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　　中國一拖首臺(tái)混動(dòng)拖拉機(jī)下線，2023年將投放市場(chǎng)

近日，中國一拖自主研制的首臺(tái)東方紅220馬力混合動(dòng)力拖拉機(jī)——HB2204成功下線，預(yù)計(jì)在2023年小批量投放市場(chǎng)。

據(jù)悉，東方紅HB2204混合動(dòng)力輪式拖拉機(jī)以中國一拖自主研制的復(fù)聯(lián)式農(nóng)機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，采用其自主研發(fā)的高效能量管理系統(tǒng)與智能電驅(qū)調(diào)速控制單元，配套東方紅國四高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于傳統(tǒng)動(dòng)力拖拉機(jī)具有以下三大優(yōu)勢(shì)。

一是采用電驅(qū)動(dòng)無級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0~40km/h無級(jí)變速行駛，具有速比連續(xù)、結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)效率高、可靠性高、動(dòng)力響應(yīng)快，扭矩儲(chǔ)備大的特點(diǎn)。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)處在最佳經(jīng)濟(jì)點(diǎn)或最佳動(dòng)力點(diǎn)，高效節(jié)油；適用于對(duì)速度控制、負(fù)載變化、舒適性、經(jīng)濟(jì)性要求高的場(chǎng)合，適應(yīng)性強(qiáng)。

三是純電動(dòng)模式可以滿足轉(zhuǎn)場(chǎng)、地頭及輕負(fù)荷作業(yè)需求；整機(jī)操控簡單舒適，操縱強(qiáng)度低；電子智能管理系統(tǒng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，含自主診斷和報(bào)警系統(tǒng)。

獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)使其具備田間作業(yè)、道路運(yùn)輸?shù)饶Ｊ?，可?shí)現(xiàn)與其他農(nóng)機(jī)的聯(lián)合精準(zhǔn)作業(yè)，適合國內(nèi)外大型農(nóng)場(chǎng)深耕、深松、聯(lián)合整地等田間作業(yè)，主要滿足對(duì)拖拉機(jī)排放清潔度、控制精確性，舒適性較高的農(nóng)場(chǎng)作業(yè)需求。

據(jù)介紹，HB2204混合動(dòng)力輪式拖拉機(jī)作為中國一拖打造我國農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域原創(chuàng)技術(shù)策源地建設(shè)的重點(diǎn)攻關(guān)任務(wù)和拖拉機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的階段性成果之一，其國產(chǎn)化率達(dá)到了85%以上。目前已經(jīng)完成了功能調(diào)試，正在開展應(yīng)用驗(yàn)證，為后續(xù)的批量生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。