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　　cat3516柴油機(jī)視頻

cat3516柴油機(jī)燃油系統(tǒng)有氣無法啟動(dòng)？

或許進(jìn)空氣了，空氣對(duì)燃油系統(tǒng)有極大的危害，因?yàn)樗哂泻艽蟮目蓧嚎s性和彈性，會(huì)降低管道內(nèi)的真空度，在混入空氣較少的情況下，油流仍可維持，并由輸油泵送往噴油泵。

但柴油機(jī)就可能會(huì)起動(dòng)困難，或者起動(dòng)后維持不久又自行熄火。當(dāng)油路中混入的空氣量稍多一些時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致某些氣缸斷油或噴油量顯著減少，使柴油機(jī)根本無法起動(dòng)。

首先我們需要檢查和排除油路中是否有空氣，對(duì)于單體泵柴油機(jī)，最有效的排氣方法是逐缸擰開噴油器上的高壓油管，然后用手油泵壓油，直到該缸的高壓油管流出的柴油無氣泡為止。

對(duì)于電控共軌柴油機(jī)，可以使用起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)，注意一定不能讓柴油機(jī)著火，此時(shí)，逐缸松開噴油器上的高壓油管排氣，直到?jīng)]有氣泡噴出位置。要特別小心的是單體泵和高壓共軌柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不能用擰松高壓油管的方法排氣。

cat3516發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序？

Cat3516型柴油機(jī)，是V型60°夾角、水冷、直噴式、增壓中冷柴油機(jī)，用于發(fā)電機(jī)組。主要技術(shù)參數(shù)如下：

氣缸直徑：170mm；

活塞行程：190mm；

氣缸數(shù)：16；壓縮比：l3；

額定轉(zhuǎn)速：1500r/min；

最大功率：1600kW；

發(fā)電時(shí)燃油耗率：0.265L/kWh；

Cat3516機(jī)的機(jī)體V型夾角為60°，主軸承蓋是用4個(gè)螺釘固定在機(jī)體上， 螺釘之間不是平行的，兩邊螺釘之間有一定的夾角。

該柴油機(jī)的著火順序是：

1-2-5-6-3-4-9-10-15-16-11-12-13-14-7-8。

柴油機(jī)減壓更換視頻？

單缸柴油機(jī)的減壓器，是個(gè)偏心軸，壓下減壓手柄，偏心輪壓倒并打開排氣門，使氣缸在失壓狀態(tài)，松開減壓手柄，在扭力彈簧的作用下彈回正常位置，偏心輪釋放了排氣門，關(guān)閉了氣缸的泄壓渠道，進(jìn)入正常的燃油壓縮燃爆進(jìn)程。

減壓器失靈應(yīng)該找出原因。

柴油機(jī)飛輪的拆卸視頻？

不能暴力拆卸，用專業(yè)工裝拉出來，也可以加一下熱，能好拆一點(diǎn)。

1、用一個(gè)厚度3厘米的鋼板按照皮帶輪的三個(gè)固定螺絲孔的位置鉆孔，然后用螺絲把鋼板固定在皮帶輪上，均勻擰緊螺絲，用手錘敲擊鋼板，一邊擰緊螺絲一邊敲擊，直到飛輪松脫。 把拉出器的樓栓換成鋼的，用錘子敲擰螺絲的梅花板子，到不能再緊時(shí)用大錘砸拉出器，就可以拿下了。

2、用專用的拉器 在飛輪上有專用的拆卸螺紋孔或者是用裝皮帶輪的孔 扭緊螺栓后用錘子敲打飛輪 要輕點(diǎn)的 震動(dòng)一下 或許可以 拉器 也就是拿子，倒點(diǎn)柴油或松絲劑在飛輪軸里過段時(shí)間用錘敲幾下振動(dòng)振動(dòng)用拉馬就容易拉下來了

單缸柴油機(jī)電路接線視頻？

其實(shí)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)接法原理都是相同的，只是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的線路當(dāng)中接了一些保護(hù)輔助電路而已。

