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　　美國(guó)電動(dòng)拖拉機(jī)批量產(chǎn)并投放市場(chǎng)與使用

近日以美國(guó)俄亥俄州在洛茲敦Monarch MK-V電動(dòng)拖拉機(jī)開(kāi)始批量生產(chǎn)，這也標(biāo)志著該國(guó)多款電動(dòng)拖拉機(jī)己投入批量生產(chǎn)、多地銷售和投入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)。

據(jù)美國(guó)農(nóng)場(chǎng)進(jìn)步App編輯克里斯·托雷斯報(bào)道：龐大的620萬(wàn)平方英尺的FoxConn工廠位于俄亥俄州的洛斯敦，曾經(jīng)是通用汽車每年生產(chǎn)300,000輛雪佛蘭科魯茲汽車的地方，它將成為Monarch的MK-V全電動(dòng)拖拉機(jī)的制造基地。

Monarch的聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁馬克施瓦格（Mark Schwager）表示，第一批拖拉機(jī)可能在本月底（3月）從富士康的裝配線上下線。

Monarch公司對(duì)電力拖拉機(jī)市場(chǎng)分析

到目前為止，該公司自去年12月推出以來(lái)，已交付了55輛全電動(dòng)自主MK-V拖拉機(jī)。這款拖拉機(jī)目前只在加州銷售，主要是因?yàn)槿狈?duì)機(jī)器的維修和支持。它已經(jīng)在該州一些最大的葡萄園站穩(wěn)了腳跟，這并不奇怪，因?yàn)橹拿纱缶S葡萄酒家族成員卡羅·蒙大維是該公司的首席農(nóng)業(yè)官，也是該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人之一。

但Schwager說(shuō)，該公司希望今年一個(gè)接一個(gè)地?cái)U(kuò)大市場(chǎng)，并希望在年底前將業(yè)務(wù)推向全國(guó)。

它的MK-V由一個(gè)100千瓦時(shí)的電池供電，可以全天提供40馬力（30千瓦）的功率，但最高可達(dá)70馬力（52千瓦）。它有一個(gè)帶液壓接口的540 rpm PTO，并配備了最新的自主和機(jī)器人硬件，以及自主操作的軟件。“我認(rèn)為它更像一個(gè)工業(yè)機(jī)器人，而不是一輛自動(dòng)駕駛汽車，”Schwager說(shuō)?！斑@更像是我們看到我們的拖拉機(jī)操作的環(huán)境類型，主要是因?yàn)檗r(nóng)場(chǎng)是一個(gè)受控的環(huán)境?！?/span>

全球約90%的拖拉機(jī)市場(chǎng)在100馬力以下，他認(rèn)為這是電氣化的最佳點(diǎn)?！艾F(xiàn)在，我們認(rèn)為任何低于100馬力或低于120馬力的東西都適合電動(dòng)作為動(dòng)力電氣化，我認(rèn)為我們可以開(kāi)發(fā)電池，可以為農(nóng)民提供占空比，讓這些大小的車輛全天運(yùn)行，”Schwager說(shuō)，并補(bǔ)充說(shuō)，拖拉機(jī)也被用于特種作物農(nóng)場(chǎng)，甚至一些奶牛場(chǎng)。

“到目前為止，最大的成功是農(nóng)民已經(jīng)認(rèn)識(shí)到我們所提供的價(jià)值主張，并理解拖拉機(jī)可以降低他們的運(yùn)營(yíng)成本，這就是為什么我們看到了巨大的采用，”他說(shuō)?！澳悴荒軆H僅擁有電氣化，因?yàn)閮r(jià)值主張還不夠高。它必須是電氣化和自動(dòng)化，以及具有數(shù)據(jù)洞察力，所有這些都是相互疊加的?！?/span>

日益增長(zhǎng)的農(nóng)機(jī)電力動(dòng)力

另一家加州公司Solectrac最近在紐約農(nóng)業(yè)展上大出風(fēng)頭，其空間大到足以放上自己的電動(dòng)拖拉機(jī)。

Solectrac在18個(gè)月前投入商用，到目前為止已售出約1,000臺(tái)，首席執(zhí)行官瑪尼·艾耶爾說(shuō)。該公司銷售一款25馬力的e25拖拉機(jī)，根據(jù)應(yīng)用情況，它可以行駛3到6個(gè)小時(shí)。它還銷售一輛帶反鏟的e25和一輛70馬力的拖拉機(jī)e70n，時(shí)速可達(dá)25英里。

艾耶爾說(shuō)，政府對(duì)碳中和和碳減排計(jì)劃和任務(wù)的投資，以及對(duì)公司和生產(chǎn)商的回扣，在一定程度上推動(dòng)了電動(dòng)拖拉機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

“行業(yè)有很大的發(fā)展勢(shì)頭。話雖如此，這是一個(gè)柴油機(jī)的世界，”他說(shuō)。自去年3月以來(lái)，該公司已開(kāi)始通過(guò)45家經(jīng)銷商銷售其拖拉機(jī)，總共有85家經(jīng)銷商，主要分布在西部和東北部。他說(shuō)，公司計(jì)劃將經(jīng)銷商數(shù)量增加到50家，并將更多精力放在中西部市場(chǎng)。

艾耶爾曾是Mahindra的負(fù)責(zé)人，他說(shuō)他的目標(biāo)是將公司發(fā)展成為一家價(jià)值1億美元的企業(yè)。“因此，機(jī)會(huì)是巨大的，”他說(shuō)?！案嗟氖峭ㄟ^(guò)我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及直接面向客戶，讓人們對(duì)電動(dòng)汽車有更多的認(rèn)識(shí)、熟悉和舒適?！?/span>

至今沒(méi)有大型拖拉機(jī)

但是，不要指望任何大馬力的機(jī)器在外地很快開(kāi)發(fā)出來(lái)。這些將取決于300到500千瓦時(shí)的電池，到目前還沒(méi)有?！半姵爻杀鞠陆盗耍姵貑卧旧淼拿芏仍絹?lái)越高，這些電池的能量輸出也越來(lái)越好。但現(xiàn)在還沒(méi)到”艾耶爾說(shuō)。

雖然Monarch已經(jīng)將其拖拉機(jī)的未來(lái)與自動(dòng)駕駛聯(lián)系在一起，但艾耶爾認(rèn)為自動(dòng)駕駛在農(nóng)場(chǎng)上的應(yīng)用仍然有限。

“在2.5千瓦到12.5千瓦之間，你可以制造出自動(dòng)化的東西，”他說(shuō)?！跋胂肽慵依镉幸粋€(gè)Roomba。但對(duì)于真正的拖拉機(jī)來(lái)說(shuō)，要想讓它擁有裝載機(jī)、挖掘機(jī)和其他工具，就很難做到自動(dòng)駕駛。在許多應(yīng)用中，自動(dòng)化是不可能的。第二，這些人的經(jīng)驗(yàn)，他們喜歡上拖拉機(jī)，看著后面的土地，看著工作完成。我不認(rèn)為自動(dòng)駕駛會(huì)給他們這種體驗(yàn)。”