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極飛無人機(jī)進(jìn)入日本植保市場,將與雅馬哈競技

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  極飛無人機(jī)進(jìn)入日本植保市場,將與雅馬哈競技

無人機(jī)能做什么?航拍、送快遞,甚至是一種酷炫的玩具……其用途范圍十分廣泛。而在廣州極飛電子科技有限公司(下稱“極飛”)看來,無人機(jī)是一位辛勤勞動的農(nóng)民。

成立于2007年的極飛自2012年開始便研發(fā)農(nóng)業(yè)植保無人機(jī),在農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域取得了重大突破,獲得多項國家及國際技術(shù)專利。1月24日,極飛科技宣布成立日本子公司,將正式在日本鋪開P20植保無人機(jī)銷售及植保服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

“我們過去四年專注于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,讓極飛在國內(nèi)取得了良好的市場占有率和口碑。我們希望將這項改變中國農(nóng)業(yè)的技術(shù)輸出到更多的國家和地區(qū),讓無人機(jī)技術(shù)能在世界各地發(fā)揮更大的價值。日本是極飛邁出國際化業(yè)務(wù)的第一步,公司將投入可持續(xù)的資金支持,吸納和培養(yǎng)更多當(dāng)?shù)厝瞬?,希望能為極飛無人機(jī)在全球的普及積累更多經(jīng)驗。”極飛科技創(chuàng)始人兼CEO彭斌接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示。

進(jìn)軍日本植保市場

“極飛的農(nóng)業(yè)無人機(jī)通過在國內(nèi)這么多年的發(fā)展,在技術(shù)與生產(chǎn)制造上都擁有一定能力,甚至達(dá)到了一定的領(lǐng)先水平,進(jìn)入日本市場是因為日本的農(nóng)業(yè)跟中國面臨一樣的問題,那就是人口老齡化、勞動力成本急劇上升、農(nóng)場人口減少等。但是這些問題在日本比中國更早到來,更需要這類自動化的農(nóng)業(yè)無人機(jī)?!迸肀蟾嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道,極飛在農(nóng)業(yè)無人機(jī)的自動化處理方面目前應(yīng)該是首屈一指的,所以極飛在日本設(shè)立分公司的目的,是希望通過這項技術(shù)能夠更好地服務(wù)于當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè),取代雅馬哈這一類比較老舊的技術(shù)。

當(dāng)下,屬于典型小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的日本難以滿足消費時代的谷物需求,糧食高度依賴進(jìn)口,城鎮(zhèn)化和老齡化導(dǎo)致農(nóng)村的凋敝和解體。據(jù)《日本農(nóng)業(yè)新聞》2016年10月10日報道,日本自民黨農(nóng)林水產(chǎn)業(yè)基本方針制定研究小組發(fā)布預(yù)估數(shù)據(jù)稱,2050年日本農(nóng)業(yè)人口將減半至100萬人,其中三成為85歲以上老人。

從年齡來看,作為主要勞動力的60歲以下務(wù)農(nóng)人數(shù)將從2010年的124萬降至2025年的81萬,2050年將減至60萬人。此外,2010年85歲以上的務(wù)農(nóng)人數(shù)占整體的比例為3%,2025年將增至22%,2050年則高達(dá)29%。該研究小組認(rèn)為,如果不采取措施,日本國內(nèi)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展將陷入危機(jī)。除了通過農(nóng)業(yè)教育、研修,培養(yǎng)具有國內(nèi)外市場視野的管理層以外,生產(chǎn)作業(yè)要充分利用外國人和機(jī)器人。

彭斌指出,日本農(nóng)業(yè)無人機(jī)的市場在很早期就啟動了,所以當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)場、農(nóng)田的種植戶對無人機(jī)噴灑農(nóng)藥是非常非常容易接受的,“進(jìn)入日本市場的意義也在于此,我們不需要過多地說明無人機(jī)的好處,只需要把我們的技術(shù)應(yīng)用進(jìn)去,在這個市場就比較好接受和認(rèn)同,也可以降低我們推廣成本?!?/span>

將與雅馬哈無人機(jī)競爭

然而極飛在日本還面臨著一個勁敵——日本老牌植保無人機(jī)雅馬哈。

“在日本,雅馬哈的(市場)占有率很高,甚至是唯一,至少當(dāng)前是這樣?!迸肀笳f。

據(jù)英國《金融時報》2015年7月報道,在日本以外很少人知道,自1980年代以來無人機(jī)就開始在日本的農(nóng)田扮演重要角色,那時候摩托車生產(chǎn)商雅馬哈研發(fā)出了無人直升機(jī),即用于噴灑農(nóng)藥和播種糧食。日本家庭的餐桌上,每兩碗米飯中就有一碗是用雅馬哈無人機(jī)灌溉出來的。

與雅馬哈相比,極飛P20的優(yōu)勢在哪里呢?彭斌指出,首先,P20的智能化程度高得多?!把篷R哈是手控?fù)u動型的無人機(jī),極飛的P20是自動控制的無人機(jī),這樣可以讓操作的門檻更低,工作效率更高。其次,極飛的植保無人機(jī)使用了GPS技術(shù),也就是我們常說的RTK技術(shù),這項技術(shù)可以讓飛行的精度更高,噴灑地更加精準(zhǔn)?!?/span>