首先從蓄電池正極接一根粗導(dǎo)線，把它接到啟動(dòng)馬達(dá)的吸鐵開關(guān)上空余的螺柱，吸鐵開關(guān)上有兩個(gè)最粗的螺柱，你仔細(xì)看其中有一個(gè)螺柱已經(jīng)接了一個(gè)導(dǎo)線引到啟動(dòng)馬達(dá)的內(nèi)部了。不正極導(dǎo)線接到?jīng)]有使用的螺柱。再?gòu)恼龢O上面接一根細(xì)的導(dǎo)線連接到啟動(dòng)開關(guān)，再?gòu)拈_關(guān)接到啟動(dòng)馬達(dá)的吸鐵開關(guān)上有一個(gè)細(xì)小的螺柱。

最后從蓄電池的負(fù)極上接一根粗的導(dǎo)線連接到啟動(dòng)馬達(dá)外殼的固定螺柱就可以了。

單缸180型號(hào)柴油機(jī)維修視頻？

先下高壓油管，然后下油泵總成，然后老虎鉗夾住總成把那個(gè)出油螺絲下掉，注意里面的東西，有彈簧，下的時(shí)候注意他的裝法，然后下掉后面的銷子或者是卡簧，也要注意后面的彈簧的裝法。

然后有個(gè)固定柱塞的螺絲下掉。這個(gè)時(shí)候只有柱塞沒下了。錘子+個(gè)套筒手桿敲下柱塞，向出油螺絲那個(gè)方向敲，就完全OK了！??！

求視頻:柴油機(jī)正時(shí)齒輪拆裝？

這個(gè)問題根本不需要視頻 拆正時(shí)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是齒輪咬合出打上記號(hào)安裝的時(shí)候時(shí)間不亂就行了 齒輪上面本來就有記號(hào)的（1 2 3 或是A B C ） 找到記號(hào)在轉(zhuǎn)機(jī)器如果記號(hào)都吻合直接拆安裝的時(shí)候在照著記號(hào)就行了

單缸柴油機(jī)的連桿瓦安裝視頻？

單缸柴油機(jī)連桿安裝原則是：連桿小頭油孔向上安裝，連桿蓋看標(biāo)記安裝，一般都是有鋼印的在同一側(cè)或連桿瓦有定位槽的安裝在同一側(cè)。

12馬力柴油機(jī)燒機(jī)油修理視頻？

如果您的12馬力柴油機(jī)燒機(jī)油，需要進(jìn)行修理，以下是一些可能的原因和解決方案：

活塞環(huán)磨損：如果柴油機(jī)活塞環(huán)磨損，會(huì)導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的燃油和空氣進(jìn)入機(jī)油中，導(dǎo)致機(jī)油變薄并燒掉。解決方法是更換活塞環(huán)。

油底殼密封不良：油底殼密封不良會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，增加燃油和空氣進(jìn)入機(jī)油的機(jī)會(huì)。這種情況可以通過更換密封件來解決。

飛濺系統(tǒng)故障：柴油機(jī)的飛濺系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致機(jī)油無法正確流回油底殼中。這種情況可以通過清洗或更換飛濺系統(tǒng)中的過濾器來解決。

油冷卻器故障：柴油機(jī)的油冷卻器也可能會(huì)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致機(jī)油過熱并燒掉。這種情況可以通過清洗或更換油冷卻器來解決。

如果您不熟悉柴油機(jī)的維護(hù)和修理，請(qǐng)務(wù)必尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，以確保安全和正確性。

單缸柴油機(jī)曲軸瓦怎么換，視頻？

開到地溝上，如果沒有地溝就只能躺在下邊了，打開前端蓋，就開到曲軸和連桿瓦背了，吧上連桿瓦背的兩條螺絲拆下(用18的套頭扳手拆)，取出連桿瓦，換好按原路安回去就好了。（這樣拆前提是前端蓋要有下手的空間，如果沒有足夠空間，就要把柴油機(jī)吊出來才行)