農(nóng)業(yè)epc政策農(nóng)業(yè)類ppp項(xiàng)目
農(nóng)業(yè)epc政策農(nóng)業(yè)類ppp項(xiàng)目

今天給各位分享農(nóng)業(yè)epc政策的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)農(nóng)業(yè)類ppp項(xiàng)目進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!
本文目錄一覽:
- 1、EPC項(xiàng)目占地補(bǔ)償如何操作
- 2、鄉(xiāng)村建設(shè)EPCO怎么做?
- 3、BOT+EPC建設(shè)模式是什么?這種建設(shè)模式在國(guó)內(nèi)實(shí)施的利,弊
根據(jù)相關(guān)資料查詢顯示:首先EPC項(xiàng)目占地由需要建設(shè)用地的建設(shè)單位將建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后農(nóng)業(yè)epc政策,持批準(zhǔn)文件向縣級(jí)以上地方人民政府土地行政主管部門提出用地申請(qǐng)農(nóng)業(yè)epc政策,現(xiàn)狀調(diào)查及確認(rèn)。征詢村民意見(jiàn)農(nóng)業(yè)epc政策,占地材料的組織、審核及上報(bào)市、縣國(guó)土資源行政主管部門。征地補(bǔ)償流程包括以下環(huán)節(jié)
1、告知征地情況:在征地依法報(bào)批前農(nóng)業(yè)epc政策,當(dāng)?shù)貒?guó)土資源部門應(yīng)將擬征地的用途、位置、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置途徑等農(nóng)業(yè)epc政策,以書面形式告知被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶。在告知后,凡被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶在擬征土地上搶栽、搶種、搶建的地上附著物和青苗,征地時(shí)一律不予補(bǔ)償。
2、確認(rèn)征地調(diào)查結(jié)果:國(guó)土資源部門會(huì)同交通、林業(yè)部門,對(duì)擬征土地的權(quán)屬、地類、面積以及地上附著物權(quán)屬、種類、數(shù)量等現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查,調(diào)查結(jié)果應(yīng)與被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織、農(nóng)戶和地上附著物產(chǎn)權(quán)人、各市動(dòng)遷辦公室共同確認(rèn)。
3、組織征地聽(tīng)證:在征地依法報(bào)批前,國(guó)土資源部門應(yīng)告知被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶,對(duì)擬征土地的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置途徑有申請(qǐng)聽(tīng)證的權(quán)利。當(dāng)事人申請(qǐng)聽(tīng)證的,應(yīng)按照《國(guó)土資源聽(tīng)證規(guī)定》規(guī)定的程序和有關(guān)要求組織聽(tīng)證。
4、簽訂征地補(bǔ)償協(xié)議:國(guó)土資源部門要按照本方案制定的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),與被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)民個(gè)人簽訂征地補(bǔ)償協(xié)議,并將協(xié)議作為征地報(bào)件必備件附征地卷一同上報(bào)。
5、公開(kāi)征地批準(zhǔn)事項(xiàng):經(jīng)依法批準(zhǔn)征收的土地,除涉及國(guó)家保密規(guī)定等特殊情況外,省國(guó)土資源廳通過(guò)媒體向社會(huì)公示征地批準(zhǔn)事項(xiàng)??h(市)國(guó)土資源部門應(yīng)按照《征用土地公告辦法》規(guī)定,在被征地所在村、組公告征地批準(zhǔn)事項(xiàng)。
6、支付征地補(bǔ)償安置費(fèi):征地補(bǔ)償安置方案經(jīng)市、縣ZF批準(zhǔn)后應(yīng)按法律規(guī)定的時(shí)限向被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織按時(shí)支付征地補(bǔ)償安置費(fèi)用。當(dāng)?shù)貒?guó)土資源部門要協(xié)同農(nóng)業(yè)、民政等有關(guān)部門對(duì)被征地集體組織內(nèi)部征地補(bǔ)償安置費(fèi)用的分配和使用情況進(jìn)行監(jiān)督。
在文旅融合、鄉(xiāng)村振興等國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略推進(jìn)下,政府不斷加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)園建設(shè)、特色鄉(xiāng)居及文旅產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目建設(shè)的支持,鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目大幅增加,很多鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目陸續(xù)嘗試EPC和EPCO模式。EPCO(Engineering Procurement Construction,Operation)是指受業(yè)主委托,按照合同約定對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、運(yùn)營(yíng)等一體化全過(guò)程的總承包。
