常柴產(chǎn)品升級(jí)有了全新的排放測(cè)試?yán)?

日前獲悉，常柴技術(shù)中心產(chǎn)品試驗(yàn)室3號(hào)試驗(yàn)間交流電力測(cè)功機(jī)軟硬件適應(yīng)性升級(jí)已完成試運(yùn)行，這套行業(yè)一流的排放測(cè)試系統(tǒng)，可滿足車用國(guó)五、國(guó)六，非道路用國(guó)三、國(guó)四柴油機(jī)所有功率范圍的測(cè)試要求。整套國(guó)五排放測(cè)試系統(tǒng)改造項(xiàng)目的順利完成為公司產(chǎn)品升級(jí)提供了全新的排放測(cè)試?yán)鳌?/p>

技術(shù)人員對(duì)全流稀釋排放測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)

據(jù)了解，國(guó)五排放測(cè)試系統(tǒng)改造成功后，取得了以下成效：一是公司產(chǎn)品試驗(yàn)室1號(hào)、2號(hào)試驗(yàn)間各新增一臺(tái)AVL交流電力測(cè)功機(jī)，并引進(jìn)了一套中型全流稀釋排放測(cè)試系統(tǒng)和標(biāo)定設(shè)備，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，與測(cè)試臺(tái)架配套的自動(dòng)控制系統(tǒng)適用于發(fā)動(dòng)機(jī)的各種測(cè)試應(yīng)用。

二是在3號(hào)試驗(yàn)間經(jīng)過對(duì)220 kW交流電力測(cè)功機(jī)的主控計(jì)算機(jī)和主控軟件進(jìn)行升級(jí)后，既可以使用原有的氣體直采及顆粒部分流取樣系統(tǒng)，又可以使用新購(gòu)置的全流稀釋采樣系統(tǒng)，擴(kuò)大了原設(shè)備使用范圍，滿足大、小功率柴油機(jī)開發(fā)試驗(yàn)需要。

三是目前軟件建模過程更加簡(jiǎn)單，使用更加方便，可以節(jié)省大量的前期工作，加快了燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)匹配標(biāo)定工作，從而提高了產(chǎn)品研發(fā)能力，加快了產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度。

產(chǎn)試室員工在220kW交流電力測(cè)功機(jī)上進(jìn)行排放測(cè)試 

目前，公司各機(jī)型的非道路國(guó)四樣機(jī)排放標(biāo)定、生產(chǎn)一致性驗(yàn)證等工作已在新的排放測(cè)試系統(tǒng)上陸續(xù)展開，后續(xù)車用國(guó)六樣機(jī)也將使用新測(cè)試系統(tǒng)開展排放標(biāo)定。顯然，該技改項(xiàng)目的完成，為公司研發(fā)新型高端節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了先進(jìn)的排放測(cè)試技術(shù)保障。