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• 1、挖掘機,鏟車都是誰發(fā)明的?
• 2、世界上第一輛拖拉機誰發(fā)明的?
• 3、美國發(fā)明的一款犁地機,一小時就是105畝,為何叫大型機械?
• 4、萬國卡車的品牌歷史
• 5、西進運動的簡介及歷史評價?
• 6、卡車是哪國發(fā)明的?

1、世界上第一臺挖掘機是法國波克蘭工廠發(fā)明成功的。

2、第一個發(fā)明挖掘裝載機的生產(chǎn)商――凱斯 凱斯 ―― 履帶及輪式挖掘機的先鋒 1951 年美國發(fā)明的農(nóng)業(yè)機械卡車，第一臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出美國發(fā)明的農(nóng)業(yè)機械卡車，從而在挖掘機的技術發(fā)展領域開創(chuàng)了全新空間。

3、世界上第一大挖土機，是由德國KRUPP公司制造，用于開采煤礦。此挖土機高311英寸，長705英尺，重45000噸。

4、第一個發(fā)明挖掘裝載機的生產(chǎn)商——凱斯 凱斯 —— 履帶及輪式挖掘機的先鋒 1951 年，第一臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出，從而在挖掘機的技術發(fā)展領域開創(chuàng)了全新空間。

5、挖掘機從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)走過178年的歷史，期間經(jīng)歷過從人力到蒸汽再到液壓驅動。作為工程機械行業(yè)里的“明珠”，挖掘機的發(fā)明和發(fā)展對節(jié)省人力提高工作效率發(fā)揮了巨大作用。

6、第一臺手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內(nèi)燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

法國的阿拉巴爾特和美國伊利諾斯州的R·C·帕爾文分別在1856年和1873年發(fā)明了最早的蒸汽動力拖拉機。

1881年至1888年，發(fā)明家們經(jīng)過多次試驗，終于造出一種履帶式的能在松軟的田野上行走自如、牽引力又很大的車子。它還能拖帶犁鏵等多種農(nóng)機具在田里耕地、播種。這就是最早的履帶拖拉機。

3年后，加利福尼亞的工程師霍爾特應用倫巴德的發(fā)明，設計制造了 “77”型蒸汽拖拉機。這是世界上第一臺履帶式拖拉機。1904年11月24日，這臺拖拉機進行了首次試驗，后來又投入批量生產(chǎn)。

蘭博基尼的第一輛車就是拖拉機，公司創(chuàng)始人FerrucioLam－borghini用這些拖拉機滿足了經(jīng)歷第二次世界大戰(zhàn)后意大利農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對拖拉機的迫切需要。

恩佐·法拉利一開始阿爾法羅密歐的賽車手，具體時間我都忘光了，到20世紀40年代才創(chuàng)辦了法拉利公司，法拉利公司沒有生產(chǎn)過托拉機。

拖拉機 保時捷雖然保時捷是德國的，而蘭博基尼是意大利的但現(xiàn)在這兩個品牌都屬于德國大眾旗下。而歷史上保時捷和蘭博基尼也是頗有淵源的。

世界上第一輛拖拉機是法國的阿拉巴爾特發(fā)明的。1851年，英國的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機實現(xiàn)了農(nóng)田機械耕作。有人把這看作是農(nóng)業(yè)機械化的開端，但當時他們的辦法是把蒸汽機安放在田頭，用鋼絲繩遠遠地牽引在田里翻耕的犁鏵。

這是因為泄氣的輪胎同土壤接觸面大，車跡變淺了。從此，有人有意將拖拉機輪胎中的氣減壓，后來稱這種拖拉機為減壓拖拉機。這種拖拉機大約誕生在20世紀30年代。拖拉機的誕生，大大加快了農(nóng)業(yè)機械化的步伐。

二十五畝地。1000拖拉機一小時能弄多少畝地和用法有關，犁地，一個小時也就是能干個二十五畝地，托達瓜，一個小時也就能干個四到五畝地，收割小麥和玉米，一個小時也就是二十畝地左右。

