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　　美國農(nóng)機(jī)無人駕駛需要更新5個(gè)方面法律

美國要為自動(dòng)農(nóng)場(chǎng)農(nóng)機(jī)設(shè)備使用，需要解決法律方面的問題，才能為自動(dòng)化鋪平道路 。

約翰迪爾現(xiàn)在銷售一款自動(dòng)8R拖拉機(jī)。許多公司提供商業(yè)規(guī)模的無人駕駛飛行器（UAV），可以自動(dòng)施用農(nóng)藥。Lely銷售機(jī)器人擠奶機(jī)。一些農(nóng)民可能會(huì)為失去一個(gè)控制這些任務(wù)的人而感到惋惜，但農(nóng)業(yè)更加自動(dòng)化的趨勢(shì)是顯而易見的。

盡管如此，仍有需要更新的現(xiàn)有法律，以促進(jìn)這些新技術(shù)的廣泛采用。這里僅舉幾例。

1.OSHA.職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）建立工人安全標(biāo)準(zhǔn)，由州OSHA機(jī)構(gòu)實(shí)施。多年來，加州的OSHA法規(guī)對(duì)工作近自動(dòng)機(jī)器的人有額外的規(guī)定，要求人類在附近有能力立即關(guān)閉機(jī)器。如果不考慮自主性，這樣的規(guī)章制度可能會(huì)扼殺創(chuàng)新。OSHA應(yīng)該重新審視其法規(guī)，以確保我們沒有將人類安全標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于沒有人類執(zhí)行的任務(wù)。

2.肥料。許多州要求化學(xué)肥料和糞肥的施用由持有施用許可證的人完成。這些法規(guī)可能不允許機(jī)器人設(shè)備申請(qǐng)，因?yàn)闄C(jī)器人不能持有許可證?，F(xiàn)在是改革這些法律，允許自主施肥的時(shí)候了。

3.農(nóng)藥。農(nóng)藥的應(yīng)用也是如此。許多州要求農(nóng)藥使用者的許可證或證明才能合法使用農(nóng)藥。這些法規(guī)可能需要在您所在的州更新，以允許機(jī)器人設(shè)備應(yīng)用。

4. 在路上。無人駕駛農(nóng)用卡車可以將谷物從聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)送到農(nóng)場(chǎng)倉庫，這將給中西部農(nóng)場(chǎng)帶來巨大好處?？ㄜ囁緳C(jī)很少，而且工作是季節(jié)性的。然而，自動(dòng)駕駛技術(shù)的主要焦點(diǎn)一直是在高速公路和城市出租車上使用，忽視了與行人碰撞風(fēng)險(xiǎn)很小的偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村需求。飛機(jī)在起飛前，必須先獲得美國聯(lián)邦航空局頒發(fā)的適航證書。為什么不為自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)建一個(gè)類似的許可證制度？同樣，為了充分發(fā)揮自主農(nóng)業(yè)設(shè)備的潛力，我們需要一種合法的方式讓這種設(shè)備從農(nóng)場(chǎng)移動(dòng)到田間。

5. 州侵權(quán)責(zé)任法。美國50個(gè)州都制定了各自的法規(guī)和普通法來解決賠償責(zé)任問題。機(jī)器人設(shè)備引入了一個(gè)新的參與者——機(jī)器人——進(jìn)入一個(gè)問題：當(dāng)自主機(jī)器造成傷害時(shí)，有人受傷或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，誰負(fù)責(zé)？機(jī)器的主人沒注意嗎？軟件編碼錯(cuò)誤嗎？制造商是否設(shè)計(jì)了一個(gè)有缺陷的部件？要解決這些問題，我們還有很長的路要走。各州可以積極主動(dòng)地改革機(jī)器人設(shè)備的疏忽法規(guī)。

這5個(gè)領(lǐng)域的法律將對(duì)自動(dòng)農(nóng)業(yè)設(shè)備的發(fā)展產(chǎn)生影響。還有更多，而且還會(huì)有更多我們還沒有預(yù)見到的。你還能想到哪些法律體系需要改革，以實(shí)現(xiàn)更自主的未