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糧食烘干裝備的發(fā)展趨勢是什么?

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  糧食烘干裝備的發(fā)展趨勢是什么?

首先我想說,“烘干機(jī)”涵蓋行業(yè)很廣,涉及到冶金、礦產(chǎn)、化工、建材等諸多領(lǐng)域,“糧食烘干機(jī)”只能算是其中的很小一塊。然而,隨著國際糧食市場的變化、土地流轉(zhuǎn)集中促進(jìn)規(guī)?;r(nóng)業(yè)的發(fā)展、農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的調(diào)整,糧食烘干機(jī)這個(gè)曾經(jīng)的“小、冷”機(jī)種,如今變得炙手可熱,已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)下一個(gè)的大藍(lán)海。所以今天您才會(huì)問出這個(gè)問題。

那么我講以下三點(diǎn)你就懂了:

1、保障糧食安全是我國的頭等大事,也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重中之重、而現(xiàn)在烘干機(jī)是我國農(nóng)機(jī)化的短板;

2、烘干機(jī)行業(yè)尚處于混戰(zhàn)階段。當(dāng)前我國糧食烘干機(jī)行業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)還是太多,不僅產(chǎn)量都不大,而且產(chǎn)品技術(shù)含量低、自動(dòng)化水平差、成熟機(jī)型不多、產(chǎn)品種類少、能耗高。

3、產(chǎn)品向中大型和專業(yè)化發(fā)展。在未來,加大烘干設(shè)備規(guī)模,形成大面積烘干效果,必將成為糧食烘干機(jī)發(fā)展的趨勢。

綜上所述,我認(rèn)為糧食烘干機(jī)市場前景無限,但確實(shí)我國農(nóng)機(jī)化的短板,并處于混戰(zhàn)階段,大型化、技術(shù)先進(jìn)、自動(dòng)化程度高,節(jié)能高效的糧食烘干機(jī)將是未來發(fā)展趨勢。

國外的農(nóng)業(yè)機(jī)械比國內(nèi)的先進(jìn)嗎?

歐美發(fā)達(dá)國家的農(nóng)業(yè)機(jī)械確實(shí)比國內(nèi)的農(nóng)業(yè)機(jī)械先進(jìn)的多,以拖拉機(jī)為例,歐美發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)拖拉機(jī)技術(shù)至少領(lǐng)先國內(nèi)40年,這不是危言聳聽,而是農(nóng)機(jī)行業(yè)的真實(shí)寫照。歡迎關(guān)注:農(nóng)機(jī)指南。

我們用一個(gè)真實(shí)的案例,來看看我們現(xiàn)在的拖拉機(jī)行業(yè)距國際先進(jìn)水平究竟有多遠(yuǎn)。

上世紀(jì)1990年代初,小編身處一個(gè)國營農(nóng)場,作為機(jī)務(wù)科長曾主導(dǎo)了農(nóng)場東方紅75鏈軌拖拉機(jī)更新?lián)Q代成大馬力輪式拖拉機(jī)的工作,當(dāng)初農(nóng)場原有的主力耕作機(jī)型大多為東方紅75鏈軌拖拉機(jī)、還有的就是鐵牛55兩輪驅(qū)動(dòng)型拖拉機(jī)。通過到兄弟農(nóng)場考察及國際農(nóng)機(jī)展,農(nóng)場選擇了紐荷蘭1104型四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī),當(dāng)時(shí)的紐荷蘭1104拖拉機(jī)就已經(jīng)使用了對他們來說已經(jīng)很成熟的電控液壓提升技術(shù),拖拉機(jī)上裝有電子力、位傳感裝置,犁耕帶435懸掛犁作業(yè)(農(nóng)場都是進(jìn)行犁耕,不準(zhǔn)使用旋耕作業(yè),農(nóng)場的土壤屬重粘土地型,土壤比阻一般在1.1以上,犁耕的深度一般為18-22公分),進(jìn)行犁耕作業(yè)時(shí)在拖拉機(jī)駕駛室內(nèi)調(diào)整好耕深后使用一鍵升降控制裝置,駕駛員輕松控制。農(nóng)場的機(jī)務(wù)管理很嚴(yán)格,每個(gè)分場都有機(jī)務(wù)場長,有專人管理臺(tái)帳,每臺(tái)拖拉機(jī)都會(huì)建檔立卡,特別是這些進(jìn)口拖拉機(jī),更是象寶貝一樣詳細(xì)記錄作業(yè)量、用油量、保養(yǎng)情況、故障情況,我記憶中當(dāng)時(shí)農(nóng)場的10臺(tái)紐荷蘭1104除了正常保養(yǎng)之外,出現(xiàn)過一臺(tái)離合器打滑情況、一臺(tái)拖拉機(jī)爆胎情況,其他還真未出現(xiàn)過什么大問題,因駕駛舒適性好、操縱性好、工作強(qiáng)度低、故障少、保養(yǎng)簡單很受駕駛?cè)藛T喜歡。

回過頭來,看我們現(xiàn)在生產(chǎn)的“大頭”大馬力拖拉機(jī),如2018年最暢銷的2004拖拉機(jī),200馬力,但最小使用質(zhì)量只有5噸多點(diǎn),比30年前的鐵牛55重不了多少,除了發(fā)動(dòng)機(jī)是國三的比原來先進(jìn)不少,其他如變速箱仍是嚙合套換檔、僅部分檔位使用了同步器,液壓系統(tǒng)仍采用強(qiáng)壓裝置,和30年前的東方紅75拖拉機(jī)的液壓系統(tǒng)沒有什么區(qū)別。據(jù)調(diào)研,國產(chǎn)200馬力以上拖拉機(jī)年平均故障率高達(dá)近300%,農(nóng)民最關(guān)心的可靠性、工作性能、售后服務(wù)都存在不少問題,拖拉機(jī)使用中不提升、提升無力、漏油、底盤打齒、斷軸、燒離合器現(xiàn)象層出不窮,有的用戶開玩笑說,這些車可真是老爺車,不用不壞,一用就壞。這便是我們的大馬力拖拉機(jī)現(xiàn)狀,與30年前的國外品牌拖拉機(jī)相比還要落后一大截,著實(shí)讓人無語。以上對比足以說明我們的拖拉機(jī)技術(shù)水平與國外先進(jìn)拖拉機(jī)水平差距是多少,有些報(bào)道說我們的拖拉機(jī)與國外先進(jìn)技術(shù)相比至少相差40年,以小編的經(jīng)歷來看,應(yīng)該說這種說法還是比較中肯的。

就在昨天,農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)化司發(fā)布了“大馬拉小車” 問題農(nóng)機(jī)產(chǎn)品消費(fèi)警示,希望我們國產(chǎn)的拖拉機(jī)越做越好,技術(shù)越來越先進(jìn),而不要只見馬力瘋漲,不見技術(shù)升級(jí)。

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