農(nóng)機最新政策:89個進退擋,配GPS和倒車影像,這樣的拖拉機開起來啥感覺?
說起拖拉機
你一定會想到中國一拖的
“東方紅”型號系列
拖拉機的噪音大
開起來吐黑煙、換擋費勁
這樣的刻板印象,已然成為過去
如今,拖拉機已經(jīng)可以實現(xiàn)
動力換擋并應(yīng)用到農(nóng)耕,操控更順滑
農(nóng)機手坐在裝有空調(diào)的駕駛室里
按幾個按鈕就能搞定一切
……
這背后,是來自于
拖拉機動力系統(tǒng)國家重點實驗室的
各類研發(fā)“金點子”
在這里
代表著國產(chǎn)拖拉機的最高技術(shù)水平
告別吐黑煙、噪音大
如今的拖拉機更加節(jié)能、高效
在田間地頭,拖拉機冒著濃濃黑煙,而且動靜特別大?這樣的“刻板”印象,如今在拖拉機動力系統(tǒng)國家重點實驗室,早已悄然改變。
該實驗室的三大研究方向之一:拖拉機傳動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究,就是改變的關(guān)鍵所在。柴油發(fā)動機相當(dāng)于拖拉機的心臟,也就是動力源。王東青說,以前,這個動力源是機械化的,采用國Ⅰ、國Ⅱ到目前國Ⅲ的排放標(biāo)準(zhǔn),每年要產(chǎn)生大量的大氣污染物。
我國規(guī)定,自2022年12月1日起,所有制造、進口和銷售的農(nóng)用機械不得采用國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機,“我們對現(xiàn)有柴油發(fā)動機技術(shù)進行大幅度提升,把發(fā)動機的核心部件燃油
2023年農(nóng)機補貼資金
泵由傳統(tǒng)的機械控制升級為電控機構(gòu),現(xiàn)在1臺拖拉機的工作量,能抵過去的10臺?!蓖鯑|青說,通過作業(yè)驗證,該實驗室研發(fā)的發(fā)動機既能耐高低溫,整體的震動噪音也明顯降低,用戶反饋良好。而且,針對我國不同區(qū)域土壤、不同作業(yè)工況,可以適配不同的拖拉機機型,“像旱田、水田、山地、丘陵,我們可以配備不同馬力不同體積的機型,不僅降低油耗,還能提高耕作效率?!蓖鯑|青說。
在王東青看來,針對中國的國情,為了做到“精耕細作”,就需要提升農(nóng)業(yè)機械化率,這也是該實驗室研發(fā)的方向之一,“目前國內(nèi)的主糧作物耕種收綜合機械化率已經(jīng)超過70%,像小麥、玉米的比率已經(jīng)在80%以上。”他坦言,需要認清的現(xiàn)實是,和國外超過九成的農(nóng)業(yè)機械化率相比,我國仍有很大的進步空間。
“高智商”的動力換擋大輪拖
作業(yè)效率提升40%
步入東方紅農(nóng)耕博物館,這里收集了中國第一代履帶拖拉機、中國第一代水旱兩用輪式拖拉機、中國第一代小型輪式拖拉機、中國第一代大功率輪式拖拉機等眾多有歷史意義的農(nóng)業(yè)機械,一臺臺展車見證了中國農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展過程。
博物館的“C位”,是中國一拖研發(fā)生產(chǎn)的東方紅LF-2204
黑龍江農(nóng)機補貼政策
拖拉機。相比傳統(tǒng)的拖拉機,這臺3.3米高的“大家伙”配備了動力換擋,不需要踩離合換擋,48個前進擋、41個后退擋(裝備爬行擋),包含6個速度區(qū)間,可以實現(xiàn)不間斷換擋換向,不下地調(diào)整農(nóng)機具。所謂動力換擋,是指農(nóng)機在行駛過程中,可以進行自動換擋等智能化操作。動力換擋拖拉機是配備了電子助力換擋、自動巡航等功能的“智能拖拉機”,目前已成為發(fā)達國家農(nóng)機行業(yè)的主流機型。
2010年9月,東方紅動力換擋拖拉機在中國一拖下線,結(jié)束了我國不能生產(chǎn)動力負載換擋拖拉機的歷史,我國大功率拖拉機新的技術(shù)平臺基本形成。
“過去動力換擋技術(shù)都掌握在國外的企業(yè)手中,我們實驗室經(jīng)過不斷地研究摸索,實現(xiàn)了自主研發(fā)生產(chǎn),并且不斷優(yōu)化?!蓖侠瓩C動力系統(tǒng)國家重點實驗室副主任王東青說,這種操控更順滑的“大家伙”,已經(jīng)大面積應(yīng)用到黑龍江、新疆等地。
