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單缸風(fēng)冷柴油機(jī)無(wú)力熄火原因？

原因如下，

1.氣門密封不好。2.點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)。3.缸體、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。高壓泵噴油壓力不足或噴油嘴霧化不良。4.柴油管路堵塞，油路不暢。

在清理空濾，保證進(jìn)氣暢通的情況下，穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)聽(tīng)聲音、看煙色：聲音清脆，煙基本無(wú)色，說(shuō)明柴油機(jī)是正常的，大多數(shù)是離合器打滑，動(dòng)力輸出效率降低。聲音無(wú)力，煙黑色，基本是噴油泵無(wú)力，噴油嘴霧化不良或噴油提前角不對(duì)。煙色藍(lán)，基本上缸套活塞磨損，煙色藍(lán)白，基本是進(jìn)排氣門失調(diào)或積碳漏氣。

一是由于燃燒室密封不良、供油量不足、噴油器霧化不良、供氣量不足、供油正時(shí)調(diào)整不當(dāng)?shù)仍?，造成的燃油不完全燃燒，?dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足；二是由于機(jī)件磨損過(guò)大、潤(rùn)滑不良、冷卻不佳、安裝不當(dāng)?shù)仍?，造成的柴油機(jī)本身摩擦損失的功率過(guò)大，使輸出功率減少，導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足。

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柴油機(jī)無(wú)力是什么原因？

這種現(xiàn)像有很多種原因:1.供油提前角不對(duì)2.空濾過(guò)臟堵塞3.噴油器霧化不良4.低壓燃油管路堵塞5.輸油泵工作能力下降或發(fā)生故障5.噴油泵柱塞偶件磨損嚴(yán)重6.噴油泵出油閥故障7.燃油中含水量太大等等.

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時(shí)風(fēng)單缸柴油機(jī)無(wú)力？

? ? ? 供油提前角出現(xiàn)問(wèn)題的可能性最大，氣門間隙也有可能，另外噴油器安裝不當(dāng)也有可能。

? ? ? ?還有可能是噴油時(shí)間過(guò)早造成的，噴油時(shí)間過(guò)早，活塞還沒(méi)到上死點(diǎn)之前就開(kāi)始點(diǎn)火燃燒，啟動(dòng)時(shí)容易造成反轉(zhuǎn)，另外機(jī)器敲缸嚴(yán)重，曲軸連桿等都承受非正常沖擊，還影響功率發(fā)揮。按規(guī)定調(diào)整高壓油泵供油提前角。