意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化價(jià)格走勢(shì) 意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化價(jià)格走勢(shì)圖
意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化價(jià)格走勢(shì) 意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化價(jià)格走勢(shì)圖

今天給各位分享意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化價(jià)格走勢(shì)的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化價(jià)格走勢(shì)圖進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!
- 1、飯后關(guān)于農(nóng)業(yè)機(jī)械新能源化的遐想
- 2、中國(guó)與英國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的不同結(jié)局,并分析原因
- 3、中西方農(nóng)機(jī)某一項(xiàng)的具體差距是什么意思
前言: 今晚飯后意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化價(jià)格走勢(shì),父親作為一名基層農(nóng)業(yè)人意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化價(jià)格走勢(shì),吐槽上級(jí)安排的去各鄉(xiāng)鎮(zhèn)走訪合作社意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化價(jià)格走勢(shì),探明農(nóng)民兄弟當(dāng)前最需要的農(nóng)業(yè)機(jī)械是什么的任務(wù)。父親覺(jué)得這些事本該由市場(chǎng)和生產(chǎn)企業(yè)去探究,農(nóng)民需求什么,市場(chǎng)缺什么,自然會(huì)有企業(yè)去瞄準(zhǔn)這塊蛋糕?;鶎优R近年底有太多的工作,這項(xiàng)調(diào)研走訪幾乎不可能會(huì)得出有意義的結(jié)果。同為基層的我在規(guī)勸的時(shí)候,突然想到一個(gè)問(wèn)題,為什么滿大街跑電動(dòng) 汽車 而農(nóng)田里卻不見(jiàn)電動(dòng)農(nóng)機(jī)。疑惑之后,便隨口問(wèn)跟農(nóng)機(jī)打了近30年的父親,這之后便引出了三個(gè)問(wèn)題,“農(nóng)田是否需要電動(dòng)機(jī)械”、“誰(shuí)來(lái)當(dāng)?shù)谝粋€(gè)真正吃到螃蟹的人”、“市場(chǎng)未來(lái)是否可期”。
一、農(nóng)田是否需要電動(dòng)機(jī)械
其實(shí)這個(gè)問(wèn)題可談咐清以再簡(jiǎn)化一點(diǎn),“農(nóng)業(yè)是否需要機(jī)械?”。這個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)直就是廢話,中國(guó)只用占世界不到7%的耕地保障了占世界人口22%的中國(guó)人民食品基本充足,中國(guó)農(nóng)業(yè)快速發(fā)展離不開(kāi)農(nóng)業(yè)機(jī)械化。既然離不開(kāi)機(jī)械,也就無(wú)所謂新能源或傳統(tǒng)能源,畢竟我們需要的是最稱手的機(jī)械,動(dòng)力來(lái)源本就可以多種多樣。那當(dāng)下為什么沒(méi)有大規(guī)模應(yīng)用甚至都沒(méi)有推廣農(nóng)機(jī)新能源化或者再具體到大型農(nóng)業(yè)機(jī)械電動(dòng)化呢?通過(guò)與父親交談,從一個(gè)側(cè)面可以窺探一二。