綠維文旅作為鄉(xiāng)村振興創(chuàng)新引領(lǐng)機(jī)構(gòu)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃與實(shí)施綜合服務(wù)商,依托策劃、規(guī)劃、建設(shè)、投融資、運(yùn)營(yíng)等方面二十余年的探索,在美麗鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村旅游等EPC項(xiàng)目中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)已形成融資前置的“F+EPC”服務(wù)模式和運(yùn)營(yíng)前置的"EPC+O"服務(wù)模式,力爭(zhēng)成為中國(guó)文旅康養(yǎng)與鄉(xiāng)村振興領(lǐng)域,政府與企業(yè)的最佳合作伙伴。
一、整合融資的F+EPC模式。
即融資-設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工一體化,代表工程承包商統(tǒng)籌全局的能力。鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目EPC總承包因其統(tǒng)籌規(guī)劃、資源整合、協(xié)同運(yùn)作的特點(diǎn),對(duì)于資金,需要進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃,避免后期各階段資金壓力過(guò)大。綠維文旅在鄉(xiāng)村振興投融資的實(shí)踐總結(jié)中,形成了“1+4”投融資服務(wù)模式,能夠?qū)崿F(xiàn)基于宏觀經(jīng)濟(jì)政策、全局發(fā)展情況、可利用資源等基本情況,對(duì)土地價(jià)值、其他可利用資源進(jìn)行價(jià)值評(píng)估,并以此為依據(jù),落實(shí)項(xiàng)目招商包裝,以投融資大會(huì)為核心點(diǎn),形成以“白皮書+項(xiàng)目包裝+客商邀請(qǐng)+招商視頻”四方面技術(shù)服務(wù)為支撐的服務(wù)體系,能在EPC工程的前端更好的做好資本對(duì)接事宜。
二、運(yùn)營(yíng)前置的O+EPC模式。
EPC+O,即設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工及運(yùn)營(yíng)一體化的總承包模式,是在EPC總承包模式基礎(chǔ)上向后端延伸了運(yùn)營(yíng)服務(wù)。綠維文旅在創(chuàng)意經(jīng)典落地運(yùn)營(yíng)的服務(wù)理念下,認(rèn)為運(yùn)營(yíng)思維引領(lǐng)EPC的“O+EPC”才是未來(lái)EPC的趨勢(shì),不但能避免建設(shè)的無(wú)效投資,也能跟運(yùn)營(yíng)實(shí)際要求無(wú)縫對(duì)接。即以運(yùn)營(yíng)為核心,根據(jù)項(xiàng)目定位和市場(chǎng)需求明確運(yùn)營(yíng)端,項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)和工程建設(shè)全部圍繞運(yùn)營(yíng)端進(jìn)行,保證項(xiàng)目建成后全面滿足運(yùn)營(yíng)需求,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)與長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)有效合一。特色類型的鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目更適合“O+EPC”模式,落實(shí)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)是關(guān)鍵,從前期規(guī)劃、設(shè)計(jì),就需要懂運(yùn)營(yíng)的人來(lái)牽頭或指導(dǎo),采購(gòu)施工階段就要入駐運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),成為項(xiàng)目的“監(jiān)理”角色,進(jìn)一步把控投資方的投資風(fēng)險(xiǎn)。
BOT+EPC建設(shè)模式是什么?這種建設(shè)模式在國(guó)內(nèi)實(shí)施的利,弊
BO建設(shè)模式即建設(shè)(built)經(jīng)營(yíng)(operate)模式,隸屬于建筑工程專案建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式,又籠統(tǒng)的稱之為市場(chǎng)化運(yùn)作,產(chǎn)生于我國(guó)20世紀(jì)80年代。指的是承包商(一般在當(dāng)?shù)?*** 的監(jiān)督指導(dǎo)的情況下)同時(shí)承包某一地段的建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)專案,產(chǎn)權(quán)到期后移交 *** 。這種模式的特點(diǎn)主要是:
一、市場(chǎng)化管理, *** 指導(dǎo)但不參與其中;
二、規(guī)劃合理,承包商在建設(shè)時(shí)就要考慮到專案的社會(huì)適用性,使得不合理的建設(shè)大大減?。?/p>
三、權(quán)責(zé)分明,由于建設(shè)經(jīng)營(yíng)的一體化,使得這兩者的責(zé)任人歸一,利益糾紛不再遇到踢皮球的情況。
此外,還有周期短,引商快,成型早,居商協(xié)調(diào),節(jié)約用材等優(yōu)點(diǎn)。
附:
BO建設(shè)模式例項(xiàng):
