拖拉機(jī)只有外置油缸強(qiáng)壓,可以改成既能強(qiáng)壓又能自然下降的嗎?
拖拉機(jī)只有外置油缸強(qiáng)壓,可以改成既能強(qiáng)壓又能自然下降的嗎?
升不起來(lái)首先查看齒i輪泵是不是工作正常,液壓濾芯有沒有堵塞,再有就是油缸密封圈壞了,分配器里面的密封圈損壞等幾方面的原因,你挨個(gè)檢查一下。
(1)油箱油面正常時(shí),應(yīng)先檢查齒輪油泵是否接通。如油泵傳動(dòng)裝置的離合器自行脫開,很可能是由于接合手柄的定位螺釘松動(dòng)工作不可靠,或是爪形聯(lián)軸節(jié)磨損等造成的。(2)液壓油溫過低或過高,也會(huì)使農(nóng)具提升慢或不能提升。當(dāng)油溫低于30℃時(shí),油的赫度大,過濾緩慢,液壓油流人油缸也緩慢;而當(dāng)油溫超過80℃時(shí),油的赫度降低,則泄漏損失增多,壓力損失大。待油溫正常后再工作。(3)分配器回油閥開啟后,在導(dǎo)向管內(nèi)卡住,無(wú)法回位,則從油泵出來(lái)的油經(jīng)分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油閥與閥座配合面有污物,液壓油臟有雜質(zhì)引起的,所以說(shuō)油臟是一切故障的根源。出現(xiàn)此故障后,可用木褪在分配器回油閥蓋處輕輕敲擊幾下,或用螺絲刀從檢視孔處撥動(dòng)主控制閥,以消除卡死現(xiàn)象。如仍不能排除,應(yīng)拆卸分配器油缸總成進(jìn)行清洗,必要時(shí)將導(dǎo)管連同回油閥一起卸下清洗,清洗后涂上機(jī)油,重新裝配。分配器油缸總成密封圈失效,如分配器與油缸接合面、安全閥、下降速度調(diào)節(jié)閥等處的密封圈不起密封作用,引起滲漏,系統(tǒng)油壓低也不能提升農(nóng)具??梢愿鼡Q失效的密封圈。(4)油泵壓力過低,內(nèi)漏嚴(yán)重,使油泵的供油量降低,造成農(nóng)具提升慢。其原因主要是:卸壓片密封圈、自緊油封、油泵蓋與軸套間的密封圈等損壞,引起油泵嚴(yán)重內(nèi)漏(油泵有發(fā)熱癥狀)。解決方法:將油泵拆開,清洗后更換各密封圈及自緊油封,型號(hào)必須正確;若軸套磨損嚴(yán)重時(shí),可在兩軸下面墊上厚0.1~0. 3 mm的銅片(可用廢舊氣缸墊改制)。(5)油缸定位閥尾部與定位卡箍之間無(wú)間隙或間隙過小,造成提升農(nóng)具時(shí)定位閥無(wú)法自動(dòng)打開通向油缸下腔的油道,農(nóng)具不能提升。此故障往往出現(xiàn)在剛修過的油缸和長(zhǎng)期不使用的拖拉機(jī)上。應(yīng)將定位卡箍沿頂桿上移,使其定位閥之間有10 mm左右的間隙。用鉗子夾出定位閥,故障即也排除。(6)油路中吸入空氣,使油液不能及時(shí)被壓到油缸。工作壓力變低,造成提升緩慢。應(yīng)立刻排除系統(tǒng)中的空氣,方法為:打開油箱,扳動(dòng)分配器手柄連續(xù)升降數(shù)次,若還不能排盡,應(yīng)將油缸上腔油管連接頭放松或擰開,待空氣排完后再緊固,然后擰緊油箱及油管接頭。(7)分配器安全閥漏油或開啟壓力過低,應(yīng)檢查調(diào)整安全閥開啟壓力為正常。如果是彈簧折斷或彈力不夠,應(yīng)更換彈簧。彈簧變軟,可在尾部加適當(dāng)?shù)膲|片,以增加壓力。安全閥被臟物墊起,或嚴(yán)重磨損,應(yīng)予以清洗或更換磨損件。(8)緩沖閥接頭錯(cuò)裝于油缸左邊的接頭,造成提升緩慢,下降過快。將兩個(gè)接頭對(duì)調(diào)即可。
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