特瑞堡ProgressiveTraction技術詳解

什么是ProgressiveTraction?？

這要從一段歷史開始講起……

1958年，AGCO ANTARCTICA 遠征隊成功抵達南極點

1958年，AGCO MF系列拖拉機第一次抵達南極點，彼時，拖拉機裝配的還是履帶，因為冰雪路面對于抓地力和牽引力極高的要求導致輪胎無法勝任此項工作。

2014年，AGCO ANTARCTICA 2 遠征隊成功抵達南極點

近60年后，特瑞堡ProgressiveTractin?創(chuàng)造了歷史。憑借出眾的抓地性、牽引力、以及輕盈的懸浮性，特瑞堡幫助AGCO MF系列拖拉機再次抵達南極點。

所以，ProgressiveTractin?，是一項創(chuàng)造農業(yè)輪胎歷史的技術。我們把這種技術，稱作“PT雙動力花紋”。

高低不同的雙花紋專利設計是整個技術的核心典范。兩種花紋可以在不同時間接觸土壤，逐步釋放更強勁動力的同時，提供更好的輪胎漂浮性與支撐性，保持均衡穩(wěn)定的壓力分配，以減輕土壤負擔。

加倍動力，加倍收益

PT雙動力花紋的

三大關鍵特征

雙錨點支撐，抓地力提升

增加了論胎與土壤淺層的接觸發(fā)力點，雙支撐位置將提供更好的牽引表現(xiàn)。接觸位置不會深入土壤底層，避免給土壤增加額外負擔。

減少花紋擺動，降低油耗

對于普通輪胎來說，車輛行進時，輪胎花紋將在土壤內部進行多余的橫向擺動。而雙花紋的設計增加了花紋底部的厚度，使得其擁有更好的彎曲剛度，將大幅減少輪胎花紋的前后位移，從而更好的傳導機械動力，提升工作效率。

自清潔能力增強

憑借獨特的內階梯花紋設計，特瑞堡TM系列子午線輪胎擁有杰出的自清潔能力。而雙花紋設計，相當于額外增加了表面的花紋階梯數(shù)，從而強化輪胎的自清潔甩泥能力。

該產品將在2021年與登陸中國市場。