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　　建國初期我國十大拖拉機制造廠，你知道幾個？

僅以此文獻給毛主席提出“農(nóng)業(yè)的根本出路在于機械化”這一著名論斷60周年！

我國農(nóng)機行業(yè)是從建國初期開始起步的。在當時一窮二白的狀況下，只用了20年左右的時間，就建成了大中小型拖拉機制造廠十余家。包括履帶式和輪式拖拉機，功率小的有十多馬力，大的50多馬力。這些國有拖拉機制造企業(yè)，一方面為當時的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，提供了必要的農(nóng)業(yè)機械動力；另一方面也為我國的拖拉機產(chǎn)業(yè)今后的發(fā)展，奠定了良好的基礎，還提供了拖拉機從研制、生產(chǎn)到使用、維修等一整套技術(shù)服務體系。所有這些，為我國改革開放以后，拖拉機產(chǎn)品的市場化競爭，提供了良好的技術(shù)條件，培養(yǎng)了大批拖拉機產(chǎn)業(yè)人才，以及農(nóng)機使用維修和農(nóng)機管理的實踐經(jīng)驗。

這些拖拉機制造企業(yè)，目前大多數(shù)已面目全非，不少已經(jīng)銷聲匿跡，但他們的歷史功績不能埋沒，他們的精神應該繼承。讓我們再回憶一下，他們的創(chuàng)業(yè)歷程，吸取他們的經(jīng)驗教訓，可能有助于今天市場低谷下農(nóng)機行業(yè)的發(fā)展。

1. 第一拖拉機制造廠

現(xiàn)為中國一拖集團有限公司，是國家“一五”時期156個重點建設項目之一。1955年開工建設，958年7月20日，中國第一臺履帶式拖拉機——東方-54拖拉機誕生，1959年建成投產(chǎn)。中國一拖是毛主席親自敲定的廠址，周恩來總理親自任命的廠長的工廠。

1958年7月20日 ，第一臺東方紅-54型履帶拖拉機開出廠門

經(jīng)過60余年發(fā)展，中國一拖已經(jīng)形成以農(nóng)業(yè)機械為核心，同時經(jīng)營動力機械、零部件等多元產(chǎn)品的大型裝備制造企業(yè)集團，是中國農(nóng)機工業(yè)的重點骨干企業(yè)。建廠以來，中國一拖已累計向社會提供了340余萬臺拖拉機和260余萬臺動力機械，為我國“三農(nóng)”建設作出了積極貢獻。

改革開放前主要生產(chǎn)東方紅54/75型履帶拖拉機。1981年以后，產(chǎn)品從單一的履帶拖拉機，變?yōu)槁膸Ш洼喪酵侠瓩C、收割機、柴油機、載重汽車等“東方紅”產(chǎn)品大家族。

東方紅-2204型拖拉機

McCormick法國工廠拖拉機產(chǎn)品

近年來，中國一拖又接連獲得中國第一：2010年，試制成功中國第一臺，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的，動力換擋重型拖拉機；2011年3月7日，中國一拖成功收購意大利ARGO集團旗下的McCormick法國工廠，這是中國農(nóng)機企業(yè)收購世界知名農(nóng)機企業(yè)的第一例；2016年，發(fā)布中國第一臺無人駕駛拖拉機研制成功；2018年發(fā)布中國第一臺智能拖拉機產(chǎn)品等等。

2. 天津拖拉機制造廠

始建于1937年，1956年正式命名為天津拖拉機制造廠，1958年生產(chǎn)出TT-240型輪式拖拉機，當時是我國第一臺中型輪式拖拉機，還曾發(fā)行紀念章一枚。

為紀念TT-240型鐵牛牌拖拉機誕生而制做的紀念章（正面）

為紀念TT-240型鐵牛牌拖拉機誕生而制做的紀念章（背面）

中國第一臺汽油機、第一輛轎車、第一臺中馬力輪式拖拉機都是在這里誕生的。改革開放以后，通過內(nèi)抓管理，外拓市場，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等一系列措施，使企業(yè)很快適應了市場經(jīng)濟的發(fā)展，“鐵牛”品牌叫響全國，并出口到20多個國家。員工最多時達8000余人。

