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　　采埃孚一拖：以“智能”保證“功能”

來到采埃孚一拖(洛陽)車橋有限公司生產(chǎn)車間，第一感覺是“空曠”。車間南部大約1/3的區(qū)域原本擺放著各式生產(chǎn)設備，如今變成了空地。再往里走，2臺白色的臥式加工中心之間，只有1名工人在數(shù)控面板上操作。

關鍵詞：以一當十

操作工人少，并非因為生產(chǎn)下滑，而是該企業(yè)大力推進智能化改造的結果，“機器換人”在這里體現(xiàn)得尤為明顯。以生產(chǎn)某款單個部件為例，過去該企業(yè)配備10臺設備，需要7個人進行管理，單班生產(chǎn)能力為50臺；現(xiàn)在2臺加工中心只需1個人進行管理，單班生產(chǎn)能力為45臺。

“目前投用的臥式加工中心就是企業(yè)進行智能化改造的‘主力軍’?！辈砂ｆ谝煌舷嚓P負責人表示，他們計劃引進10臺同類加工中心，加上優(yōu)化管理，最終達到140臺現(xiàn)有設備的生產(chǎn)規(guī)模。也就是說，根據(jù)設計，新設備要“以一當十”，具備10臺以上舊設備的生產(chǎn)能力。

關鍵詞：自動識別、遠程控制

臥式加工中心的智能化程度較高，能夠?qū)崿F(xiàn)對刀具的自動識別配對、磨損補償及相關診斷功能，一旦出現(xiàn)問題就會實時報警，保證整個生產(chǎn)流程正常進行。此外，加工中心可通過物聯(lián)網(wǎng)技術進行遠程控制，增強企業(yè)數(shù)據(jù)管理能力。

加工中心的投用，使企業(yè)生產(chǎn)流程進一步優(yōu)化。在傳統(tǒng)生產(chǎn)流程中，由于設備自動化程度較低，工序較分散，難免會造成生產(chǎn)浪費。加工中心可將若干工序進行集成處理，還具備加工速度快、進刀量大、產(chǎn)品精度高等特點，一臺設備相當于原來的一條生產(chǎn)線，大大提升生產(chǎn)效率。

關于采埃孚一拖

作為由德國采埃孚公司與第一拖拉機股份有限公司聯(lián)手建立的合資企業(yè)，采埃孚一拖以研發(fā)、制造拖拉機動力傳送、車身承重的重要結構——前驅(qū)動橋為主，產(chǎn)品覆蓋18馬力至200馬力。其生產(chǎn)的70馬力到150馬力拖拉機前驅(qū)動橋，國內(nèi)市場占有率一直保持領先地位。

近年，該公司不斷推動技術創(chuàng)新和智能化轉(zhuǎn)型，自2016年起先后投資1095萬元新建行星橋裝配線，投資249萬元更新改造門式橋裝配線。截至目前，投資1545萬元的2臺從德國惠樂喜樂公司購置的臥式加工中心已正式投用，達到年產(chǎn)5萬根農(nóng)用拖拉機前驅(qū)動橋的生產(chǎn)能力。

未來，采埃孚一拖計劃于2019年投資1165萬元，通過繼續(xù)增設臥式加工中心，替代現(xiàn)有的所有橋殼零件生產(chǎn)線及其他小零件的部分瓶頸工序，從業(yè)人數(shù)預計減少20人左右；

到2020年，再通過新建由加工中心組建的柔性加工島，逐步替代現(xiàn)有的差速器零件生產(chǎn)線和行星架零件生產(chǎn)線。屆時，其機加生產(chǎn)線將被全部替代，從業(yè)人員數(shù)量將從現(xiàn)有的年均100余人減少到30人左右，設備利用率從目前的55%提升到85%以上。

（來源：中國一拖）