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我國(guó)自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)首次實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用

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  我國(guó)自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)首次實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用

  ?記者從中國(guó)一拖獲悉,200臺(tái)東方紅LX904自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)近日在內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市雙利農(nóng)機(jī)合作社進(jìn)行交付,用于當(dāng)?shù)靥鸩朔N植。這是我國(guó)自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)首次實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

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作為曾在央視節(jié)目中大放異彩的“明星機(jī)種”,此次交付的200臺(tái)東方紅LX904,是由中國(guó)一拖獨(dú)立研發(fā)的第二代無(wú)人駕駛拖拉機(jī)。

與早期無(wú)人駕駛拖拉機(jī)相比,此次中國(guó)一拖基于北斗系統(tǒng),結(jié)合中國(guó)一拖擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的農(nóng)機(jī)全電控驅(qū)動(dòng)技術(shù),將“衛(wèi)星定位系統(tǒng)+慣性定向定位導(dǎo)航+激光雷達(dá)+相機(jī)”的高精度、多源組合導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品,成功研發(fā)出北斗農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),使傳統(tǒng)的東方紅拖拉機(jī)成功變身為“大田農(nóng)業(yè)機(jī)器人”。

在實(shí)際操作中,該款機(jī)型依靠自動(dòng)駕駛系統(tǒng),配合頂部安裝的紅外線雷達(dá)探頭,能夠有效規(guī)避障礙物,應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,其耕作誤差在2.5厘米以內(nèi),且單臺(tái)拖拉機(jī)即可完成從播種、中耕到收獲的全過(guò)程自動(dòng)作業(yè)。

據(jù)了解,通遼市科爾沁左翼中旗計(jì)劃于2019年投資411億元,在當(dāng)?shù)卮罅Πl(fā)展甜菜等農(nóng)產(chǎn)品種植加工產(chǎn)業(yè)。此次該市大規(guī)模引進(jìn)200臺(tái)東方紅自動(dòng)駕駛拖拉機(jī),就是為了大幅度提高當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)作業(yè)效率,在當(dāng)?shù)丶铀傩纬删G色農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)集群。

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“這是我國(guó)集成自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能農(nóng)機(jī)管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的農(nóng)機(jī)首次實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,是我國(guó)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的又一次突破?!敝袊?guó)一拖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

目前,該批拖拉機(jī)已陸續(xù)進(jìn)入投用階段。

為適應(yīng)農(nóng)業(yè)的高效率、低成本、低污染需求趨勢(shì),促進(jìn)國(guó)內(nèi)智能農(nóng)機(jī)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展,早在2008年中國(guó)一拖就開(kāi)始研究和應(yīng)用拖拉機(jī)自動(dòng)駕駛和工況監(jiān)測(cè)技術(shù),迄今已全面完成拖拉機(jī)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。目前,中國(guó)一拖全系列拖拉機(jī)、收獲機(jī)械產(chǎn)品均已完成自動(dòng)駕駛、工況檢測(cè)功能驗(yàn)證,并開(kāi)始在新疆維吾爾自治區(qū)、黑龍江、湖北等地區(qū)進(jìn)行推廣。

下一步,中國(guó)一拖將結(jié)合技術(shù)進(jìn)步與實(shí)際需求,進(jìn)一步升級(jí)全套智能農(nóng)機(jī)解決方案,通過(guò)推進(jìn)高精度農(nóng)機(jī)作業(yè)和高效規(guī)劃調(diào)度,力爭(zhēng)在我國(guó)農(nóng)業(yè)從傳統(tǒng)作業(yè)向精準(zhǔn)作業(yè)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中貢獻(xiàn)更多“一拖力量”。


標(biāo)簽:拖拉機(jī)   駕駛

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