一個(gè)是現(xiàn)有農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)總體來(lái)講進(jìn)入了瓶頸期,各式各樣的農(nóng)機(jī)展銷會(huì)父親都親身參加過(guò),總體感覺(jué)是越來(lái)越高大上,同時(shí)路卻越走越窄?,F(xiàn)有中高端拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)用上了大馬力柴油機(jī)、通風(fēng)座椅、定位導(dǎo)航,甚至還可以熱咖啡,但收割或種植方式卻沒(méi)有明顯提高,涉及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的刀頭、配套的信息化設(shè)施卻一直沒(méi)什么變化,花樣再翻新里子卻沒(méi)變化,這像極了工業(yè)革命前生產(chǎn)力解放前,手工紡織作坊拼命招工應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求,卻在機(jī)械動(dòng)力紡紗機(jī)出現(xiàn)后迅速被市場(chǎng)淘汰的場(chǎng)景。二是只靠種地基本不掙錢(qián),與農(nóng)民打交道你就會(huì)知道,最初始的農(nóng)產(chǎn)品基本沒(méi)什么附加值,國(guó)家的補(bǔ)貼才是盈利保障,農(nóng)機(jī)也是這樣。農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼,耕種補(bǔ)貼是農(nóng)村依舊保持耕種的動(dòng)力,農(nóng)村的動(dòng)力如此簡(jiǎn)單,農(nóng)機(jī)研發(fā)銷售便會(huì)進(jìn)入一個(gè)死循環(huán),即保持現(xiàn)有賽道也可以活下去,既然能活,何必折騰,換賽道研發(fā)便不合時(shí)宜,所以我們會(huì)看到研發(fā)成了偶爾現(xiàn)象。三是涉及另一項(xiàng)國(guó)策“碳中和”。國(guó)家承諾2060年達(dá)到碳中和,這意味著含前未來(lái)國(guó)家各項(xiàng)發(fā)展均會(huì)轉(zhuǎn)向清潔、低能耗模式。目前針對(duì)各項(xiàng)工業(yè)企業(yè)的政策都在穩(wěn)步推進(jìn),“散亂污”、“高能耗”、“低技術(shù)”的行業(yè)可以說(shuō)已經(jīng)進(jìn)入了慢性死亡,農(nóng)業(yè)面源污染,農(nóng)業(yè)碳排放其實(shí)一直在二線,國(guó)家的政策壓力相較于其他行業(yè)其實(shí)不高,所以大家普遍意識(shí)不到農(nóng)機(jī)等非道路機(jī)械其實(shí)也是排放大戶!
綜上我說(shuō)的幾點(diǎn),其實(shí)往回倒推就能發(fā)現(xiàn),農(nóng)機(jī)未來(lái)二十年,勢(shì)必大力推進(jìn)新能源化,原因就是環(huán)保壓力或者說(shuō)發(fā)展壓力,農(nóng)機(jī)市場(chǎng)被政策強(qiáng)行更改方向,同時(shí)這也意味著補(bǔ)貼范圍的變更,試想一下,政策要求逐步減小乃至取消柴油動(dòng)力補(bǔ)貼反而加大新能源動(dòng)力補(bǔ)貼,你是農(nóng)民或者農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家你會(huì)怎么做,同時(shí)新能源技術(shù)的迭代發(fā)展也會(huì)大力促進(jìn)新能源農(nóng)機(jī)的應(yīng)用,這點(diǎn)會(huì)在后面展開(kāi)說(shuō)。
二、誰(shuí)來(lái)當(dāng)?shù)谝粋€(gè)真正吃到螃蟹的人
第一個(gè)吃螃蟹的人值得稱贊,但第一個(gè)真正吃到螃蟹的人才值得羨慕。就像打敗諾基亞的從來(lái)不是其他傳統(tǒng)手機(jī)廠商、掀起新能源 汽車 風(fēng)浪的也不是傳統(tǒng)車企一樣,未來(lái)攪動(dòng)整改中國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的,可以預(yù)測(cè)大概率也不會(huì)是現(xiàn)有農(nóng)機(jī)廠商,更大可能是帶著互聯(lián)網(wǎng)身份、手握大筆市場(chǎng)資本的年輕 科技 新貴。就像當(dāng)初沒(méi)人感覺(jué)蔚來(lái)、小鵬、理想會(huì)成氣候一樣,這位未來(lái)的攪局者一定帶有多種身份,集資本、 科技 、研發(fā)、大數(shù)據(jù)一身。傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)廠商呆板的營(yíng)銷和研發(fā)方式,幾乎無(wú)法適應(yīng)未來(lái)的“新農(nóng)民”需求。