eAutoPowr 現(xiàn)可用于約翰迪爾 8R 410

世界上第一個具有機電動力分配的電動無級變速器現(xiàn)已成為頂級 8R 410 的一個可選項，可用于全部的三種機型：8R 輪式、8RT 和 8RX。這是約翰迪爾與 Joskin 合作開發(fā)的電氣化之旅的重要一步。全新的傳動概念，包括用于機具的電子端口，在 2019 年 AGRITECHNICA 上被 DLG（德國農業(yè)協(xié)會）授予金獎。

經過多年在電氣化領域的研究和開發(fā)，約翰迪爾找到了一種高度耐用的解決方案，可在 400hp 以上的馬力級別提供無級變速器。它不僅提高了耐久性，而且還對整體性能產生了積極影響。

對于新的 eAutoPowr^TM，約翰迪爾已將液壓元件完全替換為電動動力路徑。兩臺無刷電動機幾乎無磨損，動力系統(tǒng)的耐用性超過了業(yè)內先前提供的任何其他概念。此外，簡化了變速器的設計，并允許實時遠程技術診斷。

電動驅動的設計方式使其不僅為驅動器供電，還通過 480V 變頻三相交流電 (AC) 為外部機具提供高達 100kW 的電力。約翰迪爾與 Joskin 共同開發(fā)了第一個應用程序。與 Joskin 軸驅動相結合，液肥施肥機漿罐車的兩個軸由電力驅動，因此罐車的重量用于牽引。這意味著增加牽引力、減少打滑和精確追蹤。

拖拉機可以在使用較少壓載物的情況下發(fā)揮最佳性能，或者通過在同一臺拖拉機上操作更廣泛的工具來進一步提高生產率。在 e-Drive 的幫助下，電動驅動器被激活以防止發(fā)生任何車輪打滑?；瑒酉拗瓶捎神{駛員設置。這就允許系統(tǒng)永久或僅在某些情況下支持拖拉機，例如上坡時。

除了技術創(chuàng)新，駕駛舒適性也不容忽視。在已經非常安靜的駕駛室中，噪音水平進一步降低。駕駛員還受益于精準的速度控制和改進的加速。由于高達 5 公里/小時的速度完全由電力驅動，因此可以實現(xiàn)快速且非常平穩(wěn)的過渡。