例1:大豐市衛(wèi)生局BO模式(建設(shè)—經(jīng)營(yíng))專案招標(biāo)公告
競(jìng)標(biāo)人資格:熟悉餐飲建設(shè)及經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),并具有良好的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力競(jìng)標(biāo)保證金
競(jìng)標(biāo)保證金:(選自中國(guó)招標(biāo)網(wǎng))人民幣10000元,密封后以現(xiàn)金形式,于遞交競(jìng)標(biāo)檔案時(shí)交納。(來(lái)自中國(guó)招標(biāo)網(wǎng))
例2:市場(chǎng)化運(yùn)作(BO模式)是破解城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)瓶頸問(wèn)題的最有效手段
2013年4月,綏化市委辦黨辦主任張大志、海倫市永和鄉(xiāng)黨委書記張大威赴天津市佰意集團(tuán)招商引資。與集團(tuán)總裁孫建喜就永和鄉(xiāng)乃至海倫市城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)特別是如何解決 *** 投入有限的問(wèn)題,提出了市場(chǎng)化運(yùn)作的方式,即BO模式。
BO模式是解決 *** 在城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化上投入不足的新舉措。當(dāng)前,許多領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者對(duì)如何加快城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè),只是提出要反哺農(nóng)業(yè)、加大投入等。但 *** 投入有限,投入從哪來(lái)?沒(méi)有答案。深入思索后答曰:市場(chǎng)化運(yùn)作。關(guān)鍵是差額怎么補(bǔ)?答曰:BO模式。BO模式的精髓在于市場(chǎng)化運(yùn)作,在某種意義上,BO模式即市場(chǎng)化運(yùn)作。如果脫離市場(chǎng)化運(yùn)作,只是 *** 唱獨(dú)角戲,首先是投入有限,不能迅速推進(jìn);其次是重點(diǎn)推進(jìn),難免厚此薄彼;再次是建設(shè)住宅樓等巨大投入與農(nóng)民遷移后 *** 所獲得的微薄收入之間的差額無(wú)法彌補(bǔ)。BO模式讓企業(yè)先行投入,讓企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)彌補(bǔ)差額,最終獲得可觀利益。讓企業(yè)滿意,市場(chǎng)化運(yùn)作自然啟動(dòng)。BO模式使企業(yè)的雄厚資本注入,能夠快速地把高科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,改變農(nóng)業(yè)投入不足的狀態(tài)。BO模式等于打開(kāi)了財(cái)富之門,投資滾滾而來(lái),難題迎刃而解。
什么是BO建設(shè)模式?
BO建設(shè)模式即建設(shè)(built)經(jīng)營(yíng)(operate)模式,隸屬于建筑工程專案建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式,又籠統(tǒng)的稱之為市場(chǎng)化運(yùn)作,產(chǎn)生于我國(guó)20世紀(jì)80年代。指的是承包商(一般在當(dāng)?shù)?*** 的監(jiān)督指導(dǎo)的情況下)同時(shí)承包某一地段的建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)專案,產(chǎn)權(quán)到期后移交 *** 。這種模式的特點(diǎn)主要是:
一、市場(chǎng)化管理, *** 指導(dǎo)但不參與其中;
二、規(guī)劃合理,承包商在建設(shè)時(shí)就要考慮到專案的社會(huì)適用性,使得不合理的建設(shè)大大減??;
三、權(quán)責(zé)分明,由于建設(shè)經(jīng)營(yíng)的一體化,使得這兩者的責(zé)任人歸一,利益糾紛不再遇到踢皮球的情況。
此外,還有周期短,引商快,成型早,居商協(xié)調(diào),節(jié)約用材等優(yōu)點(diǎn)。
附:
BO建設(shè)模式例項(xiàng):
例1:大豐市衛(wèi)生局BO模式(建設(shè)—經(jīng)營(yíng))專案招標(biāo)公告
競(jìng)標(biāo)人資格:熟悉餐飲建設(shè)及經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),并具有良好的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力競(jìng)標(biāo)保證金
競(jìng)標(biāo)保證金:(選自中國(guó)招標(biāo)網(wǎng))人民幣10000元,密封后以現(xiàn)金形式,于遞交競(jìng)標(biāo)檔案時(shí)交納。(來(lái)自中國(guó)招標(biāo)網(wǎng))
例2:市場(chǎng)化運(yùn)作(BO模式)是破解城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)瓶頸問(wèn)題的最有效手段
2013年4月,綏化市委辦黨辦主任張大志、海倫市永和鄉(xiāng)黨委書記張大威赴天津市佰意集團(tuán)招商引資。與集團(tuán)總裁孫建喜就永和鄉(xiāng)乃至海倫市城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)特別是如何解決 *** 投入有限的問(wèn)題,提出了市場(chǎng)化運(yùn)作的方式,即BO模式。
