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本文導(dǎo)讀目錄：

1、柴油機突然息火(柴油機突然息火怎么辦)10

2、柴油機突然息火(柴油機突然息火怎么辦)11

3、柴油機突然息火(柴油機突然息火怎么辦)2

4、柴油機突然息火(柴油機突然息火怎么辦)3

柴油機突然息火(柴油機突然息火怎么辦)10 ♂

金杯海獅突然息火沒油沒火什么關(guān)系？

是不是沒電了？？沒電高壓線不可能有火花，沒電電子汽油泵也不工作，當(dāng)然也沒有油了~~

會不會是發(fā)電機壞了，造成把原車電瓶內(nèi)的電都用完了，也就沒油沒火了？？

柴油機突然息火(柴油機突然息火怎么辦)11 ♂

氣割正在割的時侯為什么會突然息火？

氣割正在割的時侯突然熄火原因可能是：切割時割炬噴嘴離鋼板太近，被反作用的氧化鐵之類融化物局部堵塞，氧氣、乙炔出口不暢；也可能是割炬氧氣管內(nèi)集聚水、污物過多影響助燃。

師傅們常用鋼絲針捅幾下，保持氧氣暢通就解決了。

柴油機突然息火(柴油機突然息火怎么辦)2 ♂

柴油機在運轉(zhuǎn)過程中突然息火是什么原因？

.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，逐漸熄火

應(yīng)檢查油箱內(nèi)柴油是否用盡;或檢查油箱蓋通氣孔是否堵塞，此孔堵塞會使油箱內(nèi)出現(xiàn)真空，柴油供應(yīng)不暢。

還應(yīng)檢查燃油系內(nèi)是否有空氣或水分。可將油門置于中位并搖轉(zhuǎn)曲軸，若聽不到噴油聲則是空氣進(jìn)人燃油系低壓系統(tǒng)，應(yīng)檢查油管及各接頭有無破損或滲漏，并排凈空氣后再起動;

若起動后一帶負(fù)荷又轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，則可能是油路被堵或柴油臟污，冬季還會因油中有水結(jié)冰而堵塞油路。

若能聽到噴油聲，則可能是配氣機構(gòu)有問題，應(yīng)檢查氣門卡簧與鎖片是否脫落、氣門彈簧是否折斷、氣門推桿是否正常、氣門調(diào)整螺栓有無松動、氣門與導(dǎo)管或搖臂與搖臂軸是否燒結(jié)而失去作用;

以及氣門與氣門座有無燒蝕，上述部位若有問題，排除后才能再起動，特別要注意防止氣門落人缸內(nèi)，否則會造成揭爛缸蓋或缸體的大事故。

2.排氣管冒白煙

若柴油中有水則排氣管冒白煙，應(yīng)打開油箱放油龍頭，將水放凈后再起動。若仍冒白煙，則可能是缸墊被沖。

冷卻水進(jìn)人燃燒室所致，可檢查機油中是否有水，必要時更換缸墊和機油。冬季氣溫過低時，柴油機起動后也冒白煙，此時若立即加大負(fù)荷也容易熄火。

3.排氣管冒黑煙

當(dāng)柴油機超負(fù)荷作業(yè)時，其轉(zhuǎn)速就大幅度下降，此時噴人缸內(nèi)的過量柴油會因來不及充分燃燒而冒黑煙，嚴(yán)重時則自動熄火。此時，若能搖轉(zhuǎn)曲軸，就可以重新起動，但要注意減輕負(fù)荷后再投人作業(yè)。

若熄火前在排氣管冒黑煙的同時就感到柴油機功率明顯不足，則可能是空氣濾清器嚴(yán)重堵塞(因為要使IL柴油充分燃燒需要15000L干凈空氣)。

當(dāng)發(fā)生燒瓦抱軸或拉缸粘缸事故時，柴油機就會被迫自動熄火。此時，曲軸已不能搖轉(zhuǎn)，應(yīng)將柴油機拆開檢修。

若柴油機熄火前沒有出現(xiàn)上述不正常現(xiàn)象，則一般是由于高壓油路發(fā)生故障，突然停止供油而造成自動熄火。如：

1.噴油器不噴油

柴油中的水分或酸性物質(zhì)會使針閥偶件銹蝕、咬死，或針閥密封錐面磨損后，缸內(nèi)可燃?xì)怏w竄人形成積炭，使針閥與針閥體卡住，這些都會使噴油器不噴油，致使柴油機自動熄火。

2.噴油器嚴(yán)重滴油

若針閥與針閥體因磨損而間隙過大，或調(diào)整彈簧折斷，或噴孔磨損過大，或噴油壓力太低等，都會使噴油器霧化不良，滴油嚴(yán)重，因而不能使噴人氣缸中的柴油壓燃。另外，若供油時間突然滯后，也會使柴油機自動熄火。

3.噴油泵不工作

當(dāng)柱塞卡死在柱塞套內(nèi)、柱塞拐臂從拉桿中脫出、出油閥磨損嚴(yán)重、柱塞彈簧或出油閥彈簧折斷，以及噴

柴油機突然息火(柴油機突然息火怎么辦)3 ♂

寶馬突然息火是什么問題？

議前往4S店進(jìn)行檢查，有可能是燃油品質(zhì)問題導(dǎo)致，一定要加97的油，并且要定期的跑跑高速，BMW是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，要舍得狠踩油門，那樣不但有助于清理發(fā)動機，也更能體會到BMW的駕駛樂趣。很多客戶待速熄火就是因為長時間的低轉(zhuǎn)速運行造成的，本來中國的油品質(zhì)量就不高，一定要到正規(guī)加油站加好油。