與大簡(jiǎn)弊家所想象的略有不同,農(nóng)業(yè)雖然基礎(chǔ)但絕不是低技術(shù),掌握一門(mén)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)并不輕松,未來(lái)農(nóng)村農(nóng)業(yè)發(fā)展有賴于當(dāng)今90后乃至00后新農(nóng)民,民以食為天,農(nóng)民永遠(yuǎn)不會(huì)失業(yè),失業(yè)的只會(huì)是現(xiàn)有的知識(shí),所以當(dāng)時(shí)代對(duì)最基礎(chǔ)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有更高要求的時(shí)候,當(dāng)如今教育分流,勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一批新農(nóng)業(yè)技術(shù)工作者的時(shí)候,長(zhǎng)于信息化時(shí)代的他們勢(shì)必會(huì)對(duì)農(nóng)機(jī)技術(shù)有更高要求,這不僅是對(duì)生產(chǎn)更是對(duì)營(yíng)銷方式的考驗(yàn)。一個(gè)攪局者,勢(shì)必懷著最大的野心和誠(chéng)意參與競(jìng)爭(zhēng),最直接的方式便是通過(guò)整合產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí)大搞價(jià)格補(bǔ)貼,比如跟國(guó)家補(bǔ)貼比例1:1,購(gòu)買(mǎi)第一款設(shè)備終身折舊抵60%新款,買(mǎi)車免費(fèi)送1萬(wàn)元快充額度,免費(fèi)在線OTA升級(jí),這些手段傳統(tǒng)廠家是否跟得起都有待商榷。借助當(dāng)下國(guó)家政策和現(xiàn)有新能源技術(shù)的迭代,未來(lái)十年,農(nóng)機(jī)新能源化、廉價(jià)高技術(shù)化勢(shì)必是下一個(gè)風(fēng)口,而最擅長(zhǎng)站在這個(gè)風(fēng)口浪尖的,不用說(shuō)大家也知道是哪些。
三、市場(chǎng)未來(lái)是否可期
說(shuō)了那么多,歸根到底就一句有沒(méi)有買(mǎi)賬的,或者洋氣一點(diǎn)叫市場(chǎng)認(rèn)可度。其實(shí)最好算的就是經(jīng)濟(jì)賬,舉兩個(gè)例子,聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)一天就需要消耗掉150L柴油,以今日柴油價(jià)格6.78元/L計(jì)算,一天產(chǎn)生的油費(fèi)就要1017元,連續(xù)工作超過(guò)的7天的時(shí)間并不少見(jiàn)(跨區(qū)域作業(yè)),僅一周的費(fèi)用就要7119元,所以有時(shí)不靠補(bǔ)貼,盈利幾乎很少,但換成電費(fèi),卻又是另一個(gè)結(jié)果;同樣還有農(nóng)田撒藥,原來(lái)依靠雇傭短工,幾人背負(fù)著藥筒對(duì)每畝地進(jìn)行噴灑,成本高不說(shuō)而且存在噴撒不勻的情況,現(xiàn)在換成無(wú)人機(jī)噴灑,一畝地成本僅5元,而且人工的缺點(diǎn)全部消失。再說(shuō)技術(shù)進(jìn)步,根據(jù)工信部今年9月數(shù)據(jù),較2012年,電池單體能量密度提高2.2倍,成本同時(shí)下降85%,在今年 汽車 行業(yè)整體不景氣的情況下,今年新能源 汽車 產(chǎn)銷分別是181.3萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了兩倍,還看到特斯拉上海工廠擴(kuò)建、國(guó)內(nèi)新能源 汽車 廠商都在想辦法提升產(chǎn)能。技術(shù)的進(jìn)步意味著普及的加快,成本的降低,現(xiàn)有農(nóng)機(jī)需要的工作條件幾乎在新能源技術(shù)領(lǐng)域都能湊齊,另外不知道大家見(jiàn)過(guò)沒(méi)有,大型拖拉機(jī)前面都需要加配重塊以便和后面拖曳的設(shè)備相平衡,我見(jiàn)過(guò)最重的配重是500公斤,試想一下一輛空出變速箱位置、裝備體積大幅縮小的大馬力直流電機(jī)的農(nóng)機(jī),前面居然還有位置掛載半噸重的動(dòng)力電池,這樣的儲(chǔ)備能源幾乎能在田地里耕種一天。技術(shù)有了,攪局者們研發(fā)動(dòng)力在哪呢,其實(shí)最大動(dòng)力就在十年后新能源 汽車 飽和,當(dāng)前主要燃油車廠商均放緩新發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā),電車市場(chǎng)將很快變?yōu)榧t海,一番廝殺后,上下產(chǎn)業(yè)鏈已高度規(guī)?;?,加之技術(shù)幾乎沒(méi)有壁壘,農(nóng)機(jī)市場(chǎng)很容易成為新的藍(lán)海,畢竟這塊蛋糕現(xiàn)在就價(jià)值2600億。就算中國(guó)市場(chǎng)飽和后,隨著全世界借助綠色發(fā)展進(jìn)行工業(yè)體系重塑,廣大農(nóng)業(yè)出口國(guó)勢(shì)必都要走上綠色農(nóng)業(yè)道路,這塊市場(chǎng)需求顯然比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又要誘人一點(diǎn)。