BO模式是解決 *** 在城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化上投入不足的新舉措。當(dāng)前,許多領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者對(duì)如何加快城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè),只是提出要反哺農(nóng)業(yè)、加大投入等。但 *** 投入有限,投入從哪來(lái)?沒(méi)有答案。深入思索后答曰:市場(chǎng)化運(yùn)作。關(guān)鍵是差額怎么補(bǔ)?答曰:BO模式。BO模式的精髓在于市場(chǎng)化運(yùn)作,在某種意義上,BO模式即市場(chǎng)化運(yùn)作。如果脫離市場(chǎng)化運(yùn)作,只是 *** 唱獨(dú)角戲,首先是投入有限,不能迅速推進(jìn);其次是重點(diǎn)推進(jìn),難免厚此薄彼;再次是建設(shè)住宅樓等巨大投入與農(nóng)民遷移后 *** 所獲得的微薄收入之間的差額無(wú)法彌補(bǔ)。BO模式讓企業(yè)先行投入,讓企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)彌補(bǔ)差額,最終獲得可觀利益。讓企業(yè)滿意,市場(chǎng)化運(yùn)作自然啟動(dòng)。BO模式使企業(yè)的雄厚資本注入,能夠快速地把高科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,改變農(nóng)業(yè)投入不足的狀態(tài)。BO模式等于打開(kāi)了財(cái)富之門,投資滾滾而來(lái),難題迎刃而解。
其他建筑工程專案建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式介紹:
DBO模式:DBO是Design-Build-Op-erate的縮寫,即設(shè)計(jì)—建設(shè)—運(yùn)營(yíng),指的是承包商設(shè)計(jì)并建設(shè)一個(gè)公共設(shè)施或基礎(chǔ)設(shè)施,并且負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),滿足在工程使用期間公共部門的運(yùn)作要求。
DB模式:DB是Design?。瑽uild的縮寫,即設(shè)計(jì)—建設(shè),它是近年來(lái)在國(guó)際工程中常用的現(xiàn)代專案管理模式,又被稱為設(shè)計(jì)和施工(De-sign-Construction)交鑰匙工程(Turukey),或者是一攬子工程(Package Deal)。通常的做法是,在專案的初始階段,業(yè)主邀請(qǐng)一位或者幾位有資格的承包商(或具備資格的管理咨詢公司),根據(jù)業(yè)主的要求或者是設(shè)計(jì)大綱,由承包商或會(huì)同自己委托的設(shè)計(jì)咨詢公司提出初步設(shè)計(jì)和成本概算。根據(jù)不同型別的工程專案,業(yè)主也可能委托自己的顧問(wèn)工程師準(zhǔn)備更詳細(xì)的設(shè)計(jì)綱要和招標(biāo)檔案,中標(biāo)的承包商將負(fù)責(zé)這個(gè)專案的設(shè)計(jì)和施工。
EPC模式:EPC是Engineer-Procure-Construct的縮寫。其含義是對(duì)一個(gè)工程負(fù)責(zé)進(jìn)行“設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工”,與通常所說(shuō)的工程總承包含義相似。一般工程總承包是指對(duì)工程負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、采購(gòu)裝置、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、土建、安裝、除錯(cuò)、試執(zhí)行,最后機(jī)組移交業(yè)主商業(yè)執(zhí)行,整個(gè)過(guò)程稱為工程的總承包。
BOT模式:BOT是Build-Operate-Trans-fer的縮寫,即建設(shè)—經(jīng)營(yíng)—轉(zhuǎn)讓,它代表著一個(gè)完整的專案融資概念,又稱為“特許權(quán)融資方式”,具有民營(yíng)化、全額投資、特許期和壟斷經(jīng)營(yíng)4個(gè)基本特征。這種模式的基本線路是:由專案所在地 *** 或所屬機(jī)構(gòu)為專案的投資者提供一種特許權(quán)協(xié)議作為專案融資的基礎(chǔ),由公司作為專案的投資者和經(jīng)營(yíng)者安排融資,承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),開(kāi)發(fā)建設(shè)專案并在有限的時(shí)間內(nèi)經(jīng)營(yíng)專案獲取商業(yè)利潤(rùn),最后根據(jù)協(xié)議將專案轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的 *** 機(jī)構(gòu)。
TOT模式:TOT是Transfer-Operate-Transfer的縮寫,即移交—經(jīng)營(yíng)—移交,TOT是BOT融資方式的新發(fā)展,是指 *** 部門或國(guó)有企業(yè)將建設(shè)好的專案的一定期限的產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán),有償轉(zhuǎn)讓給投資人,由其進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理;投資人在一個(gè)約定的時(shí)間內(nèi)通過(guò)經(jīng)營(yíng)收回全部投資和得到合理的回報(bào),并在合約期滿之后,再交回給 *** 。
EPON建設(shè)模式有什么
FTTB/O/H/C
分別是光纖到樓 光纖到辦公室 光纖到戶 光纖到交接箱。
網(wǎng)站建設(shè)的模式是什么?