脫粒機和機械收割機這些器械，大大提高了19世紀時的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率。這使得用比以前少的工人去收割更多的谷物成為可能。但19世紀后期的一項發(fā)明，更進一步地提高了這一效率。

萬國卡車(International Truck)是萬國卡車著名卡車品牌美國發(fā)明的農(nóng)業(yè)機械卡車，其生產(chǎn)美國發(fā)明的農(nóng)業(yè)機械卡車的卡車一直處于世界頂尖行列。

萬國卡車也就是平頭卡車。《鐵甲鋼拳》這一部電影它適合愛人一起看美國發(fā)明的農(nóng)業(yè)機械卡車，因為它詮釋了愛情里信任彼此的力量美國發(fā)明的農(nóng)業(yè)機械卡車，它適合朋友一起看美國發(fā)明的農(nóng)業(yè)機械卡車，因為里面有堅持夢想的力量，它同樣適合親人一起看，因為它闡示了父子齊心戰(zhàn)無不勝的力量。

始創(chuàng)于1927年，總部瑞典哥德堡。制造卡車、客車、建筑機械、應用于船舶和工業(yè)用途的動力系統(tǒng)、航空發(fā)動機及航空發(fā)動機部件。

1931年5月31日，國產(chǎn)第一輛汽車——民生牌75型載貨汽車終于問世。這輛車除少數(shù)部件，如發(fā)動機曲軸等，是委托國外廠家依照本廠圖樣代制外，其余部件均由本廠自制。

1974年被萬國聯(lián)合收割機公司收購，1983年又賣給佩加索公司，現(xiàn)為意大利IVECO公司旗下品牌 SISU [芬蘭] 西蘇卡車，芬蘭著名卡車品牌。1931年建廠，總部位于芬蘭卡爾加。

西進運動是指美國東部居民向西部地區(qū)遷移的運動， 始于18世紀末，終于19世紀末20世紀初。美國的西進運動是一個長期和持續(xù)發(fā)展的過程。

1810年與西班牙展開戰(zhàn)爭，1864年對英再次發(fā)動戰(zhàn)爭，與此同時在1846年和1853年還發(fā)動了美墨戰(zhàn)爭?？傊瑸榱藠Z得大面積的土地，美國不斷地挑起戰(zhàn)事。以上便是美國西進運動背景。

美國的西進運動激發(fā)了美國人的創(chuàng)造力和經(jīng)濟活力，提高了美國的綜合國力和國際地位，對美國整個國民經(jīng)濟的起飛具有重要的意義。

西進運動首先就是美國為了對西部領土加強控制。美國西部的阿巴拉契亞山的西面有著非常廣闊的土地，是一步一步掠奪、蠶食和購買而來的。由于在西部的美國人口非常的稀少，所以對當?shù)氐目刂屏Χ炔⒉皇呛軓姟?/p>

1、在中國，卡車這個名稱最早是從日本引進的。當時，日本人把這種車輛稱為“カーゴトラック”（kāgotorakku），其中kāgo是指貨物，torakku則是truck的日語發(fā)音。這個名稱被漢化為“卡車”，并在中國廣泛使用。

2、盡管在美國等地只把帶駕駛室前發(fā)動機蓋的卡車才稱為傳統(tǒng)式卡車，但將發(fā)動機安入于駕駛室/座椅下方也不失為一種布置方案(事實上1896年發(fā)明出的世界上第一臺卡車就采用了這種結構，將駕駛員座椅布置于發(fā)動機上方)。

3、新中國第一輛卡車解放，是在吉林發(fā)明的，點燃了民族汽車工業(yè)的光榮與夢想。吉林是中華人民共和國省級行政區(qū)，省會長春，位于中國東北地區(qū)中部，與遼寧、內(nèi)蒙古、黑龍江相連，并與俄羅斯、朝鮮接壤，地處東北亞地理中心位置。

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