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　　制造成本控制到越低越好嗎？

連續(xù)幾天，參加以精益管理與智能制造為主題的培訓(xùn)研討會(huì)，與機(jī)械制造的不少企業(yè)家一塊學(xué)習(xí)交流。其中，關(guān)于產(chǎn)品制造生產(chǎn)過(guò)程中的“成本管理”話題，備受大家關(guān)注。大多數(shù)的觀點(diǎn)是，在企業(yè)生產(chǎn)制造過(guò)程中，要采取措施持續(xù)不斷地“降低成本”，正當(dāng)大家七嘴八舌地說(shuō)得正起興的時(shí)候，一位企業(yè)家說(shuō)，我認(rèn)為，“成本管理的最終目標(biāo)不是一味降成本，而是實(shí)現(xiàn)成本合理化！”聲音不大，卻發(fā)人深省。

眾所周知，全球成本管理最出名的企業(yè)是豐田，素有“成本殺手”之稱，其“擰毛巾”的成本策略及2000年開始的CCC21計(jì)劃被全球工業(yè)領(lǐng)域津津樂(lè)道，奉為成本控制的經(jīng)典標(biāo)桿。

資料顯示，上世紀(jì)70年代的兩次石油危機(jī)在很大程度上改變了全球汽車的需求結(jié)構(gòu)，人們的選擇熱點(diǎn)開始由大型車轉(zhuǎn)向了節(jié)省燃油的小型車。為了爭(zhēng)奪海外市場(chǎng)，特別是美國(guó)的汽車市場(chǎng)，上世紀(jì)80年代，各日本汽車廠家將美國(guó)設(shè)立生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)作為了自己新的經(jīng)營(yíng)課題。1995年，在時(shí)任豐田總裁奧田碩的帶領(lǐng)下，豐田對(duì)全球市場(chǎng)大舉進(jìn)攻。到2000年，豐田在全球擴(kuò)張方面的投入已高達(dá)135億美元。在奧田碩的理念中，新產(chǎn)品的開發(fā)是豐田全球擴(kuò)張戰(zhàn)略的重要組成部分。因此，他在任時(shí)不斷的開發(fā)新車型，研發(fā)低成本發(fā)動(dòng)機(jī)。奧田碩的繼任者張富士夫繼續(xù)對(duì)豐田進(jìn)行改革，并著重培養(yǎng)每一位員工降低成本的意識(shí)。2005年，接替張富士夫成為豐田新總裁的渡邊捷昭，他要求員工千方百計(jì)尋求節(jié)約成本，“擰干毛巾上最后一滴水?！蓖ㄟ^(guò)壓縮成本，他為豐田節(jié)約了幾百億美元。受全球金融危機(jī)沖擊，2008年豐田公司業(yè)績(jī)顯著下滑，出現(xiàn)了70年來(lái)首次年度虧損，2019年爆發(fā)的“剎車門”事件，讓豐田泥潭深陷，虧損加劇。后續(xù)，通過(guò)經(jīng)營(yíng)調(diào)整，豐田重回快速發(fā)展軌道。

至今，豐田依然是全球最優(yōu)秀的企業(yè)之一，其精益管理模式依然是值得企業(yè)學(xué)習(xí)的至尊法寶。但是，在成本控制上，必須把握好“度”，如果說(shuō)質(zhì)量提升永無(wú)止境，沒(méi)有最好、只有更好的話，成本控制則是可以觸底的，并不是一直降、一直降、一直有空間可降，就像是豐田，全球成本控制做好的企業(yè)，也是因?yàn)橐恢苯党杀荆率关S田汽車常常遭受“餡大皮薄、用料不足、耐撞性差”等非議，幸好其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤三大件技術(shù)成熟，性能優(yōu)越，所以，整車性能表現(xiàn)還是不錯(cuò)。

旁征博引，我們不禁聯(lián)想到農(nóng)機(jī)裝備制造領(lǐng)域，目前，產(chǎn)品可靠性不足依然是國(guó)產(chǎn)品牌存在的詬病，尤其是在中小制造企業(yè)占據(jù)超半數(shù)比重的產(chǎn)業(yè)格局下，標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)尚有很長(zhǎng)的路要走，而不少企業(yè)就進(jìn)入了一味降低成本的經(jīng)營(yíng)怪圈里，很多經(jīng)營(yíng)者不是針對(duì)減少人工操作浪費(fèi)、提高工作效率、減少庫(kù)存占有等環(huán)節(jié)入手進(jìn)行成本控制，而是粗暴地對(duì)供應(yīng)商降價(jià)，無(wú)底線的降低部件采購(gòu)價(jià)格。

常言說(shuō)，一分錢一分貨，雖不絕對(duì)正確，但是也不無(wú)道理，如果一味地去降價(jià)，必然會(huì)以產(chǎn)品質(zhì)量為成本。諸如，電機(jī)、二三類品牌肯定比一線品牌價(jià)格便宜，不入流小品牌則更便宜，如果一味降價(jià)而不把質(zhì)量要求放在第一位，采用價(jià)格便宜、品牌差的部件，勢(shì)必會(huì)造成整體品質(zhì)下降。再如，很多企業(yè)對(duì)供應(yīng)商普遍采取的“年降”措施，同一種產(chǎn)品，每年要求供應(yīng)商實(shí)施一定比例的供貨價(jià)格降低，如果不綜合考慮原材料、年供貨量等要素，供應(yīng)商必然會(huì)在質(zhì)量、重量、品質(zhì)減少與降低上想辦法，也就會(huì)造成整機(jī)質(zhì)量下降。所以說(shuō)，無(wú)底線的追求低成本，對(duì)于企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展是不可取的。

農(nóng)機(jī)企業(yè)實(shí)施精益管理，要從減少自身浪費(fèi)、提高資源利用率上下功夫，實(shí)施全員挖潛，決不能一頭扎進(jìn)唯采購(gòu)成本降低的歪路上。

成本管理怎么樣做最好？我們應(yīng)該承認(rèn)，達(dá)到質(zhì)量最好，控制合理就好！