有一個(gè)小插曲,當(dāng)我說(shuō)可以把眼光放眼寰球薅羊毛的時(shí)候,父親說(shuō)了一句,美歐等先進(jìn)農(nóng)業(yè)國(guó)都沒(méi)有做,是不是意味著這事暫不靠譜啊!要我說(shuō),我們要逐漸習(xí)慣從跟隨者到引領(lǐng)者身份的轉(zhuǎn)變,我們先做勢(shì)必會(huì)引發(fā)一波浪潮,最關(guān)鍵是我們站住了道德的制高點(diǎn),成為規(guī)則的制定者和話語(yǔ)權(quán)的掌握著。到時(shí)候,我們就可以指著澳大利亞等農(nóng)產(chǎn)品出口國(guó),罵道你們的農(nóng)產(chǎn)品都是什么玩意,農(nóng)機(jī)居然燒油,破壞環(huán)境,加征100%環(huán)保稅,你不保護(hù)環(huán)境,那就多掏錢(qián),我替你保護(hù)。綠色到時(shí)候就不止是口頭上修飾詞更是外交、道義、利益上地大殺器,畢竟歐美人最喜歡這一套!
閑扯一番,感謝條友百忙之中閱覽。
從輕視農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)為重視農(nóng)業(yè),實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化. 18世紀(jì)末,資本主義生產(chǎn)方式已在英國(guó)農(nóng)業(yè)中占絕對(duì)統(tǒng)治地位,當(dāng)時(shí)英國(guó)的農(nóng)業(yè)在歐洲居領(lǐng)先地位.到19世紀(jì)初,英國(guó)仍然是一個(gè)農(nóng)業(yè)比較發(fā)達(dá),食品基本自給的國(guó)家.號(hào)稱“世界工廠”的英國(guó),繼而改為實(shí)行“英國(guó)工業(yè)、其他國(guó)家農(nóng)業(yè)”的國(guó)際分工.在輕視農(nóng)業(yè)的政策的誘導(dǎo)下,農(nóng)業(yè)逐步衰退,英國(guó)在食品供應(yīng)方面嚴(yán)重依賴世界市場(chǎng).19世紀(jì)70年代,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的糧食能夠供應(yīng)當(dāng)時(shí)全國(guó)人口的79%,但到第一次世界大戰(zhàn)時(shí),英國(guó)生產(chǎn)的糧食只能養(yǎng)活36%的人口.1913年谷物播種面積比1870年減少25%;1931年谷物播種面積減為196.3萬(wàn)公頃,比1918年下降41.7%、產(chǎn)量下降20.6%.在第二次世界大戰(zhàn)期間,由于德國(guó)潛艇擊毀英國(guó)遠(yuǎn)洋商船,糧食進(jìn)口運(yùn)輸受阻,使國(guó)內(nèi)糧食供應(yīng)發(fā)生困難.英國(guó)政府不得不實(shí)行食品配給制,轉(zhuǎn)而加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)的干預(yù),采取重視農(nóng)業(yè)的許多措告嫌施,如:獎(jiǎng)勵(lì)墾荒、對(duì)開(kāi)墾荒地的農(nóng)戶發(fā)給獎(jiǎng)金;擴(kuò)大耕地面積;提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平;大幅度提高農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格;各地區(qū)普遍建立農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理委員會(huì),對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督.戰(zhàn)后,英國(guó)花了近15年的時(shí)間,扭轉(zhuǎn)了農(nóng)業(yè)衰退的局面,逐步實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化.