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　　東方紅柴油機：好的硬件＋好的軟件＝好的市場

剛剛結(jié)束的2020青島國際農(nóng)機展外溢信息持續(xù)產(chǎn)生影響，業(yè)內(nèi)人士介紹，東方紅柴油機今年不僅市場表現(xiàn)強勁，受到同行較高關注，在本次展會上表現(xiàn)搶眼。尤其是重型發(fā)動機，已成為國內(nèi)市場的動力標桿。今年前3季度，東方紅柴油機的銷售增長幅度達到43%，在拖拉機領域的增幅超過60%。

400萬農(nóng)機用戶的選擇

作為中國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)的先行者，東方紅柴油機見證了中國農(nóng)機從無到有的發(fā)展歷程，60多年來，始終專注非道路領域，得益于對非道路柴油機行業(yè)卓越應用和專業(yè)積累，累計成為400萬中國農(nóng)機用戶的忠誠選擇。

顯然，東方紅柴油機在市場上的亮眼表現(xiàn)，除了得益于今年農(nóng)機市場大環(huán)境的回暖、各地的農(nóng)機補貼力度的持續(xù)加大外，更主要的是企業(yè)苦練內(nèi)功的結(jié)果。

東方紅柴油機始終對標國際先進技術，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，保持行業(yè)領先，投巨資建成智能制造線，持續(xù)優(yōu)化供應商結(jié)構(gòu)和質(zhì)量控制體系，產(chǎn)品穩(wěn)定性和一致性大幅提升。

質(zhì)量和服務等方面的提升增強了產(chǎn)品的市場競爭力。以此次參展的產(chǎn)品為例，全系國四配置，4A、4M、6M、6K四個產(chǎn)品平臺的六款產(chǎn)品，全部采用了“博世高壓共軌燃油系統(tǒng)”使產(chǎn)品的燃油系統(tǒng)得到大幅提升；空濾系統(tǒng)、增壓器系統(tǒng)等零部件也進行了升級，智能制造線的投產(chǎn)使得產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的質(zhì)量得到了很好的控制。

智能生產(chǎn)線

打造精品工程 樹立行業(yè)標桿

自去年開始，中國一拖大力推動“精品工程”，作為核心部件，柴油機是其中重要一環(huán)。在“精品工程”的實施過程中，柴油機公司從供應鏈端到生產(chǎn)制造到出廠的性能控制做了全方位的提升，尤其在供應鏈端對一些有特殊需求的零部件實施了“重點零部件”指定工作。一些關鍵零部件選擇了行業(yè)頂級供應商，比如博世燃油系統(tǒng)，唐納森空濾系統(tǒng)，包括活塞、缸套供應鏈選擇都非?？量?。

除了在外協(xié)硬件方面做好質(zhì)量控制以外，東方紅柴油機還通過內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)中對機器的冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)也進行了優(yōu)化提升。這些工作最終體現(xiàn)在產(chǎn)品性能、產(chǎn)品質(zhì)量的提升上。

目前中國農(nóng)機高端化、智能化趨勢明顯，東方紅柴油機已做了大量準備工作。柴油機電控ECU預留拓展功能，可與整機進行數(shù)據(jù)傳輸交互。此外，無人駕駛、發(fā)動機智能化方面也做了大量有益嘗試。未來，在農(nóng)機智能化領域，東方紅柴油機依然能貢獻新的力量。