柴油機排氣歧管溫度(柴油機排氣歧管溫度是多少)
柴油機排氣歧管溫度(柴油機排氣歧管溫度是多少)
排氣歧管英文縮寫？
排氣歧管的英文縮寫為exhaust manifold。
雙語例句
1.廢氣經(jīng)另外一個排氣歧管排出。
The exhaust gas exits through the other exhaust manifold.
2.布置好氧傳感器電纜，使其遠離排氣歧管。
Lay the oxygen sensor cable so that it cannot touch the exhaust manifold.
排氣歧管的作用？
排氣歧管是連接每個汽缸的，最后排氣歧管會匯集成一根管子，排氣歧管可以讓汽缸內(nèi)排出的廢氣進入排氣管。汽車都是有排氣歧管的，如果發(fā)動機有四個汽缸，那就有四根排氣歧管，如果發(fā)動機有八個汽缸，那就有八個排氣歧管。
什么叫排氣歧管？
排氣歧管英文名稱：Exhaust Manifold
排氣歧管，是與發(fā)動機氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)人排氣總管的，帶有分歧的管路。對它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾。
排氣過分集中時，各缸之間會產(chǎn)生相互干擾，也就是某缸排氣時，正好碰到別的缸竄來的沒有排凈的廢氣。這樣，就會增加排氣的阻力，進而降低發(fā)動機的輸出功率。解決的辦法是，使各缸的排氣盡量分開，每缸一個分支，或者兩缸一個分支。
為了減少排氣阻力，有的賽車采用不銹鋼管制造排氣歧管。
排氣歧管螺絲松動？
沒固定好。
排氣管的螺絲松動是行車時經(jīng)常振動,是由于沒固定好導(dǎo)致的。
受排氣筒的溫度變化范圍大容易引起螺絲的變動,用雙螺帽,兩個螺帽之間用力擰緊,這樣可以保證不會松動了。
柴油機排氣溫度是多少？
柴油發(fā)動機排氣溫度可達到600攝氏度，發(fā)動機是不怕熱的，相反合適的溫度有利于發(fā)動機提升熱效率、減少排放、增潤滑減油耗。
最怕熱的其實是發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)，但隨著潤滑油的性能提升和潤滑冷卻系統(tǒng)的設(shè)計優(yōu)化及電控發(fā)動機的普及，發(fā)動機最佳工作溫度已經(jīng)可以從原來的80-95℃提升到了95℃-105℃。
如果使用正品冷卻液（后邊會分析正品冷卻液和自來水對發(fā)動機的影響）和0.5bar以下的壓力蓋時發(fā)動機最適宜的溫度為90℃-100℃。
進氣歧管和排氣歧管區(qū)別？
進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中。
? ? 進、排氣歧管通常用鑄鐵制成，進氣歧管也有用鋁合金鑄造的，二者可鑄成一體，也可分別鑄出。進、排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上，其接合面處裝有石棉襯墊，以防漏氣。進氣歧管以凸緣承裝著化油器，排氣歧管向下與排氣管連通。
crv排氣歧管怎么拆？
拆下蓄電池負極搭鐵線。
2)拆卸發(fā)動機進氣諧振器。
3)拆下加熱氧傳感器的導(dǎo)線插接器。
4)拆下機油尺導(dǎo)管。
5)拆卸排氣歧管隔熱擋板固定裝置，拆下隔熱擋板。
6)從排氣歧管上拆下加熱氧傳感器。
7)拆卸催化轉(zhuǎn)換器的4個固定螺母。
8)舉起汽車，并將其可靠地支承起來。
9)拆卸廢氣再循環(huán)(EGR)閥至排氣歧管的連接管、固定支架和管夾。
10)拆卸催化轉(zhuǎn)換器。
11)放下汽車。
12)從氣缸蓋螺柱上拆下9個排氣歧管固定螺母
13)拆下排氣歧管和襯墊
朗動排氣歧管拆裝？
汽車拆裝排氣歧管的注意事項有：
1、排氣歧管的溫度通常非常高，因此要等到發(fā)動機完全冷卻后再拆卸保護罩，拆卸時，最好戴手套。
2、由于排氣歧管在發(fā)動機正常工作時溫度很高，因此需要使用耐高溫油漆；
3、在噴涂油漆前，要使用砂紙將保護罩打平，不一定要將原來的油漆去掉，只要保證表面光滑平順即；
4、噴涂時，先噴涂底漆，然后再均勻噴涂面漆。
歧管溫度怎么念？
“MAT”經(jīng)常作為“Manifold Air Temperature”的縮寫來使用，中文中表示：“歧管空氣溫度”。
連著進氣歧管和排氣歧管的是什么？
連著 進氣歧管的是 節(jié)氣門 。
連排氣歧管 一般是 三元催化 或者是 渦輪增壓器【汽車有問題，問汽車大師。
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