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　　收割機(jī)離合器使用技巧

離合器是收割機(jī)傳動(dòng)系中直接與變速箱相關(guān)聯(lián)的部件，其主動(dòng)部分和從動(dòng)部分可以暫時(shí)分離，又可以逐漸接合，并且在傳動(dòng)過程中還要有可能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過主動(dòng)、從動(dòng)兩部分的相互作用把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力扭距傳遞給行走系統(tǒng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)收割機(jī)的起步、換檔等功能。

離合器的使用技巧

1起步時(shí)，踩離合器踏板要一腳到底，使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時(shí)，開始要快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，開始放慢速度，使收割機(jī)平穩(wěn)起步。

有些司機(jī)習(xí)慣于遇到緊急情況先踩下離合，再進(jìn)行制動(dòng)，這樣會(huì)加劇離合器的磨損。踩著離合器踏板高速慣性滑行的做法也非常不可取，這樣做不僅使收割機(jī)行駛狀況難以控制，而且會(huì)損壞離合器，同時(shí)也容易發(fā)生危險(xiǎn)。新手由于缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)總是習(xí)慣性地踩離合，這是一個(gè)不好的習(xí)慣，長(zhǎng)時(shí)間如此，不僅會(huì)加劇離合的磨損，而且容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕、壓緊彈簧退火等現(xiàn)象。

2收割機(jī)上的離合器在正常行車時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。所以新手應(yīng)該從開始駕車的時(shí)候就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣：除起步、換檔和低速制動(dòng)時(shí)以外，其他時(shí)間都不要沒事踩離合，也不要把腳一直放在離合踏板上。

3裝在離合器中的摩擦片和摩擦盤組成摩擦副，扭矩就是通過摩擦副的相互作用來(lái)傳遞的。摩擦副的摩擦系數(shù)與所傳遞的扭矩成正比關(guān)系，但摩擦系數(shù)受摩擦副工作狀態(tài)的影響很大。離合器的結(jié)合過程是：隨著壓盤壓緊力的釋放，離合器從動(dòng)盤被逐漸壓緊，摩擦力使從動(dòng)盤轉(zhuǎn)速上升，直到壓盤和摩擦盤的轉(zhuǎn)速一致時(shí)則完成扭矩的傳遞。

在這個(gè)過程中，摩擦片與壓盤和摩擦盤之間有相對(duì)的滑摩，此時(shí)產(chǎn)生的摩擦力叫動(dòng)摩擦力矩，滑磨所做功使摩擦副表面溫度上升。當(dāng)轉(zhuǎn)速一致時(shí)，摩擦副不再滑磨，此時(shí)所作用的是摩擦副的靜摩擦力。只有負(fù)載超過靜摩擦力扭矩時(shí)，離合器才會(huì)打滑。