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　　中國(guó)一拖：國(guó)內(nèi)最大馬力動(dòng)力換擋拖拉機(jī)——東方紅LZ2604上市

據(jù)了解，東方紅LZ2604是中國(guó)一拖為了滿足新疆維吾爾自治區(qū)、東北等大型農(nóng)場(chǎng)的作業(yè)需求，而研發(fā)打造的一款高端動(dòng)力換擋產(chǎn)品。主要具備以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是國(guó)內(nèi)馬力最大的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)。從國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)企業(yè)的動(dòng)力換擋產(chǎn)品線來(lái)看，東方紅LZ2604可謂是其中的“大哥”。配套中國(guó)一拖自主研發(fā)的YTN9高壓共軌增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩儲(chǔ)備可達(dá)30%以上，亦滿足非道路國(guó)四排放法規(guī)要求。從中國(guó)一拖現(xiàn)有產(chǎn)品線來(lái)看，其不僅是中國(guó)一拖旗下最大馬力的動(dòng)力換擋產(chǎn)品，還進(jìn)一步拓寬了中國(guó)一拖在重型動(dòng)力換擋拖拉機(jī)這一細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品線。

二是采用了德國(guó)進(jìn)口傳動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)介紹，東方紅LZ2604配套德國(guó)ZF公司生產(chǎn)的AMT自動(dòng)換擋傳動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)帶電控負(fù)載換擋及負(fù)載換向。憑借該系統(tǒng)，機(jī)具可實(shí)現(xiàn)電控動(dòng)力換向、主變速4擋動(dòng)力換擋功能，副變速6區(qū)段電液控制AMT自動(dòng)換擋，含爬行擋；基配40F+40R擋（含爬行擋），最低速度0.3km/h，最高速度36.8km/h。

三是滿足大型農(nóng)場(chǎng)的復(fù)合式作業(yè)需要。東方紅LZ2604配備閉心負(fù)荷傳感液系統(tǒng)，可根據(jù)不同作業(yè)需要，調(diào)節(jié)各組液壓輸出閥的流量大小，并可實(shí)現(xiàn)不同液壓功率同時(shí)輸出，最高輸出流量可達(dá)152/min。此外，其還配備了電控提升系統(tǒng)，提升力大于7.5噸，可滿足與多種重型復(fù)合農(nóng)機(jī)具配套。

回顧中國(guó)一拖的動(dòng)力換擋機(jī)具發(fā)展史，從2010年中國(guó)第一臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)問(wèn)世，到如今的東方紅LZ2604上市。中國(guó)一拖的動(dòng)力換擋之路已經(jīng)走過(guò)十多年時(shí)間。

這十多年，中國(guó)一拖的動(dòng)力換擋技術(shù)更加成熟，旗下動(dòng)力換擋產(chǎn)品線不斷拓寬，現(xiàn)已擁有十余款動(dòng)力換擋產(chǎn)品。