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　　汽油版插秧機(jī)火花塞的檢查

洋馬AP4、AP6(U)、VP6G、VP6E等機(jī)型都使用了汽油發(fā)動機(jī)，這些機(jī)型的發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的重要部件就是火花塞。如果火花塞損壞，可以直接造成發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)漏電，啟動困難、油耗增高，動力下降、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、發(fā)動機(jī)振動大等眾多問題，影響正常使用?；鸹ㄈ送庑尾煌?，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種，更換時應(yīng)與原火花塞型號相同。

火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)汽缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣。因此，火花塞的性能好壞，關(guān)系著整機(jī)的工作性能及效率。

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電;間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動機(jī)不易啟動，且在高速時容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象，故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng)，一般蓄電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.8～0.9mm。

實驗表明，要保證發(fā)動機(jī)正常工作，火花塞絕緣體裙部應(yīng)保持500～600℃的溫度(這一溫度稱火花塞的自潔溫度)，若溫度低于此值，則將會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電，影響火花塞跳火。若絕緣體溫度過高(超過900℃)，則混合氣與這樣熾熱的絕緣體接觸時，將發(fā)生熾熱點火，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)早燃。火

花塞正常工作的溫度在450～870℃之間。這時火花塞呈黃褐色。如果火花塞工作溫度長期低于450℃，火花塞周圍會有很多積碳，火花塞呈黑色。火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積碳產(chǎn)生，如果這些積碳長期不予清潔，會越積越多，最終導(dǎo)致電極漏電甚至不能跳火。所以應(yīng)定期清除積碳，不要等火花塞不工作時才進(jìn)行清潔。