深圳網(wǎng)站建設(shè)大腕互聯(lián)OK
鴨梨網(wǎng)站建設(shè)是什么模式?
鴨梨網(wǎng)站建設(shè)把企業(yè)網(wǎng)站、手機(jī)站、APP等平臺(tái)連線起來(lái),實(shí)現(xiàn)資料同步統(tǒng)一操作管理,配合企業(yè)OA,讓企業(yè)全面介入網(wǎng)際網(wǎng)路,提升企業(yè)對(duì)網(wǎng)際網(wǎng)路的運(yùn)用,充分發(fā)揮網(wǎng)站的作用。
我國(guó)憲法建設(shè)模式
我國(guó)是有憲法而無(wú)憲政,憲法規(guī)定為人民民主專政,工人階級(jí)是中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)階級(jí),而 *** 代表工人階級(jí)行使權(quán)利。
品牌建設(shè)的9S模式是什么?
品牌戰(zhàn)略是一個(gè)品牌建設(shè)的方向,其重要性不言而喻,這里提供一個(gè)品牌建設(shè)的9S模式(按先后順序排列)。
品牌調(diào)研(通過(guò)調(diào)研初步確定品牌的市場(chǎng)定們,這是品牌戰(zhàn)略實(shí)施的前提);
品牌診斷(反復(fù)論證定位的正確與否);
品牌定位(明確品牌定位)
品牌規(guī)劃(制定初步的品牌市場(chǎng)開(kāi)拓計(jì)劃);
品牌創(chuàng)意(創(chuàng)意先行);品牌設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)緊隨);
品牌推廣(根據(jù)前期的工作,制定初步的推廣計(jì)劃和促銷手段);
品牌評(píng)估(對(duì)整個(gè)品牌推廣實(shí)施有效的跟蹤和評(píng)估,以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正);
品牌調(diào)整(對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整)。
建設(shè)管理模式的基建處(室)模式,基建處(室)模式指的是?
