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本文導(dǎo)讀目錄：

1、雷沃ge60漏糧怎么調(diào)整？1

2、雷沃TD1000拖拉機拉不拉的了200cm的深松機1

3、雷沃為什么比東方紅貴？1

4、雷沃動力6缸柴油機圖片(雷沃動力6缸柴油機圖片大全)1

雷沃ge60漏糧怎么調(diào)整？1 ♂

雷沃ge60漏糧怎么調(diào)整？

收割機在工作期間經(jīng)常會出現(xiàn)“跑糧”現(xiàn)象，也就是我們常說的漏糧。不僅造成了浪費，還為以后的作物種植造成不必要的麻煩。那么如何很好的解決收割機“跑糧”問題呢？農(nóng)業(yè)機械業(yè)內(nèi)人士給出以下四點建議，希望對大家有所幫助。 一.掌握正確的前進速度和喂入量。喂入量是衡量機車效率的重要指標(biāo)。超過額定量，聯(lián)合收割機就會處于超負(fù)荷作業(yè)狀態(tài)。在收割時駕駛員應(yīng)根據(jù)稻麥秸稈高低、產(chǎn)量等因素適當(dāng)調(diào)節(jié)聯(lián)合收割機的前進速度?？刂莆谷肓?，使收割機工作中的前進速度、喂入量、脫粒、分離、清選等主要環(huán)節(jié)配合默契，避免超負(fù)荷作業(yè)。 二.控制好拔禾輪的旋轉(zhuǎn)速度。拔禾輪轉(zhuǎn)速過高，拔齒對穗頭的打擊力大，落粒損失較重；轉(zhuǎn)速過低，拔板不能及時將秸稈拔向切割器，造成切割困難，加大秸稈振動，也會增加掉粒損失。拔禾輪轉(zhuǎn)速應(yīng)與收割機的前進速度配合。另外，拔禾輪位置過高，拔禾板打擊穗頭，引起落粒損失；拔禾輪位置過低，割下的禾桿隨拔禾輪轉(zhuǎn)動被甩出機外，造成落粒損失。作業(yè)時應(yīng)根據(jù)稻麥秸稈高矮程度，及時調(diào)整拔禾輪高度，使其拔板作用點在稻麥切割線上方2/3處為宜。對矮稈或倒?fàn)钋f稼，拔禾輪高度還應(yīng)相應(yīng)降低。

三.合理調(diào)整脫粒間隙。如果凹板入口、出口間隙小而滾筒轉(zhuǎn)速高，秸稈就難以進入下一道工序，脫掉的谷粒也無法及時排出，而是繼續(xù)承受高速滾筒的打擊，增加破碎率。脫粒的最小間隙不應(yīng)小于4毫米，另外還需檢查滾筒皮帶輪與動力皮帶輪搭配是否合理、準(zhǔn)確。 四.靈活調(diào)整清選部位。對成熟度低和潮濕度大的作物，上篩片的開度應(yīng)盡量大些，以避免篩不凈的雜質(zhì)堵塞推進器；對成熟度高、較干燥的作物，上篩片打開2/3即可。下篩片的開度應(yīng)小于上篩片的開度，當(dāng)上篩全開時，下篩可開 2/3上篩開度減少，下篩也相應(yīng)減少。風(fēng)量大小的調(diào)整以粒中無谷殼、谷殼中無谷粒為宜。谷粒中谷殼多，風(fēng)量應(yīng)調(diào)大；篩后吹出的谷粒和斷穗多，應(yīng)減少風(fēng)量

雷沃TD1000拖拉機拉不拉的了200cm的深松機1 ♂

雷沃TD1000拖拉機拉不拉的了200cm的深松機

和當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)有關(guān)，根據(jù)合適的土質(zhì)、深耕深度來選擇合適的深松機。一般深松在25CM左右的話，100馬力的應(yīng)該可以。
要是打滑的話你就加幾個配重（可自制）

雷沃為什么比東方紅貴？1 ♂

雷沃為什么比東方紅貴？

雷沃拖拉機的變速箱和后橋都是進口部件，價格較高。

東方紅拖拉機整車都是我國自己研發(fā)的產(chǎn)品，所以價格低。

目前國產(chǎn)拖拉機最為知名的拖拉機企業(yè)就是東方紅和雷沃，這兩家企業(yè)的發(fā)展壯大，也幫助相應(yīng)的拖拉機配件供應(yīng)商的進步發(fā)展，這也是催生“洛陽系拖拉機”和“雷沃系拖拉機”的重要原因。

東方紅拖拉機

雷沃拖拉機

目前多數(shù)農(nóng)機人表示，在售后服務(wù)方面，雷沃拖拉機占據(jù)一定的優(yōu)勢，尤其是雷沃的“24小時售后服務(wù)熱線”。東方紅和雷沃近幾年的拖拉機銷量，也被其他二三線拖拉機品牌，擠兌的不太好過，二三線品牌的價格優(yōu)勢太明顯了，同樣型號的拖拉機產(chǎn)

因為雷沃比東方紅質(zhì)量好。

濰柴雷沃重工股份有限公司（簡稱“濰柴雷沃重工”）是一家機械裝備制造企業(yè)，致力于通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)智能制造、智能管理、智能服務(wù)，為全球現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市生活建設(shè)和資源產(chǎn)業(yè)提供整體解決方案。約有員工1.3萬人，業(yè)務(wù)遍及全球120多個國家和地區(qū)。雷沃重工業(yè)務(wù)范圍涵蓋農(nóng)業(yè)裝備、工程機械、車輛、金融+互聯(lián)網(wǎng)四大業(yè)務(wù)，擁有完善的核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈。創(chuàng)新并堅持“全球研發(fā)、全球制造與分銷”的發(fā)展模式，在海外多個國家設(shè)有研發(fā)中心、制造基地及營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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