彭斌還表示,因為P20是電動的無人機(jī),而雅馬哈是以燃油為動力的無人機(jī),電動的維護(hù)成本與造價都更低,所以極飛在技術(shù)和成本方面都具備了優(yōu)勢。

2016年11月,雅馬哈新款農(nóng)業(yè)無人機(jī)Fazer R正式上市,售價為1342.44萬日元(約合人民幣87.11萬元),配備了燃油噴射發(fā)動機(jī),可提供20.6kW的功率輸出;可在空中向著植物噴灑農(nóng)藥,每次能噴灑農(nóng)田近4公頃,最多可攜帶32升藥劑。

值得注意的是,同年10月,極飛也發(fā)布了該公司最新一款P20植保無人機(jī)、農(nóng)業(yè)無人機(jī)飛控,并宣布推出植保無人機(jī)銷售和租賃業(yè)務(wù)。據(jù)了解,全新P20 2017款植保無人機(jī)系統(tǒng)包括無人機(jī)、GNSS RTK定位設(shè)備(手持測繪器、移動基站、固定基站)、A2智能手持終端、藥箱、灌藥機(jī)、智能電池和充電器,售價為94999元,裸機(jī)每架48500元。而普通用戶還可以選擇租賃P20植保無人機(jī),租金則是按照作業(yè)量算。

彭斌透露,日本公司目前正在努力建設(shè)團(tuán)隊,極飛學(xué)院、極飛保障等可能陸續(xù)也會登陸日本?!俺巳毡疽酝猓覀円卜e極進(jìn)入韓國、東南亞地區(qū)、澳洲等,美國我們也在嘗試,我們會開拓更多的海外市場?!?/span>

看好農(nóng)業(yè)市場

在中國無人機(jī)領(lǐng)域,許多公司都選擇多向發(fā)展,但是極飛卻選擇了首先專注于農(nóng)業(yè)這個相對“冷門”的領(lǐng)域。

“我們其實探索過很多行業(yè)的運用,包括物流、警用、軍用等,但是最后在探索的過程中,我們最終選擇了農(nóng)業(yè)?!迸肀笳f,“準(zhǔn)確地講,極飛更擅長做工具型的產(chǎn)品,不太擅長于做消費類的產(chǎn)品,所以我們當(dāng)時選擇行業(yè)的時候,就選擇做應(yīng)用型的行業(yè)?!?/span>

在他看來,選擇農(nóng)業(yè)有幾個原因,倒不是因為冷門或不冷門的問題,主要還是覺得農(nóng)業(yè)這個市場大有可為。第一,農(nóng)業(yè)的市場更廣闊,它可以給像極飛這類創(chuàng)業(yè)公司更好地施展拳腳的機(jī)會;第二,農(nóng)業(yè)里面有大量的空間可以用科技去改變,這也是極飛當(dāng)初創(chuàng)業(yè)的目的,希望自己創(chuàng)造的產(chǎn)品或掌握的技能能夠解決某一項技術(shù)問題。

農(nóng)業(yè)分為四個基本環(huán)節(jié),在整個農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)周期中,耕地、種植、管理和收割是四個基本要素,而極飛參與的是管理環(huán)節(jié)。

“極飛通過兩條通道來服務(wù)農(nóng)戶,第一條通道是極飛有一個自營團(tuán)隊,可以給政府或大型農(nóng)戶的種植土地提供噴灑服務(wù),只要進(jìn)行每畝多少錢的結(jié)算即可,例如每一畝地10塊或15塊,不需要購買無人機(jī);第二個,極飛有很多合作伙伴,他們可以給當(dāng)?shù)剞r(nóng)場、種植戶提供服務(wù)?!迸肀笳f,“隨著農(nóng)村土地越來越集中,土地流轉(zhuǎn)越來越快,越來越多的農(nóng)場需要這樣專業(yè)的服務(wù)。未來農(nóng)業(yè)一定是一個越來越分工細(xì)致的行業(yè)?!?/span>

據(jù)海銀資本創(chuàng)始合伙人,F(xiàn)rost & Sullivan中國區(qū)首席顧問王煜全在《無人機(jī)中外對抗,產(chǎn)品與硬件的碰撞》中介紹,截至2016年10月,極飛科技旗下的極飛農(nóng)業(yè)已經(jīng)組建了約800人的服務(wù)團(tuán)隊,在全國14個省份的作業(yè)面積超過了200萬畝,為近10萬用戶提供了無人機(jī)植保服務(wù)。

并且在新疆維吾爾自治區(qū)和河南建立了極飛服務(wù)總站,它的合作伙伴包括螞蟻金服、農(nóng)場淘寶、千尋位置等等,不賣產(chǎn)品、只賣服務(wù)也成了極飛的特色。

標(biāo)簽:無人   農(nóng)業(yè)   日本   市場

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