農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.121vipspeaking.com）最新農(nóng)機(jī)信息：歐盟2035年起禁售碳排放燃油車(chē)，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　歐盟2035年起禁售碳排放燃油車(chē)

歐盟3月28日批準(zhǔn)：2035年起將停止銷售導(dǎo)致碳排放的新的燃油轎車(chē)和小型客貨車(chē)。

據(jù)路透社（Reuters）3月28日?qǐng)?bào)道，從2030年起，新的燃油車(chē)二氧化碳排放量相比2021年降低約55%。到2035年起所有售出的新車(chē)都要實(shí)現(xiàn)零二氧化碳排放。

此前，歐盟委員會(huì)預(yù)計(jì)2035年起停止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，但燃油車(chē)制造大國(guó)德國(guó)反對(duì)這一政策，提出內(nèi)燃機(jī)本身不是問(wèn)題，它所使用的化石燃料才是問(wèn)題所在。要求豁免使用碳中性燃料的新的燃油車(chē)。碳中性燃料被認(rèn)為是一種可實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放的合成燃料。

作為對(duì)最初的2022年歐盟指令的妥協(xié)，布魯塞爾現(xiàn)已同意汽車(chē)制造商可以繼續(xù)銷售內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品，但它們必須使用“電子燃料”，并且其設(shè)計(jì)旨在防止使用汽油或柴油燃料。該裁決為汽車(chē)和機(jī)械制造商在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)在歐洲使用全電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力的替代品奠定了基礎(chǔ)。

電子燃料像e甲烷、e甲醇這樣的氣體或液體形式的燃料，由太陽(yáng)能、風(fēng)能或水力發(fā)電產(chǎn)生的非碳基電能制成，與主要由生物質(zhì)生產(chǎn)的生物燃料區(qū)分開(kāi)來(lái)。電子燃料生產(chǎn)過(guò)程在制造過(guò)程中使用二氧化碳或一氧化碳，并在燃料燃燒時(shí)向大氣中釋放相似數(shù)量的碳，以實(shí)現(xiàn)整體低碳足跡。當(dāng)氫通過(guò)由可再生或脫碳電力驅(qū)動(dòng)的電解過(guò)程生產(chǎn)時(shí)，它也被歸類為電子燃料。

歐盟委員會(huì)將在2023年秋季提出如何在2035年后繼續(xù)銷售純電子燃料汽車(chē)的建議。