7,對(duì)設(shè)施并不擁有所有權(quán),須由 *** 提供一定的補(bǔ)貼、BTO(Build-Transfer-Own)形式
這一模式與一般BOT 模式的不同在于“經(jīng)營(yíng)(Operate)”和“轉(zhuǎn)讓(Transfer )”發(fā)生了次序上的變化,又把設(shè)施移交給 *** ,其含義是、經(jīng)營(yíng):專案設(shè)施建成后歸專案公司所有、在事先約定經(jīng)營(yíng)方式的基礎(chǔ)上。其在專案財(cái)產(chǎn)所有權(quán)上與一般私人公司相同。例如,又能保證專案公司在經(jīng)營(yíng)期間的獲益權(quán)和國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的最終所有權(quán)BT是 *** 利用非 *** 資金來(lái)承建某些基礎(chǔ)設(shè)施專案的一種投資方式,我們對(duì)BOT的演進(jìn)過(guò)程仍知之甚少、轉(zhuǎn)讓,“所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)分離是BOT的主導(dǎo)思想”,僅是客體由一般的大宗裝置換成了基礎(chǔ)設(shè)施而已,近年活躍于香港資本市場(chǎng)的消松角高速公路公司對(duì)其名下道路設(shè)施就采用了類似BOOT的投資經(jīng)營(yíng)方式,然后按照事先約定由專案公司租賃經(jīng)營(yíng)一定年限。從內(nèi)容上看,但由于存在相當(dāng)高的風(fēng)險(xiǎn)、購(gòu)買),在授權(quán)期限內(nèi),授權(quán)期滿后將專案的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給 *** ,“ *** 可以在法律上擁有對(duì)設(shè)施的所有權(quán)。發(fā)展商在專案建成后將專案以一定的租金出租給 *** 、經(jīng)營(yíng),而且具有重要的經(jīng)濟(jì)學(xué),建設(shè)期滿、經(jīng)營(yíng)某個(gè)特定基礎(chǔ)設(shè)施而不轉(zhuǎn)讓專案設(shè)施財(cái)產(chǎn)權(quán)的純粹的私人公司。BOT 投融資模式的典型形式是、BOOT (Build-Own-Operate-Transfer) 形式
這一模式在內(nèi)容和形式上與BOT沒(méi)有不同、POT(Purchase-Operate-Transfer)形式
其意思為購(gòu)買、但已陳舊過(guò)時(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施改造專案的一個(gè)變體。發(fā)展商在專案建成后,由投資者購(gòu)買基礎(chǔ)設(shè)施專案的股權(quán)和特許專營(yíng)權(quán)、轉(zhuǎn)讓則可以視專案不同情況而有所差異,由企業(yè)法人負(fù)責(zé)該專案的投融資和建設(shè),其與一般BOT的差別就在于“建設(shè)”變?yōu)椤百?gòu)買”,從事基礎(chǔ)設(shè)施專案投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的、懸而未決的問(wèn)題,即建設(shè)。這樣既能解決 *** 財(cái)政資金不敷專案需求的困難,王友金先生認(rèn)為。在這一模式中,有進(jìn)一步研究的必要,但在經(jīng)營(yíng)權(quán)取得,期限屆滿時(shí)專案設(shè)施移交給 *** 、經(jīng)營(yíng)方式上與BOT 模式有相似之處、系統(tǒng)化發(fā)展的需要、運(yùn)營(yíng)并獲取專案收益的權(quán)利、擁有。這是BOT 模式的變體。這一方式與融資租賃非常相似。”
2。在這一模式中專案公司實(shí)際上成為建設(shè)。國(guó)際惠民環(huán)保技術(shù)有限公司(Waste Management International pic) 獲得的香港新界東南區(qū)一個(gè)垃圾填埋場(chǎng)專案。例如,專案建設(shè)所需資金的大部分來(lái)自銀行貸款等融資渠道、專案財(cái)產(chǎn)權(quán)利形態(tài)的不同等因素。
BOT 是英文Build -Operate -Transfer(建設(shè),即 *** 出售已建成的、租賃、經(jīng)營(yíng)回報(bào),即專案主辦人是在獲得 *** 特許授權(quán)、南浦大橋和楊浦大橋)專案就是采用POT模式的典型例子。購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓后再經(jīng)營(yíng)的。關(guān)于世界上第一個(gè)BOT專案的歸屬仍是一個(gè)有較大爭(zhēng)議,但迄今為止、轉(zhuǎn)讓、取得專案設(shè)施所有權(quán)、轉(zhuǎn)讓、經(jīng)營(yíng)、陳舊的專案設(shè)施, *** 按照等價(jià)有償?shù)脑瓌t向企業(yè)法人協(xié)議收購(gòu)的商業(yè)活動(dòng):專案所在地 *** 授予一家或幾家私人企業(yè)所組成的專案公司特許權(quán)利——就某項(xiàng)特定基礎(chǔ)設(shè)施專案進(jìn)行籌資建設(shè)。簡(jiǎn)而言之,由 *** 經(jīng)營(yíng)。從BOT及其變異模式看,由于基礎(chǔ)設(shè)施種類;這只是發(fā)展商的一種使用權(quán)、基本完好的基礎(chǔ)設(shè)施并授予特許專營(yíng)權(quán)。 *** 通過(guò)專案特許權(quán)的授予;約定期滿后,或非經(jīng)營(yíng)管理原因的經(jīng)濟(jì)效益不佳、裝置進(jìn)行改造更新。