目前英國(guó)的農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率、單位面積產(chǎn)量都有了很高的水平.1994年,每個(gè)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力可提供谷物38.4噸、肉類6428公斤、牛奶29364公斤、雞蛋1224公斤. 2002年,則提高到谷物44.5噸、肉類6539公斤、牛奶29372公斤、雞蛋1235公斤. 二、農(nóng)業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 1.農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)以畜牧業(yè)為主導(dǎo) 從農(nóng)業(yè)投入看,英國(guó)的種棚斗植業(yè)(包括大田作物和園藝)僅占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)出的39.9%,而畜牧業(yè)則占59.8%.畜牧業(yè)明顯地超過(guò)種植業(yè).再?gòu)漠a(chǎn)出分析可以看出,畜產(chǎn)品的產(chǎn)出幾乎全部是可供農(nóng)業(yè)企業(yè)直接售出的“最終產(chǎn)品”;種植業(yè)則不然,英國(guó)的大田作物產(chǎn)出中有相當(dāng)一部分是牲畜飼料,如一部分小麥、大部分大麥和全部燕麥、飼用塊根、飼用豆類、栽培牧草等等,它們往往不是供農(nóng)業(yè)企業(yè)出售的“最終產(chǎn)品”,而是作為對(duì)畜牧業(yè)的投入而在企業(yè)內(nèi)部供轉(zhuǎn)化成畜產(chǎn)品的“襪和手中間產(chǎn)品”.從以上分析,不僅可以看出英國(guó)畜牧業(yè)在農(nóng)業(yè)中的地位遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出種植業(yè),而且可以提出,英國(guó)一半左右的大田作物生產(chǎn)或超過(guò)三分之一的種植業(yè)是從屬于畜牧業(yè),為畜牧業(yè)提供飼料的.英國(guó)的畜牧業(yè)包括養(yǎng)牛、養(yǎng)羊、養(yǎng)豬和養(yǎng)禽等生產(chǎn)部門(mén).按產(chǎn)值排列,養(yǎng)牛業(yè)最大,其產(chǎn)值超過(guò)其他部門(mén)的總和,其次是養(yǎng)禽業(yè)、養(yǎng)豬業(yè)和養(yǎng)羊業(yè).90年代以來(lái),畜牧業(yè)結(jié)構(gòu)變化的明顯趨勢(shì)是牛、羊、禽比例提高,豬的地位略有下降. 2.農(nóng)場(chǎng)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本經(jīng)營(yíng)單位 英國(guó)按其農(nóng)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式主要有兩類:一類是完全或基本依靠農(nóng)場(chǎng)主及其家庭成員的勞動(dòng)力從事生產(chǎn)的自營(yíng)農(nóng)場(chǎng),有時(shí)被稱為“家庭農(nóng)場(chǎng)”,這類農(nóng)場(chǎng)數(shù)量多,一般屬于中、小農(nóng)場(chǎng);另一類是由農(nóng)場(chǎng)主雇工經(jīng)營(yíng)的大農(nóng)場(chǎng).其中土地面積超過(guò)200公頃的特大農(nóng)場(chǎng),只占農(nóng)場(chǎng)總數(shù)的4%左右,但卻占了農(nóng)場(chǎng)土地面積的45.2%,在整個(gè)農(nóng)場(chǎng)中居主導(dǎo)地位.應(yīng)該指出,在世界發(fā)達(dá)國(guó)家中,尤其是在歐盟國(guó)家中,英國(guó)是農(nóng)場(chǎng)平均規(guī)模最大、大農(nóng)場(chǎng)比重最高的國(guó)家.這是使英國(guó)的農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率顯著高于歐盟其他國(guó)家的因素之一. 3.現(xiàn)代化技術(shù)和資金密集型農(nóng)業(yè) 英國(guó)是人口高度城市化的國(guó)家,農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力數(shù)量少,發(fā)展農(nóng)場(chǎng)主要依靠廣泛采用現(xiàn)代技術(shù)、現(xiàn)代科學(xué)和現(xiàn)代管理,著重提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,采取資金密集型的發(fā)展形式.