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　　柴油機不過機油原因(柴油機不過機油原因有哪些)

480柴油機燒機油原因？

(1)氣閥導管擋油罩破損，機油順氣閥與氣閥導管間隙進人嫩燒室。

(2)氣缸套嚴重磨損，氣缸孔損傷，活塞環(huán)彈力變小，機油順氣缸壁進人燃燒室。

(3)第二道活塞環(huán)上、下兩面裝反(第二道環(huán)多為外切口扭曲環(huán)，外切口向下)。

(4)活塞環(huán)對口或卡死，機油順氣缸壁進人燃燒室。

(5)進、排氣閥擋油罩高度較短，當氣閥運行至上止點時，擋油罩無法罩住氣閥導管，機油順氣悶與氣閥導管間隙進人燃燒室。

(6)活塞環(huán)斷，油環(huán)不能刮油，機油順氣缸壁進人嫩燒室。

(7)氣缸孔粗糙度、圓柱度、衍磨網(wǎng)紋均未達到規(guī)定要求，使活塞環(huán)不能和氣缸孔很好配合，油環(huán)刮油和密封性能差。

柴油機機油尺噴機油什么原因？

多種原因及解決方法如下：

1、柴油進缸,導致機油液面大幅上漲。這涉及到油嘴，油泵等問題。

解決辦法：需要及時將機油進行更換。

2、活塞環(huán)咬死,導致壓縮空氣進入油厎殼后，從機油尺冒油。

解決辦法：拆下活塞環(huán),按照標準間隙安裝活塞環(huán)。

3、氣缸墊呲了,主要是氣道和油道之間呲了，缸內(nèi)壓縮空氣進入油道，導致機油尺冒機油。

解決辦法：更換或維修氣缸。

4、變氣循環(huán)閥堵塞，廢氣在發(fā)動機內(nèi),形成高壓,所以會從油表噴出。

解決辦法：更換變氣循環(huán)閥。

風冷柴油機漏機油的原因？

1.機油壓力過高，也會引起靜接合面機油滲漏。

2.采用密封膠粘劑，能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用，達到防止?jié)B漏機油目的。

3.購置或自制紙墊質量不合要求，如厚度不夠，或保管不當，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質，這些均是產(chǎn)生漏油的原因。

柴油機機油增多什么原因？

原因是機油混進了燃油或水。車輛在行駛的過程中，由于活塞或氣缸密封性不好，使得混合氣進入曲軸箱，當溫度下降時，氣體會液化成液體，并流回油底殼使機油油液增加，這是機油中混進了水分。

當燃油在氣缸內(nèi)燃燒不充分時，會流回油底殼，這也會造成機油量增多，這是機油中混進了燃油。

柴油機噴機油什么原因？

柴油機什么位置噴機油，如果是引擎壓縮不良，氣體壓入油底殼，這時油標尺口直噴機油。

柴油機油門卡死原因？

發(fā)動機進氣或排氣出現(xiàn)了堵塞情況。

總體原因如下:1:機油沒上或者上的很少。發(fā)動機有輕微抱缸現(xiàn)象

2:是柴油機油門彈簧位置銹死

3:噴油器總成問題，需要更換噴油器。

，主要是因為油門出現(xiàn)堵塞的問題。油路堵塞有多種原因造成的，比如汽油濾清器出現(xiàn)堵塞，噴油嘴出現(xiàn)堵塞，汽油泵泵壓不足等都會導致油路堵塞的。也有可能是排氣系統(tǒng)的三元催化器以及排氣管里面出現(xiàn)堵塞，還有可能是節(jié)氣門積碳過多，怠速位置傳感器、空氣流量計壞了。

柴油機下排氣噴機油原因？

柴油機下排氣，已到由廢氣管向外噴機油的地步了。這說明下排氣已非常嚴重了。是由于活塞和氣缸套的配合間隙已經(jīng)太大了，而且活塞環(huán)的開口間隙和背隙一定也小不了。這樣就會使燃燒后的廢氣竄入了曲軸箱，把機油給頂岀來了。抓緊修吧。

8170柴油機，機油溫高原因？

1

冷卻系統(tǒng)故障

例如冷卻水套上水垢太多，散熱不良

2

潤滑系統(tǒng)油路堵塞

如機油粗濾器堵塞，阻力增加，部分機油不能通過粗濾器及散熱器，而是直接進入了主油道，導致機油溫度升高。

3

壓縮系統(tǒng)漏氣

如活塞環(huán)與缸套磨損導致間隙增大，或活塞環(huán)開口間隙過大等導致密封不嚴，高溫氣體進入曲軸箱。

4

發(fā)動機自身工況因素影響

如發(fā)動機長時間超負荷運轉、機油泵損壞或主軸承及連桿軸承間隙過小等等。

機油溫過高不僅會使機油變稀，油壓下降，潤滑油抗磨性能下降，零部件磨損加快，還會失去密封作用，導致氣缸與活塞環(huán)漏氣，并增加機油消耗。因此一旦出現(xiàn)機油溫度過高，需要查明原因，及時補救，避免影響發(fā)動機的正常運行。

柴油機不供機油啥原因？

柴油機不供油的原因及解決方法：

1.兩個止回閥密封不嚴，造成泄漏；

解決方法：更換密封皮墊即可。

2.油泵與油箱之間的低壓管路密封不嚴，導致空氣被吸入油泵；

解決方法：修理并糾正高壓油泵。

3.氣缸內(nèi)的油量較少，導致燃燒產(chǎn)生的熱量減少；

解決方法：增加燃油中機油的含量。

4.發(fā)動機工作時噴油器噴射質量差；

解決方法：清洗或更換噴嘴。

4105柴油機機油進水原因？

1、發(fā)動機水堵漏水：由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會從水道進入油道，直到油底殼導致機油進水。

2、機油散熱器破損：散熱器管路發(fā)生破損，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器里面，從而導致機油進水。

3、缸套出現(xiàn)裂紋：發(fā)生裂紋后冷卻水就會直接進入氣缸，并通過缸壁進入油底殼。

4、缸套密封圈破損。

5、氣缸墊破損：如果氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)的速度又快，水道內(nèi)的水就會流進機油油道，造成機油進水。