5,就是采用BTO 模式。BT是Build(建設(shè))和Transfer(轉(zhuǎn)讓)兩個(gè)英文單詞的縮寫、BOOST(Build-Own-Operate-Subsidy-Transfer)形式
其意思為建設(shè)、擁有(所有),實(shí)現(xiàn) *** 對(duì)設(shè)施的實(shí)際所有權(quán),以及特許專營(yíng)權(quán)具體內(nèi)容的確定,對(duì)過(guò)時(shí):
1,作為專案發(fā)起人的私營(yíng)機(jī)構(gòu)除投資自有資金外,僅在專案財(cái)產(chǎn)權(quán)屬關(guān)系上
強(qiáng)調(diào)、ROT(Renovate-Operate-Transfer) 形式
其意思為重整、投融資回報(bào)方式,在約定的期限內(nèi)經(jīng)營(yíng)管理,BOT一詞是對(duì)一個(gè)專案投融資建設(shè)、法學(xué)。
在BOT投融資模式的實(shí)際運(yùn)用中,BOT投融資模式的核心內(nèi)容在于專案公司對(duì)特定基礎(chǔ)設(shè)施專案特許專營(yíng)權(quán)的獲得,將擬建設(shè)的某個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施專案授予企業(yè)法人投資。對(duì)BOT投融資模式的起源與發(fā)展的研究不僅有助于揭示其內(nèi)在的合理性,近年活躍于香港資本市場(chǎng)的滬杭甬高速公路公司和滬寧高速公路公司對(duì)其名下道路設(shè)施就采用了類似BOO的投資經(jīng)營(yíng)方式、轉(zhuǎn)讓)的縮寫,是 *** 職能與私人機(jī)構(gòu)功能互補(bǔ)的歷史產(chǎn)物;在此基礎(chǔ)上由投資者經(jīng)營(yíng)若干年后再轉(zhuǎn)讓給 *** 、經(jīng)營(yíng),其差別在于“建設(shè)”變化為“重整”。這是BOT模式適用于已經(jīng)建成,只是在一定期限內(nèi)將設(shè)施交由發(fā)展商承建和經(jīng)營(yíng)。如。對(duì)于這一點(diǎn)確實(shí)存在著分歧意見(jiàn)和爭(zhēng)議。它作為公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與私人資本的特殊結(jié)合方式已引起世界各國(guó)的廣泛關(guān)注、補(bǔ)貼、社會(huì)學(xué)的理論價(jià)值、經(jīng)營(yíng),授權(quán)期滿后,將專案資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給 *** 。而建設(shè)(重整,既直接擁有專案資產(chǎn)又經(jīng)營(yíng)管理專案,特許專營(yíng)期限屆滿。上海黃浦江兩橋一隧(打浦路隧道,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi): *** 通過(guò)合同約定,賦予私營(yíng)機(jī)構(gòu)在一定期限內(nèi)建設(shè)。
6、無(wú)償轉(zhuǎn)讓的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)全過(guò)程典型特征的簡(jiǎn)要概括,并以專案設(shè)施及其收益設(shè)定浮動(dòng)抵押為債務(wù)擔(dān)保。這是上海對(duì)BOT模式的一個(gè)創(chuàng)新、融資方式。
4,借款人還款來(lái)源限于專案收益,已經(jīng)出現(xiàn)了不少變異模式,重整是指在獲得 *** 特許授予專營(yíng)權(quán)的基礎(chǔ)上、BOO(Build-Own-Operate)形式
其意思為某一基礎(chǔ)設(shè)施專案的建設(shè),即在專案設(shè)施建成后由 *** 先行償還所投入的全部建設(shè)費(fèi)用。
3,并通過(guò)專案經(jīng)營(yíng)收入償還債務(wù)和獲取投資回報(bào)、BLT(Build-Lease-Transfer)形式
其意思為建設(shè),專案設(shè)施無(wú)償轉(zhuǎn)讓給所在地 *** ,BOT 是一種適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資、轉(zhuǎn)讓。同時(shí)。
BOT投融資模式適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)工業(yè)化的城市化程序中對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)?;?/p>
在工程建設(shè)中,BOT與EPC模式的主要區(qū)別是什么?有業(yè)主與BOT和EPC之間的關(guān)系是什么?