▲東方紅LF-2204輪式拖拉機
王東青說,東方紅LF-2204拖拉機配置了智能化控制的設(shè)備,駕駛員只需坐在裝有空調(diào)的駕駛室里按幾個按鈕就能搞定一切。而且,GPS衛(wèi)星導(dǎo)航和倒車影像一應(yīng)俱全,地頭死角全消失,精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)成功實現(xiàn)。“與國內(nèi)相同功率段的機械
農(nóng)機回收補貼
換擋拖拉機相比,這臺拖拉機平均節(jié)能30%,作業(yè)效率提升40%?!边@臺“高智商”拖拉機的售價足足比進口同類型拖拉機便宜三分之一。2014年,中國一拖首款商品化動力換擋拖拉機——LF系列一上市,就使我國在相關(guān)領(lǐng)域趕上歐美主流技術(shù)水平,直接迫使進口產(chǎn)品大幅降價30%以上。王東青說,如今,LF系列已實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn),標(biāo)志著我國動力換擋拖拉機這一高端農(nóng)機產(chǎn)品經(jīng)受住了市場考驗,已經(jīng)能與國外農(nóng)機巨頭同臺競技。
前年,得知用戶反映離合器換擋分離不徹底不順暢的問題后,中國一拖讓服務(wù)人員挨家上門免費更換操作桿。“實驗室70%的工作是解決現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)化問題,根據(jù)需求研發(fā)?!闭劶皩嶒炇业闹攸c工作,王東青如是介紹。
動力換擋、無級變速拖拉機……
更多的“洛陽智造”走向國內(nèi)外市場
數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國的農(nóng)用拖拉機擁有量已超過2400萬臺,我國的農(nóng)業(yè)裝備也逐漸向大型化、多功能化、智能高效方向發(fā)展。
“解決拖拉機關(guān)鍵共性技術(shù),才能對行業(yè)起到促進作用?!蓖鯑|青說。
2020年,為滿足國內(nèi)大型農(nóng)場及替代進口需要,該實驗室開發(fā)的東方紅-LW3204輪式拖拉機正式推出,這
湖南農(nóng)機補貼系統(tǒng)
一具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代320馬力無級變速重型輪式拖拉機,代表了國產(chǎn)拖拉機的最高技術(shù)水平。▲東方紅-LW3204輪式拖拉機
2020年10月,該實驗室研發(fā)的兩款無人駕駛拖拉機在北大荒建三江-碧桂園農(nóng)場項目中順利完成首輪全周期農(nóng)耕無人化作業(yè)任務(wù),助力全球首個超萬畝無人化農(nóng)場建設(shè)。在此次測試中,東方紅拖拉機成為國內(nèi)外知名農(nóng)機產(chǎn)品中唯一符合整體要求、實現(xiàn)全部規(guī)定農(nóng)業(yè)場景無人化作業(yè)的產(chǎn)品。
經(jīng)過60余年發(fā)展,如今的中國一拖具有國內(nèi)最完整的拖拉機產(chǎn)品系列,擁有國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,其大中型輪式拖拉機、非道路動力機械等主導(dǎo)產(chǎn)品始終保持國內(nèi)市場第一。
“我們建立了東方紅大數(shù)據(jù)平臺,讓拖拉機的各類作業(yè)信息通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸給后臺?!蓖鯑|青介紹,該實驗室致力研發(fā)智能拖拉機,讓拖拉機有更智能的操縱系統(tǒng),優(yōu)化拖拉機的操控性、穩(wěn)定性。
隨著動力換擋拖拉機、無級變速拖拉機、精準(zhǔn)變量復(fù)式作業(yè)機具、高效能聯(lián)合收獲機械等“洛陽智造”更多地走向國內(nèi)外市場,王東青信心滿滿,中國農(nóng)機裝備制造業(yè)必將迎來更為廣闊的前景。
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