1972年的天津拖拉機制造廠

2000年，天津拖拉機制造有限公司與約翰迪爾，合資成立了約翰迪爾天拖有限公司，主要生產(chǎn)60—120馬力輪式拖拉機。2013年，天津拖拉機制造有限公司與約翰迪爾合資的迪爾天拖公司徹底解體。

3.上海拖拉機廠

上海拖拉機廠分兩部分：一是上海七一拖拉機廠，另一個是上海拖拉機制造廠。

上海七一拖拉機廠。1963年，豐收-35型拖拉機交七一農(nóng)業(yè)機械修配廠改進試制。1965年12月28日通過市級技術(shù)鑒定，后經(jīng)國家科委和八機部審查，于1966年初頒發(fā)了部級技術(shù)鑒定證書，同意成批投產(chǎn)。1965年8月，七一農(nóng)機修配廠改名為七一拖拉機廠，豐收-35型輪式拖拉機1966年批量生產(chǎn)，當年生產(chǎn)608臺，至1979年，最高年產(chǎn)達8540臺。1981年劃入自行車公司，改名為上海自行車二廠。

上海七一拖拉機廠

豐收-35型拖拉機掛圖

上海拖拉機制造廠。1958年，第一臺紅旗拖拉機試制成功。1960年，上海農(nóng)業(yè)機械廠改名為上海拖拉機制造廠。1969年，七一拖拉機廠研制成功5臺上海-45型拖拉機，交由上海拖拉機制造廠生產(chǎn)。1979年，上海拖拉機制造廠改名為上海拖拉機廠，上海-50型輪式拖拉機正式通過國家鑒定，此后投入批量生產(chǎn)。

農(nóng)民排隊交款購買上海-50型拖拉機

美國專家正在仔細研究上海-50型拖拉機，對上海生產(chǎn)的拖拉機刮目相看

上海拖拉機廠曾紅極一時，農(nóng)民用麻袋裝著現(xiàn)金，到廠里排隊購買拖拉機。這一盛況的照片，當年曾出現(xiàn)在各大報端。

1990年，上海-504型拖拉機參加澳大利亞國際拖拉機拉力賽，榮獲第一名，引起轟動。之后，許多國家專家、學者、農(nóng)機經(jīng)銷商來廠參觀考察，洽談生意。這是美國專家正在仔細研究上海-50型拖拉機，對上海生產(chǎn)的拖拉機刮目相看。1989年12月，上海拖拉機制造廠改為上海拖拉機內(nèi)燃機公司。

2002年1月，上海拖拉機內(nèi)燃機公司與意大利紐荷蘭公司合資，組建上海紐荷蘭農(nóng)機公司。2015年8月，上海紐荷蘭農(nóng)機公司破產(chǎn)歇業(yè)，資產(chǎn)拍賣。

4.清江拖拉機廠

1965年，清江機器廠接受試制拖拉機的任務，這家于1956年公私合營中成立的機械廠，是清江市最大的。1966年7月，清江市第一臺拖拉機東方紅-20型試制成功。1968—1969年，先后試制成功東方紅-40、東風-45、東風-50等型拖拉機。1969年，清江機器廠更名為清江拖拉機廠，主產(chǎn)東風-50型拖拉機。1972年3月，第一機械工業(yè)部決定將清江拖拉機廠生產(chǎn)能力，由年產(chǎn)3000臺擴大至5000臺。國務院投資擴建，由洛陽設計院承擔擴建設計任務，1975年上半年，擴建工程全部竣工。1976年，生產(chǎn)東風-50拖拉機1010臺，1978年生產(chǎn)2510臺，1979年達3500臺。

