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　　農(nóng)業(yè)機(jī)械輪胎的變化 農(nóng)機(jī)輪胎廠家

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• 1、廢輪胎煉油設(shè)備有哪些組成部件
• 2、子午線輪胎和普通斜交輪胎相比,有什么區(qū)別和特點(diǎn)?為什么子午線輪胎得到...
• 3、什么是農(nóng)用輪胎
• 4、輪胎的性能、及差別!

按作用煉油設(shè)備大致分可為流體輸送設(shè)備、加熱設(shè)備、換熱設(shè)備、傳質(zhì)設(shè)備、反應(yīng)設(shè)備以及儲存設(shè)備等幾種類型。

煉油設(shè)備的組成部分如下圖所示：包含冷凝器、電控柜、燃燒室、破碎機(jī)、除塵器、液封、油罐、冷卻塔等各個(gè)部件。

輪胎是由石汕產(chǎn)物或生膠、纖維簾線、炭黑和其他配合劑，混煉、壓延而成。它們主要是C、H兩元素聚合而成的高分子化合物。

輪胎提煉柴油的設(shè)備如下：廢輪胎提煉柴油工藝，根據(jù)對輪胎成份的分析，其主要成分組成大致為橡膠50％、炭黑25％、鋼絲15％、硫氧化鋅和硫助劑等輔料10％。

廢舊輪胎煉油的產(chǎn)物主要是輪胎油、熱解氣、粗炭黑、鋼絲。將收集的廢舊輪胎去除鋼絲，并切割為適量的小塊，然后推入廢輪胎煉油設(shè)備的裂解反應(yīng)釜內(nèi)。廢舊輪胎進(jìn)料之后，便開始加熱，一般加熱到兩小時(shí)的時(shí)候，便會產(chǎn)生油氣。

將廢輪胎、放入負(fù)壓狀態(tài)的廢輪胎煉油設(shè)備裂解反應(yīng)釜中，催化加熱，使其產(chǎn)生油氣。油氣經(jīng)三階段冷卻系統(tǒng)冷卻后冷凝成油，整個(gè)冷卻系統(tǒng)采用循環(huán)水冷卻，環(huán)保無污染。

1、子午線輪胎和普通斜交輪胎相比的區(qū)別是子午線輪胎胎體的簾線布置與斜交輪胎的簾線布置不同；特點(diǎn)是胎冠和側(cè)壁相對獨(dú)立。以下是相關(guān)介紹：簾線布置：簾線布置不彼此交叉布置而是幾乎平行于輪胎的截面簾線角度通常為0度。

2、子午線輪胎和斜交胎根本區(qū)別在于輪胎胎體簾線排列結(jié)構(gòu)，也因此命名。前者胎體簾線排列與滾動方向夾角成90或接近于90度，胎體一層簾子布。后者胎體簾線交叉排列，胎體多層簾線。

3、子午線輪胎與普通斜線胎相比，具有彈性大，耐磨性好，可使輪胎使用壽命提高30-50%，滾動阻力小，可降低汽車油耗8%左右，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易穿刺等優(yōu)點(diǎn)。

4、特點(diǎn)：（1）簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致，由于簾線的這樣排列，使簾線的強(qiáng) 度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數(shù)一般比普通斜交胎約可減少40%～50%；胎體較柔軟。

5、由于子午線輪胎簾線排列與輪胎主要的變形方向一致，因而使簾線強(qiáng)度得到充分有效的利用，故比普通斜線輪胎承載能力高10%以上。如僅具有一層鋼線簾線的國產(chǎn)9。

農(nóng)用輪胎是輪胎中的一種，用于農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛，包含著充氣輪胎、半實(shí)心輪胎和實(shí)心輪胎三種，其中實(shí)心輪胎用的比較廣泛，各種農(nóng)機(jī)具都可能會用到，底部呈錐形，安裝在開式車輪上，稱為斜底實(shí)心輪胎。

簡言之，農(nóng)業(yè)輪胎是某種用途輪胎，普通輪胎是泛稱。

一種用于農(nóng)業(yè)機(jī)械的輪胎。農(nóng)用輪胎主要裝在拖拉機(jī)、康拜因聯(lián)合收割機(jī)和農(nóng)機(jī)具車輛上使用的輪胎，組號是其生產(chǎn)批次。如果需要購入農(nóng)業(yè)機(jī)械輪胎，還需要知曉具體型號。

1、鄧祿普輪胎性能跟馬牌的差不多，舒適靜音，但價(jià)格比馬牌和米其林便宜，缺點(diǎn)就是不耐磨，抓地力也一般。如果對于輪胎的舒適性和靜音型有所要求，但又希望價(jià)格比米其林和馬牌低，那么鄧祿普便是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2、好輪胎和壞輪胎的區(qū)別是：汽車輪胎的日期，一般保質(zhì)期內(nèi)的輪胎質(zhì)量都是好的，輪胎的保質(zhì)期是五年。如果輪胎使用五年以上，汽車的性能會降低。輪胎是一種環(huán)形彈性橡膠制品，它被裝配在各種車輛或機(jī)械上，并被接地和滾動。

3、低扁平比輪胎剛性高，能提高穩(wěn)定性。接地面積大，操縱性能更好，有效提高制動效果。阻力小，具有更穩(wěn)定的高速行駛性能。劣勢：輪胎的可變形范圍小，緩沖性能下降，影響車內(nèi)的舒適性。

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