英國(guó)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不同于美國(guó),屬于人多地少的類型,因此,英國(guó)較為重視農(nóng)業(yè)土地生產(chǎn)率和單位面積產(chǎn)量的提高,小麥、大麥、燕麥和馬鈴薯的單產(chǎn)都有大幅度的增長(zhǎng).1992年,英國(guó)谷物平均單產(chǎn)達(dá)6940公斤/公頃,2002年達(dá)到7006公斤/公頃,高于同期歐洲和美國(guó)的單產(chǎn)水平.目前,英國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、化學(xué)化、良種化以及農(nóng)業(yè)科技、教育、推廣服務(wù)等,均已達(dá)到相當(dāng)高的水平.以機(jī)械化為例,進(jìn)入 90年代,英國(guó)每個(gè)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力的動(dòng)力裝備(僅指拖拉機(jī))已超過(guò)70馬力.第二次世界大戰(zhàn)后,英國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展迅速.1944年,英國(guó)只有農(nóng)用拖拉機(jī)17.34萬(wàn)臺(tái),聯(lián)合收割機(jī)2500臺(tái).1993年,英國(guó)已擁有農(nóng)用拖拉機(jī)50多萬(wàn)臺(tái),聯(lián)合收割機(jī)4.7萬(wàn)臺(tái),平均每個(gè)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力擁有1臺(tái)拖拉機(jī)、0.5臺(tái)聯(lián)合收割機(jī).目前,英國(guó)種植蔬菜的農(nóng)場(chǎng)和養(yǎng)豬養(yǎng)雞的農(nóng)場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化.英國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械配套,農(nóng)業(yè)機(jī)具齊全,從耕作到收獲、進(jìn)倉(cāng),每個(gè)程序都有相應(yīng)的機(jī)械.中耕機(jī)、播種機(jī)、割草機(jī)、捆草機(jī)、脫粒機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械得到了廣泛的應(yīng)用.英國(guó)目前使用的拖拉機(jī),多數(shù)是大馬力和液壓傳動(dòng),并裝有電子監(jiān)測(cè)和空調(diào)設(shè)備.甜菜和馬鈴薯收獲有單行分段作業(yè)和多行作業(yè)等多種機(jī)械,可以適應(yīng)在多種條件下進(jìn)行操作. 4.英國(guó)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)另一個(gè)突出標(biāo)志是高投入和高產(chǎn)出據(jù)官方統(tǒng)計(jì),90年代初期英國(guó)農(nóng)業(yè)投入金額已達(dá)65億英鎊,超過(guò)當(dāng)年農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值.另外,農(nóng)用廠房和機(jī)器、農(nóng)用車輛、農(nóng)業(yè)工程和農(nóng)業(yè)建筑的折舊費(fèi)約為15億英鎊.農(nóng)業(yè)投資和折舊費(fèi)兩項(xiàng)合計(jì)約80億英鎊.但英國(guó)在勞動(dòng)力方面的資金投入約為20.8億英鎊,僅為農(nóng)業(yè)投資和折舊費(fèi)總金額的27%.從上述可以清楚地看出,英國(guó)農(nóng)業(yè)的高投入主要是資金投入,而不是勞動(dòng)投入.這充分體現(xiàn)出資金密集型農(nóng)業(yè)的特點(diǎn). 5.