有老清拖人回憶，1970年建成清江拖拉機制造廠，大批骨干調(diào)往該廠，大批學生和退伍軍人分去該廠，連原在南京的省農(nóng)業(yè)機械研究所都合并于該廠。該廠生產(chǎn)的東風-50拖拉機深受市場歡迎，還獲得過澳大利亞的國際金獎。在計劃經(jīng)濟時代，在大力實施農(nóng)業(yè)機械化的年月，清拖紅紅火火，當年是清江市的驕傲！

江蘇-50型拖拉機

1984年，由東風牌改為江蘇牌的江蘇-504型四輪驅(qū)動拖拉機，在第33屆澳大利亞國際“田間日”拉力賽中獲得一等獎，據(jù)稱是我國第一個在國際上獲獎的農(nóng)機產(chǎn)品。

清江拖拉機廠因體制機制的原因，不適應市場競爭，生產(chǎn)經(jīng)營一度陷入困境。多年來，與中國一拖合了又分，最終還是合并到中國一拖旗下。

5.長春拖拉機制造廠

1958年建廠，曾隸屬國家農(nóng)機部、八機部、一機部管理。1959年生產(chǎn)的上游牌拖拉機，參加了建國10周年大典。

長春拖拉機制造廠有著輝煌的歷史，曾與第一拖拉機制造廠和天津拖拉機制造廠并稱為我國拖拉機制造前三強企業(yè)。

長春拖拉機制造廠

60—70年代生產(chǎn)東方紅-28型拖拉機，產(chǎn)品暢銷東北、華北、西北、中原等地區(qū)，并做為援外產(chǎn)品出口阿爾巴尼亞等國。

80年代適應農(nóng)村改革最先推出小四輪拖拉機，12型是部優(yōu)產(chǎn)品，曾獲國家金牛獎和牡丹杯，150型是省名牌產(chǎn)品，250型在波蘭獲國際金獎。建廠以來，生產(chǎn)中小型拖拉機 85萬多臺，出口亞、非、拉美等國家1.2萬臺。

上世紀90年代末，長春拖拉機制造廠運營遇到了困難，從此走向下坡路。2007年，長春市政府利用長春拖拉機廠資源，重新組建長拖農(nóng)業(yè)機械集團公司。2010年10，并入中國一拖集團。

6.江西拖拉機制造廠

江西拖拉機制造廠于1958年掛牌成立。1959年，八一牌萬能拖拉機試制成功轟動全國，當年就參加了北京五一勞動節(jié)獻禮活動。1959年五一節(jié)，八一牌萬能拖拉機還在南昌街頭進行了展示：司機開著 拖拉機在前面，職工隊伍行進在后面，從工廠經(jīng)過八一禮堂、象山南路兜一圈回來。沿途許多群眾圍觀，有人還特地走上前摸一摸拖拉機。

八一萬能拖拉機產(chǎn)品

豐收-27拖拉機生產(chǎn)線照片

江西拖拉機廠后來并入江鈴汽車集團，改稱南昌江鈴拖拉機有限公司，再后來與印度馬恒達公司合資?，F(xiàn)在叫做馬恒達（中國）拖拉機有限公司，但在其網(wǎng)站上，已經(jīng)查不到任何中方或者江西拖拉機廠的信息。

7.山東拖拉機廠

成立于1960年，位于山東省兗州市，主要生產(chǎn)泰山-25型拖拉機。

山東拖拉機廠發(fā)動機分廠始建于1955年，其前身為中匈友誼拖拉機站修配廠，1970年山東省組織山拖大會戰(zhàn)時，擴建為山東拖拉機廠發(fā)動機分廠。

2006年10月，山東拖拉機廠改制為山拖農(nóng)機裝備有限公司，2009年4月由五征集團整體并購。

8.湖北拖拉機廠

1958年10月28日，湖北農(nóng)機廠正式成立。1965年12月20日，第一臺東方紅-20型拖拉機試制成功。1966年2月8日，湖北農(nóng)機廠更名為湖北拖拉機廠。東方紅-20型拖拉機正式批量生產(chǎn)。

第一臺東方紅-20型拖拉機試制成功合影

1958年10月28日，湖北農(nóng)機廠正式成立。1965年12月20日，第一臺東方紅-20型拖拉機試制成功。1966年2月8日，湖北農(nóng)機廠更名為湖北拖拉機廠。東方紅-20型拖拉機正式批量生產(chǎn)。

