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本文導讀目錄：

1、大修后的柴油機冒藍煙(大修后的柴油機冒藍煙怎么回事)7

2、大修后的柴油機冒藍煙(大修后的柴油機冒藍煙怎么回事)8

3、大修后的柴油機冒藍煙(大修后的柴油機冒藍煙怎么回事)9

大修后的柴油機冒藍煙(大修后的柴油機冒藍煙怎么回事)7 ♂

豪爵海王星摩托車發(fā)動機大修后怎么還是冒藍煙，原來也是沒燒機油也是冒藍煙，拉去大修后怎么還會冒藍煙？

騎一段時間看看發(fā)動機內(nèi)的機油有沒有減少，如果機油明顯較快減少了，就還是燒機油，原因還在上面你提到過的那些部件，還是某個部件有問題或安裝不當，可能是哪個地方疏忽了。

如果騎一段時間機油沒有減少，就不是燒機油，冒煙應該是排氣管內(nèi)以前燒機油時殘余的機油沒有排放燃燒干凈，也有可能是想原因造成的冒煙，如化油器調(diào)試不當，電控風門熱車無法關(guān)閉，化油器霧化不好，負壓油箱開關(guān)損壞，空濾堵塞或沒油等造成的混合乞過濃，點火時間晚等，雖然這些情況應該是冒藍煙，但不排除有時冒的煙象藍煙，象燒機油的樣子，判斷是否燒機油，一個重要的標準就是發(fā)動機內(nèi)的機油是否會明顯較快減少。

另外，發(fā)動機內(nèi)的機油如果太多、太稀，也會冒煙。

大修后的柴油機冒藍煙(大修后的柴油機冒藍煙怎么回事)8 ♂

柴油機怠速冒藍煙加速后漸輕？

氣缸間隙大，機油竄入燃燒室燃燒，就會冒藍煙。

怠速時供油量相對較少，氣缸壓力較低，溫度低，燃燒較差，活塞環(huán)泵機油作用強，進入燃燒室的機油多，藍煙顯得重。加速后氣缸壓力有保證，溫度高，燃燒情況轉(zhuǎn)好，活塞環(huán)泵機油作用減弱，刮油作用變強，機油竄出時間短，機會少，量少，藍煙減輕。建議及早檢修。

大修后的柴油機冒藍煙(大修后的柴油機冒藍煙怎么回事)9 ♂

柴油機高速放炮冒藍煙？

你好，放炮是混合器太稀，冒藍煙是燒機油，這個問題可能存在噴油提前角不對的可能性,俗稱的正時不對，最好去檢查下。一般燒機油的原因有以下幾個原因:第一，活塞環(huán)積碳嚴重，或者磨損過度，間隙過大第二，氣門油封老化，導致機油進入氣缸或者排氣管第三，發(fā)動機缸墊損壞導致機油進入氣缸內(nèi)燃燒第四，某些帶渦輪增壓器的車，渦輪增壓器損壞。