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　　這個年代，消失的“上?！迸仆侠瓩C為何能“重出江湖”

4月8日，一批新生的“上?！迸仆侠瓩C將在湖北京山下線，標志著“上?！迸朴只貋砹?。

事實似乎已經(jīng)證明，“上海”牌拖拉機的時代已經(jīng)劃上了句號。

去年8月，上海紐荷蘭農(nóng)機公司（原上海拖拉機廠）在破產(chǎn)歇業(yè)后，完成了資產(chǎn)拍賣。這家2002年開始進行合資的老牌工業(yè)企業(yè)，中方企業(yè)歷史可以追溯到1958年。

可偏偏有人不信。今年4月8日，一批新生的“上?！迸仆侠瓩C將在湖北省荊門市京山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生產(chǎn)基地下線。湖北京山已是新“上海”牌拖拉機的第二個基地，位于上海崇明的基地，已有小批量拖拉機下線并準備出口秘魯。

操作這一切的，是買下老工廠、獲得品牌授權的民企聯(lián)合團隊。他們中有制造業(yè)企業(yè)老總，有資本運作者，也有技術專家。

“都在說制造業(yè)很困難，但在我們看來，困難時，才是最好的機會?！必撠燀椖繄?zhí)行的上海民營企業(yè)家陳庭軍說。

離去的遺憾

說上海拖拉機廠是上海重工業(yè)的搖籃，一點不為過。

80年代，這家企業(yè)叫“上海拖拉機-汽車聯(lián)營廠”，是今天上汽集團的前身；90年代隨著汽車的發(fā)展，才改名“上海汽車-拖拉機聯(lián)營公司”。鼎盛時，人們用麻袋裝滿十元面值的鈔票，在拖拉機廠里排隊搶購新產(chǎn)品。

上海拖拉機廠，還是一所“黃埔軍?！薄Ｈ缃裆虾Ｆ嚬I(yè)的大量高級管理、技術人才，來自拖拉機廠。

2014年6月30日，隸屬于上汽集團的該企業(yè)破產(chǎn)歇業(yè)，這件事并沒有引起多少漣漪。

一方面，這只是上汽集團內(nèi)部清理非主營業(yè)務、淘汰落后產(chǎn)能的一項戰(zhàn)略調整，另一方面，它也順應上海產(chǎn)業(yè)結構調整的大勢。

最牽掛老工廠的，是命運與共的370多名員工，他們看著最后一臺拖拉機下線、生產(chǎn)線停轉，最后自己走出工廠大門。

“再走到車間里，想想眼淚水就要落下來?！崩蠁T工說，很多人的青春歲月、職業(yè)生涯都留在這里，誰也不想走到這一步。

老員工們帶著記者參觀生產(chǎn)車間時，特地贈送了一個90年代制作的“上?！迸仆侠瓩C模型?！澳憧?，每個零部件都能轉動，當心，排氣管不要碰，容易掉下來?！贝蜷_時，有人提醒，仿佛小小的排氣管模型，是一件寶貝。

“破產(chǎn)歇業(yè)，并沒有錯?！崩蠁T工坦言，2002年與紐荷蘭公司合資后，中外雙方磨合一直不順，從國外引進的大馬力新產(chǎn)品水土不服，打不開局面；加上成本和競爭問題，企業(yè)陷入長期困境。很多人意識到，上海早已不適合造拖拉機，外資方也放棄了，轉而去北方建了獨資的新工廠。

“最遺憾的是，享譽海內(nèi)外的‘上?！仆侠瓩C，消失了。”原企業(yè)技術部經(jīng)理殷光華說。

上海拖拉機廠老員工在關停的總裝車間前留影

意外的接盤者

“上海”牌拖拉機沒了，遺憾的不止員工。從上海郊縣到全國各地農(nóng)村，“上海牌”拖拉機的用戶至今還在聯(lián)系老廠的銷售員，問為什么買不到了？

消費者的信賴和忠誠度，是老品牌重生的先決條件。

許多供應商、經(jīng)銷商，和老廠有幾十年業(yè)務往來，他們也接受不了從此中斷。土生土長的上海民營企業(yè)家陳庭軍，經(jīng)營一家頗具規(guī)模的農(nóng)機企業(yè)?！拔业谝淮蔚阶哌M上海拖拉機廠大門辦業(yè)務，是1991年，只有21歲?！彼f。

去年得知上海拖拉機廠拍賣的消息，陳庭軍動了參與的念頭，由于從沒經(jīng)營過拖拉機公司，她找了合伙人。其中有制造企業(yè)老總，有擅長資本運作的上市公司負責人，有同行的權威技術專家。

參加拍賣前，合伙人們心里沒底，先找到上海市農(nóng)委詢問意見。市農(nóng)委相關負責人表示支持，一個理由是重振上海老品牌意義不?。涣硪粋€理由則是上海還有約4-5萬臺上海牌拖拉機在使用，拖拉機更新周期很長，售后維保需要有企業(yè)來承擔。

拍賣成功，重新建廠的消息傳出，最振奮的要數(shù)那些離開的老員工。一批核心骨干辭去找不容易找到的工作回來，不少人已經(jīng)在新企業(yè)中擔任了管理崗位。

