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　　工程柴油機(jī)(工程柴油發(fā)電機(jī))

工程車上的柴油機(jī)和農(nóng)用柴油機(jī)有什么不同？

農(nóng)用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，要求扭矩小，一般單缸機(jī)就能用，功率在100kw以內(nèi)。

車用的小卡車一般是4缸機(jī)，重卡一般是6缸機(jī)，功率在80kw~600kw以內(nèi)。工程車一般是卡車底盤改裝。還有挖掘機(jī)等也是采用車用柴油機(jī)，調(diào)校的轉(zhuǎn)速低扭矩大，比如輸出2000轉(zhuǎn)1500牛，重載拖拉機(jī)可能是和工程車一樣多缸機(jī)，常見的三輪手扶拖拉機(jī)很多是單缸。不同點(diǎn)除了輸出功率差異，由此造成的冷卻系統(tǒng)差異，電控系統(tǒng)差異，噴油、正時(shí)、傳感器數(shù)量種類差異，包括排放法規(guī)要求都不一樣。

為什么工程內(nèi)燃機(jī)普遍采用柴油機(jī)？

　因?yàn)楣こ虣C(jī)械屬于生產(chǎn)資料，主要考慮穩(wěn)定性，經(jīng)濟(jì)性，環(huán)境適應(yīng)性。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比具備這三種優(yōu)勢(shì)?！　?duì)穩(wěn)定性而言，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要依靠燃油油路，進(jìn)氣系統(tǒng)，少量電氣系統(tǒng)（現(xiàn)在電控機(jī)也相對(duì)汽油機(jī)少）。穩(wěn)定性比較高，故障率低?！　?duì)經(jīng)濟(jì)性而言，柴油機(jī)油耗及價(jià)格在同功率下更便宜?！　?duì)環(huán)境適應(yīng)性而言，舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，汽油車很有可能著火，但柴油車就沒有這樣的顧慮。

為什么國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械很少用國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)？

歐美工業(yè)以有一，二百年的歷史了，在工程機(jī)械方面非常的成熟，拿來就用主義非?，F(xiàn)實(shí)

工程機(jī)械多久換一次柴油機(jī)組機(jī)油？

工程機(jī)械6個(gè)月?lián)Q一次，1、密封和防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)佰和活塞之間形成密封環(huán)，以減少氣體泄漏并防止外部污染物進(jìn)入。

2、防銹，防腐蝕：潤(rùn)滑油會(huì)吸入零件表面，以防止水，空氣，酸性物質(zhì)和有害氣體與零件接觸。

3、潤(rùn)滑和減少磨損：活塞和氣缸之間以及主軸和軸承襯套之間快速相對(duì)滑動(dòng)。知為防止零件過度磨損，兩個(gè)滑動(dòng)表面之間需要油膜。足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)部分的表面分開，以減少磨損。

陜西柴油機(jī)重工有限公司西安電站工程分公司介紹？

陜西柴油機(jī)重工有限公司（SXD）是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的中、高速大功率船用柴油機(jī)制造商和柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)成套商，隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，是我國(guó)“一五”期間投資興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。公司作為中國(guó)船舶重工股份有限公司的全資控股子公司，目前員工總數(shù)近4300人，實(shí)現(xiàn)銷售收入過18億元。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船動(dòng)力、核電站應(yīng)急電源、船舶電站、海洋平臺(tái)、陸用電站、城市分布式能源電站、內(nèi)燃機(jī)車及大型泵站等，是國(guó)內(nèi)首家核電應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的合格供應(yīng)商。

根據(jù)陜柴重工總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，為進(jìn)一步鞏固核電柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)，拓展陸用電站柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)，2011年10月28日，陜柴重工在西安市高新區(qū)成立了西安電站工程分公司。分公司目前主要承擔(dān)核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組、陸用和海洋工程平臺(tái)電站市場(chǎng)開發(fā)與供貨，負(fù)責(zé)電站工程成套設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、設(shè)備采購(gòu)、以及現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等工作，為中國(guó)核電應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組最大的供貨商，是國(guó)內(nèi)第一家獲得核應(yīng)急機(jī)組設(shè)計(jì)、制造許可證的企業(yè)，具備民用核安全設(shè)備生產(chǎn)資質(zhì)。

陜柴重工西安電站工程分公司以科技創(chuàng)新為保障，機(jī)制創(chuàng)新為動(dòng)力，根據(jù)國(guó)內(nèi)外電力能源發(fā)展和需求，依托陜柴重工柴油機(jī)制造技術(shù)與生產(chǎn)能力，立足核電和陸用電站柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)，是陜柴重工由動(dòng)力裝備制造商向能源裝備供貨商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的先鋒，為使陜柴重工成為中國(guó)最強(qiáng)的能源裝備成套供貨商及系統(tǒng)集成商努力拼搏！

貨車柴油機(jī)，和農(nóng)機(jī)柴油機(jī)區(qū)別？

柴油機(jī)都是一樣的，但是根據(jù)用途不同，標(biāo)定工況不同。車用柴油機(jī)標(biāo)定為15分鐘功率。工程機(jī)械、農(nóng)用一般標(biāo)定為1小時(shí)功率。發(fā)電機(jī)、船用標(biāo)定為持續(xù)功率

車用柴油機(jī)是高速柴油機(jī)，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分左右，標(biāo)定功率為15分鐘功率。

工程機(jī)械柴油機(jī)和農(nóng)業(yè)裝備柴油機(jī)，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分左右，標(biāo)定功率為12小時(shí)功率。

發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分，保證發(fā)電的頻率為50赫茲，標(biāo)定功率為持續(xù)功率。

風(fēng)神牌柴油機(jī)屬于什么柴油機(jī)？

排量在4.5L左右，功率160馬力上下、缸徑在100-110mm的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般適用于輕卡到中卡過度的車型上。由于該車型用途廣泛，適應(yīng)性強(qiáng)，故市場(chǎng)廣闊，產(chǎn)品品牌豐富，同時(shí)也成就了該排量段發(fā)動(dòng)機(jī)的繁榮

河南柴油機(jī)廠生產(chǎn)什么柴油機(jī)？

河南柴油機(jī)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品包括高速柴油機(jī)、中速柴油機(jī)、氣體機(jī)、雙燃料機(jī)及成套裝置。

柴油機(jī)功率覆蓋范圍為110kW-4000 kW，柴油發(fā)電機(jī)組覆蓋范圍為80 kW-3000 kW。產(chǎn)品取得CCS、ABS、LR、DNV、BV、RS等多家船機(jī)社認(rèn)可證書，并出口國(guó)外市場(chǎng)。河柴是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流，核心技術(shù)自主可控的中高速大功率內(nèi)燃機(jī)及相關(guān)多元產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

310柴油機(jī)與315柴油機(jī)區(qū)別？

310柴油機(jī)，315柴油機(jī)的區(qū)別，310柴油機(jī)是三個(gè)缸的100毫米缸徑的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，315是三個(gè)缸，150毫米缸徑的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)這兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別就是在于它的缸筒直徑是不一樣大的，315的缸筒直徑要比310的缸筒直徑大很多的所以區(qū)別就是在這里

24柴油機(jī)換20柴油機(jī)行嗎？

?24柴油機(jī)換20拆機(jī)行嗎？

只要能裝上底角，多是都一樣，應(yīng)該是沒問題的，因?yàn)?0，24和20差不了多少，它的性能基本都差不多少，應(yīng)該是沒有問題的，只要能裝上，只要能裝機(jī)場(chǎng)就沒有問題，應(yīng)該是可以的，只要能裝在車上就可以，完全可以代替20的，代替24的柴油機(jī)