英國(guó)農(nóng)業(yè)的高產(chǎn)出主要表現(xiàn)在單位面積產(chǎn)量上和農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率上 從整體看,英國(guó)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率僅次于美國(guó),遙遙領(lǐng)先于其他主要發(fā)達(dá)國(guó)家,而每個(gè)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力生產(chǎn)的牛奶量,英國(guó)則超過(guò)美國(guó)居第一位. 6.實(shí)行農(nóng)業(yè)區(qū)域化,專門(mén)化程度高 英國(guó)國(guó)土面積不大,但境內(nèi)各地區(qū)間的自然條件卻有明顯差異.為充分發(fā)揮各地優(yōu)勢(shì),政府根據(jù)各地特點(diǎn)、配置農(nóng)林牧生產(chǎn),為此將全國(guó)劃分為四個(gè)農(nóng)業(yè)區(qū);土壤肥沃的東南部是以谷物生產(chǎn)為主的農(nóng)業(yè)區(qū);地勢(shì)較高,降雨充沛,土壤條件較差的英格蘭南部、威爾士大部和蘇格蘭北部為草原區(qū),以畜牧業(yè)為主,兼營(yíng)林業(yè);英格蘭中部、北部和蘇格蘭南部平原,是谷物和畜牧業(yè)井重的農(nóng)業(yè)區(qū);北愛(ài)爾蘭則以養(yǎng)牛、豬和種植馬鈴薯為主、兼營(yíng)林業(yè).經(jīng)濟(jì)因素對(duì)農(nóng)業(yè)分布也有重要影響.英格蘭東、南部和中西部城鎮(zhèn)密集、企業(yè)多、交通發(fā)達(dá),為鮮乳、水果、蔬菜等生產(chǎn)提供有利的市場(chǎng)和運(yùn)輸條件.而蘇格蘭南部和北部高原、威爾士中部山地等,離經(jīng)濟(jì)中心較遠(yuǎn),人口較少,至今有大面積土地留作粗放放牧場(chǎng),養(yǎng)羊業(yè)仍居重要地位. 7.農(nóng)產(chǎn)品自給率不高英國(guó)由于人口密度高,每人平均占有農(nóng)用地尤其是耕地面積少,更主要由于歷史上長(zhǎng)期忽視農(nóng)業(yè),所以至今農(nóng)產(chǎn)品自給率仍不高.目前英國(guó)還是世界上主要農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口國(guó)之一.2002年英國(guó)的食品,飼料和飲料進(jìn)口貿(mào)易總值高達(dá)189億英鎊.
中西方農(nóng)機(jī)某一項(xiàng)租豎核意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化價(jià)格走勢(shì)的具體差距是什么意思的回答:拖拉機(jī)被稱為農(nóng)業(yè)機(jī)械的“龍頭”意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化價(jià)格走勢(shì),是農(nóng)業(yè)機(jī)械化的象征,在農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)中占有重要的地位,也是國(guó)際各大農(nóng)機(jī)廠商必爭(zhēng)之地。農(nóng)業(yè)機(jī)械化中的大部分作業(yè),都是由拖拉機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)完成的,可以說(shuō),如果沒(méi)有拖拉機(jī),農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化是不可能實(shí)現(xiàn)的。
改革開(kāi)放40年來(lái) ,意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化價(jià)格走勢(shì)我國(guó)拖拉機(jī)技術(shù)取得的進(jìn)步是顯而易見(jiàn)的。但同時(shí),國(guó)際拖拉機(jī)行業(yè)也在不斷發(fā)展。有人說(shuō),我們與國(guó)外先進(jìn)水平的差距在縮小,甚至有些產(chǎn)品已與國(guó)際產(chǎn)品纖散不相上下;也有人說(shuō),中外拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)差距在逐步拉大。
哪種論斷更接近實(shí)際?筆者通過(guò)在意大利EIMA農(nóng)機(jī)展上的見(jiàn)聞,對(duì)比一下中外弊掘拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)的不同,究竟差距有多大,大家自己判斷。
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