“怎么會不高興，干了一輩子，還以為‘上海牌’再也沒機會翻身了?！币幻o去新公司采購總監(jiān)職位的老員工說。

從崇明到京山

去年上汽集團將拖拉機廠掛牌拍賣時，出售的是廠房、設備等固定資產(chǎn)，但不包括品牌和土地。

但對于準備重振企業(yè)的民企合伙人，最有價值的是品牌。

當時聯(lián)合團隊做了第二手準備，他們收購了已是“空殼”的崇明向明機械廠，如果拿不下“上海牌”商標，就退而求其次，就改用“向明牌”曲線振興老廠。

在楊浦區(qū)政府的牽線下，聯(lián)合團隊和上汽集團進行了良好溝通。最終拍賣完成后，聯(lián)合團隊獲得了上海拖拉機內(nèi)燃機公司“上?！迸仆侠瓩C和內(nèi)燃機的獨家授權；聯(lián)合團隊新成立拖拉機公司總部仍注冊在楊浦，辦公在浦東，崇明的向明機械廠，成為了第一個生產(chǎn)基地。

“拍賣獲得的設備，對我們來說，其實等于廢鐵，如今投建的新廠，都是全新采購的設備。”陳庭軍介紹，要重振“上?！迸仆侠瓩C，老廠的生產(chǎn)線已經(jīng)過時了?！皡⑴c拍賣，我們就是想表達誠意。”

然而沒想到，原以為不會有什么競爭對手的拍賣，變成了一場“激戰(zhàn)”。一家來自湖北的民營農(nóng)機公司，競價到“最后一刻”，聯(lián)合團隊一出價，對方幾乎不假思索，幾秒鐘就加價，使得最終成交價遠遠高出預期。

拍賣結束，驚出一身冷汗的陳庭軍托人打聽，才了解到湖北作為農(nóng)業(yè)大省，沒有一家大型拖拉機制造企業(yè)，這家企業(yè)帶著政府的期待而來，希望通過拍賣，為湖北引入拖拉機制造基地。

民營企業(yè)家的市場嗅覺發(fā)揮了作用。合伙人們一合計，認為這是好機會。他們通過競爭對手企業(yè)，和當?shù)卣〉寐?lián)系，提出把第二個生產(chǎn)基地放在湖北京山，對此，當?shù)卣疅崃覛g迎，并給予充分的支持。

聯(lián)合團隊中負責資本運作的邵劍梁認為，對上海來說，振興“上?！迸仆侠瓩C，是工業(yè)老品牌的一次重生；而如果把視野放得更遠些，考慮到國家對農(nóng)業(yè)的扶持力度和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化戰(zhàn)略，“上?！迸仆侠瓩C復興后，未來的市場極為廣闊?！昂本┥降睦泳褪且粋€佐證?！鄙蹌α赫f。

經(jīng)典款的“上?！迸仆侠瓩C

低谷是最好的機會

國企、外資，都放棄的事，民營企業(yè)能做成嗎？

“當時農(nóng)委也特地提醒我們，說這事風險很大?！标愅ボ娬f，其實不止農(nóng)委，同行、朋友都有勸她，認為在上海做拖拉機，現(xiàn)成的失敗經(jīng)驗擺在眼前，為什么要去“重蹈覆轍”？

對民營企業(yè)家來說，振興上海老品牌是情懷，但一筆生意，不賺錢，不可能去做。

重振計劃已經(jīng)有了良好的開端：從上海到湖北，一個總部、兩個基地布局已經(jīng)完成，第三個位于沈陽的基地也開始籌備。聯(lián)合團隊信心很足，比如對于京山基地，計劃一期形成達到30億元年產(chǎn)值。

在聯(lián)合團隊看來，做拖拉機，要成功，有三點。一是政府支持，因為拖拉機是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具，惠農(nóng)政策、財政補貼對企業(yè)影響很大。目前，從上海到湖北，各級政府對新企業(yè)全力支持。

二是技術力量，拖拉機看不去門檻不高，但其實很復雜，汽車最多6個擋位，國外拖拉機最多有64擋。上海拖拉機廠的核心技術骨干回歸，加上專家力量加盟，新“上?！迸仆侠瓩C的自主研發(fā)創(chuàng)新已經(jīng)啟動。

三是資金支持?！啊孓r(nóng)機’，比玩‘互聯(lián)網(wǎng)’還燒錢。”聯(lián)合團隊指出，國內(nèi)農(nóng)戶購買拖拉機，基本上都是先賒賬，等財政補貼下來再付錢。這就導致應收賬款成為行業(yè)普遍負擔，資金鏈很容易斷裂，它是拖垮上海拖拉機廠的重要原因。對此，聯(lián)合團隊依托上市公司平臺作為投資方，有能力源源不斷地進行資金支持；同時還通過創(chuàng)新，已經(jīng)在開始探索規(guī)避應收賬款風險的商業(yè)模式。

外界的另一個擔心，是在當下制造業(yè)不景氣的環(huán)境下，投資拖拉機制造這樣的行業(yè)，未必明智。

民營企業(yè)家的看法則恰恰相反，他們認為大環(huán)境不景氣，成本反而低廉，正是投資的好時候。

“在湖北建廠時，上游供給商看到有生意做了，非常激動，都圍著我們轉，價格很容易談。”陳庭軍認為，這說明，在低谷時進入產(chǎn)業(yè)，投資費用是最低的，等周期發(fā)生變化，市場起來時，將是企業(yè)羽翼豐滿、“上海”牌奪回市場的時候。