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　　2015年1—8月拖拉機(jī)市場數(shù)據(jù)分析 大輪拖市場穩(wěn)步增長

目前，我國拖拉機(jī)市場并未走出低谷，市場基本面依然處于下行通道中，2015年前8個(gè)月，累計(jì)銷售各種型號(hào)拖拉機(jī)124.3萬臺(tái)，同比下降10.74%。前8個(gè)月市場運(yùn)行特點(diǎn)為：大輪拖市場穩(wěn)步增長，運(yùn)行質(zhì)量明顯改善。

效益增勢(shì)明顯

拖拉機(jī)市場進(jìn)入2015年以來，呈現(xiàn)企穩(wěn)特點(diǎn)。

各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均呈現(xiàn)向好的發(fā)展勢(shì)頭。前8個(gè)月，181家規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)分別累計(jì)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入和利潤439.56億元和16.16億元，同比分別增長4.82%和11.41%。應(yīng)收賬款出現(xiàn)負(fù)增長，負(fù)債金額增幅下調(diào)至0.86%。

價(jià)格穩(wěn)中趨降

市場監(jiān)測顯示，前8個(gè)月，拖拉機(jī)制造業(yè)的價(jià)格指數(shù)繼承了近年的基本走勢(shì)，呈現(xiàn)出穩(wěn)中趨降的特點(diǎn)，價(jià)格指數(shù)在100點(diǎn)上下浮動(dòng)。

出口下降 進(jìn)口激增

近年，拖拉機(jī)出口市場受世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷、購買力下降的影響，呈現(xiàn)逐年遞減的走勢(shì)。2012年同比出現(xiàn)18.53%的大幅度增長后，連續(xù)3年同比出現(xiàn)負(fù)增長。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年前8個(gè)月累計(jì)進(jìn)口各種型號(hào)拖拉機(jī)1 353臺(tái)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口金額7 960.25萬美元，同比分別增長-22.82%和16.15%。進(jìn)口同比量減額增，說明拖拉機(jī)進(jìn)口結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大變化，我國拖拉機(jī)市場大型化趨勢(shì)明顯。

大中輪拖持續(xù)走高

從功率段需求結(jié)構(gòu)分析，2015年前8個(gè)月，大中拖持續(xù)走高，小拖出現(xiàn)大幅度滑坡，我國拖拉機(jī)市場需求出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整。

內(nèi)蒙古市場發(fā)力

從需求區(qū)域分析，2015年前8個(gè)月，大中型拖拉機(jī)需求區(qū)域主要集中在東北、西北和華北的“三北”區(qū)域。其中，內(nèi)蒙古市場同比呈現(xiàn)大幅度攀升，同比增長49.75%。

大型化競爭焦點(diǎn)凸顯

2015年1—8月，拖拉機(jī)品牌集中度高，中國一拖、福田雷沃等品牌憑借其大輪拖優(yōu)勢(shì)，搶占市場高地，市場競爭焦點(diǎn)由過去的規(guī)模競爭轉(zhuǎn)向高端、大型化為中心的大輪拖市場競爭。