(nóng)機(jī)展上展示，額定功率為499.8kW（680hp）。

這款產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)是“零排放”，更多的具體細(xì)節(jié)，大家可以到漢諾威展會(huì)上去發(fā)現(xiàn)。