1980年庫存的東方紅-20型拖拉機

1978年12月，神牛-25型拖拉機試制成功。1980年，東方紅-20型拖拉機停產(chǎn)，改產(chǎn)神牛-25型拖拉機。1983年湖北拖拉機廠年產(chǎn)6200臺，銷售一空；1988年年產(chǎn)8100臺，銷售一空；1993年年產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，達到10300臺，仍銷售一空。

神牛-25型拖拉機，先后出口到53個國家和地區(qū)，包括中東、非洲等友好國家，后來也出口到法國和美國等發(fā)達國家。

1996年起逐年虧損，坐吃山空。2000年3月，終因回天無術(shù)，轉(zhuǎn)為民營企業(yè)。

9.邢臺拖拉機廠

邢臺拖拉機廠1968年建成，由薄一波題寫廠名。生產(chǎn)的東方紅-12型拖拉機，采用立式柴油機，不像后來的小四輪拖拉機有皮帶傳動，是中國第一家生產(chǎn)齒輪傳動的小型拖拉機生產(chǎn)企業(yè)。

80年代的邢臺拖拉機廠

當年生產(chǎn)的東方紅-12型拖拉機產(chǎn)品

最初生產(chǎn)的東方紅-12型小四輪異常熱銷，后洛陽一拖注冊東方紅商標后，改為邢拖牌，主要產(chǎn)品有12—25馬力系列四輪拖拉機，采用立式單缸和雙缸柴油機，擁有“邢拖”、“神農(nóng)”、“同力”三大系列品牌，深受用戶青睞。

昔日輝煌的生產(chǎn)場面，卻因經(jīng)營不善等種種原因，不能無法延續(xù)。邢臺拖拉機廠使用的邢拖“XT”商標期滿，也無資再續(xù)，只得破產(chǎn)。

10.新疆維吾爾自治區(qū)十月拖拉機廠

1952年國慶節(jié)，新疆維吾爾自治區(qū)十月汽車修配廠開工建設，1958年改為新疆維吾爾自治區(qū)十月拖拉機廠。

1958年5月13日，新疆維吾爾自治區(qū)第一臺拖拉機從車間駛出，人們歡呼雀躍。第一臺拖拉機為“躍進”牌，24馬力輪式拖拉機，實現(xiàn)了新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)機制造業(yè)零的突破。

王震和賽福鼎為十月拖拉機廠開工剪彩

在“躍進”牌拖拉機的基礎上，根據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)地形特點改良生產(chǎn)的“紅十月”牌拖拉機，除了能耕地、開溝、打埂、泵水、磨面、發(fā)電、拖運貨物以外，它的前頭還配有割草機用來割草。

新疆維吾爾自治區(qū)十月拖拉機廠

1960年十月拖拉機廠共生產(chǎn)了126臺紅十月-25型拖拉機，第一臺還送到北京農(nóng)展館展出。

十月拖拉機廠生產(chǎn)的拖拉機

2000年，十月拖拉機廠被新疆維吾爾自治區(qū)廣匯實業(yè)投資公司兼并，當年的廠區(qū)成了商住小區(qū)，十月拖拉機廠的輝煌已成為歷史。

后記

以上記述的拖拉機制造廠，主要是上世紀五六十年代建成投產(chǎn)的廠家。在1980年實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化的口號鼓舞下，以后建成投產(chǎn)的拖拉機制造廠家就更多了，但就基本技術(shù)來講，主要是上述十家企業(yè)產(chǎn)品的復制。因此，這十家拖拉機制造企業(yè)，能夠代表那個時代的拖拉機產(chǎn)品和技術(shù)。這些產(chǎn)品技術(shù)的影響，有些甚至影響到現(xiàn)在。

有些事情，我們不能忘記。有位偉人說過，忘記了過去，就意味著背叛。

上述記述難免有疏漏和差錯，希望知情者給予補充和批評指正。

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