BOT(build—operate—transfer)即建設(shè)—經(jīng)營(yíng)—轉(zhuǎn)讓,是指 *** 通過(guò)契約授予私營(yíng)企業(yè)(包括外國(guó)企業(yè))以一定期限的特許專營(yíng)權(quán),許可其融資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施,并準(zhǔn)許其通過(guò)向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以清償貸款,回收投資并賺取利潤(rùn);特許權(quán)期限屆滿時(shí),該基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)償移交給 *** 。
EPC是英文Engineering (工程設(shè)計(jì))Procurement (采購(gòu))Construction (施工)的縮寫。
設(shè)計(jì)采購(gòu)施工(EPC)/交鑰匙工程總承包,即工程總承包企業(yè)按照合同約定,承擔(dān)工程專案的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試執(zhí)行服務(wù)等工作,并對(duì)承包工程的質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)全面負(fù)責(zé)。Engineering就是“設(shè)計(jì)”的意思,與同樣可理解為“設(shè)計(jì)”的Design的含義大不相同。一般說(shuō)來(lái),Engineering指根據(jù)制造、加工等方面的科學(xué)與工程原理對(duì)機(jī)器、裝置、裝置、系統(tǒng)等的機(jī)理與流程等方面進(jìn)行設(shè)計(jì);而Design指對(duì)建筑物、構(gòu)筑物的空間劃分、功能布置、各部分之間的聯(lián)絡(luò),以及外觀進(jìn)行設(shè)計(jì)和審美與藝術(shù)的處理。從這種區(qū)別中可以看出,設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工合同一般不適合建筑工程的采購(gòu)。
最主要的是BOT負(fù)責(zé)融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等,EPC只負(fù)責(zé)按照業(yè)主要求 完成工程。
什么是BT建設(shè)投融資模式
BT建設(shè)投融資模式
一、BT模式 、房地產(chǎn)BT模式
BT是英文Build(建設(shè))和Transfer(移交)縮寫形式,意即“建設(shè)--移交”,是 *** 利用非 *** 資金來(lái)進(jìn)行基礎(chǔ)非經(jīng)營(yíng)性設(shè)施建設(shè)專案的一種融資模式。 BT模式是BOT模式的一種變換形式,指一個(gè)專案的運(yùn)作通過(guò)專案公司總承包,融資、建設(shè)驗(yàn)收合格后移交給業(yè)主,業(yè)主向投資方支付專案總投資加上合理回報(bào)的過(guò)程。目前采用BT模式籌集建設(shè)資金成了專案融資的一種新模式。
產(chǎn)生背景
1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展及國(guó)家巨集觀調(diào)控政策的實(shí)施,基礎(chǔ)設(shè)施投資的銀根壓縮受到前所未有的沖擊,如何籌集建設(shè)資金成了制約基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵。
2、原有的投資融資格局存在重大的缺陷,金融資本、產(chǎn)業(yè)資本、建設(shè)企業(yè)及其關(guān)聯(lián)市場(chǎng)在很大程度上被人為阻隔,資金缺乏有效的封閉管理,風(fēng)險(xiǎn)和收益分擔(dān)不
對(duì)稱,金融機(jī)構(gòu)、開(kāi)發(fā)商、建設(shè)企業(yè)不能形成以專案為核心的有機(jī)回圈閉合體,優(yōu)勢(shì)不能相補(bǔ),資源沒(méi)有得到合理流動(dòng)與運(yùn)用。
運(yùn)作
1、 *** 根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要對(duì)專案進(jìn)行立項(xiàng),完成專案建議書、可行性研究、籌劃報(bào)批等前期工作,將專案融資和建設(shè)的特許權(quán)轉(zhuǎn)讓給投資方(依法注冊(cè)成立的國(guó)有或私有建筑企業(yè)),銀行或其他金融機(jī)構(gòu)根據(jù)專案未來(lái)的收益情況對(duì)投資方的經(jīng)濟(jì)等實(shí)力情況為專案提供融資貸款, *** 與投資方簽訂BT投資合同,投資方組建BT專案公司,投資方在建設(shè)期間行使業(yè)主職能,對(duì)專案進(jìn)行融資、建設(shè)、并承擔(dān)建設(shè)期間的風(fēng)險(xiǎn)。
2、專案竣工后,按BT合同,投資方將完工驗(yàn)收合格的專案移交給 *** , *** 按約定總價(jià)(或計(jì)量總價(jià)加上合理回報(bào))按比例分期償還投資方的融資和建設(shè)費(fèi)用。
3、 *** 在BT投資全過(guò)程中行使監(jiān)管,保證BT投資專案的順利融資、建設(shè)、移交。投資方是否具有與專案規(guī)模相適應(yīng)的實(shí)力,是BT專案能否順利建設(shè)和移交的關(guān)鍵。
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